ROUES A BÂTONS POUR NOS URAL conduites par des poids lourds

Zorgol94 · Message par **Zorgol94** » 23 févr. 2016, 21:41

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

Zorgol94 · Message par **Zorgol94** » 23 févr. 2016, 21:46

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

Message par **Est-Motorcycles** » 24 févr. 2016, 00:01

Yet mon Prez : tout ça c'est good !

mano · Message par **mano** » 24 févr. 2016, 14:25

par le plus pur des hasards, il y a pas moyen de mettre des jantes a bâton en conservant le frein a tambour ? moi ça m'interesse pour la charge, le freinage est suffisant pour ma moto

Kristof Granit · Message par **Kristof Granit** » 24 févr. 2016, 17:07

mano a écrit :par le plus pur des hasards, il y a pas moyen de mettre des jantes a bâton en conservant le frein a tambour ? ...

Voir ici: http://www.kbmtc.ru/Koleca.htm
Par contre pas d'infos sur la qualité...
De plus cela "s’éloigne" un peu de la discussion actuelle avec des jantes "connues" et des retours d'experience...

Message par **Est-Motorcycles** » 24 févr. 2016, 18:43

mano a écrit :par le plus pur des hasards, il y a pas moyen de mettre des jantes a bâton en conservant le frein a tambour ? moi ça m'interesse pour la charge, le freinage est suffisant pour ma moto

Hélas non Mano : le tambour est trop grand, on ne peut pas usiner...tu as des problèmes de rayons trop sollicités ?

Je sors, et vite !

Par contre, pourquoi tu ne fais pas comme les finlandais (voir la discu sur le meeting Ural France, des p...s de rayons en stub de 8 mm !) ?

mano · Message par **mano** » 25 févr. 2016, 07:43

Est-Motorcycles a écrit :
mano a écrit :par le plus pur des hasards, il y a pas moyen de mettre des jantes a bâton en conservant le frein a tambour ? moi ça m'interesse pour la charge, le freinage est suffisant pour ma moto
Hélas non Mano : le tambour est trop grand, on ne peut pas usiner...tu as des problèmes de rayons trop sollicités ?
Je sors, et vite !
Par contre, pourquoi tu ne fais pas comme les finlandais (voir la discu sur le meeting Ural France, des p...s de rayons en stub de 8 mm !) ?

oui, je comprend pas les rayons sont pas adapté a mon gabarit

, je vais essayer de communiquer avec le site que nous a donné Kristof

Message par **Est-Motorcycles** » 25 févr. 2016, 08:10

Tu m'étonnes...En fait leurs rayons sont soudés ! Les mecs ont fait un boulot d'enfer. Bon, c'est du rustique mais ça marche. J'ai bien envie d'essayer sur une vieille roue...J'y avais déjà pensé mais j'avais pas les couilles pour le faire. Maintenant le problème n'est plus là, c'est juste une question de temps...

leloqueteux59 · Message par **leloqueteux59** » 25 févr. 2016, 11:03

Contrairement à ce que j'ai pu dire et ce que d'autres ont validés,les jantes recherchées a 13 bâtons ne proviennent pas du modèle shovel harley .après avoir approfondi la question dans le milieu harley ces dernières ont un moyeu conique donc pas pour nous .
Celle que nous recherchons proviennent des sportsers ( 883R ou 1200 R ) photo jointe .
les deux miennes sont arrivées a la maison 260 euros les deux .Photos jointes .
voilà maintenant je me lance a la recherche d'un support ,d'un étrier ect ect .
Bonne recherche a tous
Jclaude (surlignement de Dan)

Message par **Est-Motorcycles** » 25 févr. 2016, 11:24

Bravo !

flat twin bobber · Message par **flat twin bobber** » 26 févr. 2016, 06:42

Sur des jantes a battons impossible de mettre un tambour mais dans une jante pleine, il y a moyen.

J'aime bien les jantes de fat boy qu'a monté nôtre ami Bigben.

viewtopic.php?p=137883#p137883

Message par **Est-Motorcycles** » 26 févr. 2016, 08:31

flat twin bobber a écrit :Sur des jantes a battons impossible de mettre un tambour mais dans une jante pleine, il y a moyen.

J'aime bien les jantes de fat boy qu'a monté nôtre ami Bigben.

viewtopic.php?p=137883#p137883

Exact...c'est du costaud aussi.

leloqueteux59 · Message par **leloqueteux59** » 26 févr. 2016, 10:51

C 'est vrai elles sont sympa, mais pour les avoirs utilisées plusieurs années attention en cas de forte rafale de vent la machine est fort sollicitée .
La prise au vent est terrible et tu te retrouve balayé comme un fetu de paille .
j'ai eu ce type de jante sur un f boy et sur un 1500 gold , il est vrai en solo mais le phénomène doit etre identique en side .

loupy31 · Message par **loupy31** » 02 mars 2016, 20:09

Juste 2 questions, quel est le délai demandé pour la fourniture de toutes les pièces? Et à part les roues? Disques et étriers?
Merçi A+

Message par **Est-Motorcycles** » 02 mars 2016, 20:21

loupy31 a écrit :Juste 2 questions, quel est le délai demandé pour la fourniture de toutes les pièces? Et à part les roues? Disques et étriers?
Merçi A+

A mon sens tout devrait être dispo pour décembre 2015.
Ceci dit je crois qu'il serait bien et convenable de se croiser une journée pour que tous les "bâtonneux" se rencontrent et que nous allions dans la boîte qui usine...vers début décembre par exemple.

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