GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs

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flat twin bobber
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs

Message par flat twin bobber »

Félicitation, tu as bien avancé, ça sent le remontage. :wink:
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs

Message par gecko »

Merci Flat mais aucune grosse difficulté
entrainement pour le remontage
Collé le doigt ce matin a la loctite
....demain remontage
.....j en ai profiter de passer la dremel avec la "fraise" pour ébavurer, ca piqué un peu trop bien au démontage

sitot reçue tuto pour les roulements de colonne.......

le 14 sortie des Barunlaïres a St andre de Valborgne....ca risque d etre fraichou sur le mont Aigoual.....
route trés étroite, parfois aucun droit a l erreur.....surtout en side
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs

Message par flat twin bobber »

Tu feras un petit tuto sur le remontage de la boite?
N'oubli pas de remettre les rondelles de calages en lieu et place (si il y en a). Tu peux aussi mesurer et recaler ton arbre de sortie, mais en général ce n'est pas nécessaire, surtout si ta pignionnerie était bonne et que tu la gardes.
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs

Message par gecko »

trouver une astuce
le fait de mettre la marche arriére,ca cale le pignon et l axe de la marche arriére.il arrete de ce casser la gueule .
deux trucs important quand tu referme l axe du selecteur et le remontage du ressort de kick.
Fait ca toute a l heure.
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs

Message par gecko »

remis en place sans soucis....
les joints les roulements ce seras une autre fois....vais aller chercher la boiboite qui m attend,vais devoir verifier si compatible théoriquement ca devrai le faire.....
l important étant de savoir si le diametre de l axe primaire est le mêmes sur 750 que sur 650 et là a part l avoir dans la paluche......

Me suis servit de ce tuto
http://dnepr.ural.free.fr/renovation_boite_ural.htm
pas eu besoin d aller aussi loin j avais juste mon misérable morceau de goujons a sortir
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs

Message par titi »

bon ben bravo kamarad ,
tu vois ça se fait bien !!!
à très vite !
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs

Message par gecko »

Merci TITI.....merci TITI....
Une Binouze au Meuhmeuh,Une ... pi d autres aussi, j aime pas les chiffre impair......
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs

Message par titi »

gecko a écrit :Merci TITI.....merci TITI....
Une Binouze au Meuhmeuh,Une ... pi d autres aussi, j aime pas les chiffre impair......
t'inquiète mon frère c'est toujours un plaisir de partager !!!! :wink:
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs

Message par gecko »

Bien que républicain......t es royal,Bro
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs

Message par gecko »

Bonne journée aujourd hui,détendu...rafraichis

-On a embété le Miko et sa famille.....

-reçu les roulements de directions..... mille merci JP...

-et reçu un "petit" courrier pour Jadou de la part de Laurie....elle a fait mouche. Merci énormément pour elle (pas eu le temps de la prendre en photo trop rapide
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs

Message par flat twin bobber »

Je dois avoir un joint de boite qui ne va pas sur les dniepr (erreur de commande), si ça t’intéresse je te met la photo.
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs

Message par gecko »

tu peut toujours mettre la photo aprés te dis........
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs

Message par flat twin bobber »

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Sur ural, ils mettent que c'est pour les dniepr a démarreur mais j'ai un doute, je pense que c'est pour Ural
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs

Message par gecko »

pas pour une Ural 650
beaucoup plus simple comme decoupe
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs

Message par gecko »

Réussit a monter le joint de Titi m ai en ai chié
manqué 0.4 mm l ai mis en place avec le coups du plastique....en faisant glissé

a posé aussi les roulements coniques de JP, raoise un peu de modification d un ancien rayon ,taillé pour bien décollé les cages de la colonnes de direction.
J adore Ural pas besoin de vrai outils spécifiques pour l entretient classique.....parfait
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