que penser des kits demarrage électrique?

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Herve02

Message par Herve02 »

Bonjour à tous. J'ai acheté en Angleterre une Ural 650 North Star 1999 que j'ai ramenée en France. Elle démarre uniquement au kick et je n'arrive pas à la faire démarrer. J'ai eu une 750 Harley année 1942, une 1200 Harley année 1938, une Panhead 1200 Harley année 1958, une Yamaha 500 XT, toutes démarraient au 3ème kick, celle-ci non. C'est en me faisant pousser ou en me mettant dans des rues en pente que j'ai pu la démarrer et rentrer chez moi. J'ai vu sur Ebay.de un kick démarreur électrique à 150 Euros. Qu'en pensez-vous? Quelqu'en a-t-il de l'expérience en la matière? Voici son adresse : http://fahrzeugteile.shop.ebay.de/?_fro ... cat=131090

Vieux motard que jamais. Amitiés à tous. Hervé
Herve02

Message par Herve02 »

Bonjour. J'ai un allumage électronique. On m'a dit que ceux en rupteurs et condensateur démqarraient mieux parce que le volant d'inertie du moteur fournissait une étincelle plus rapidement qu'avec l'allumage électronique. Merci de ta réponse. Hervé
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CHRIS 47
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Message par CHRIS 47 »

je ne connais pas de motard ayant monté ce kit, mais si ça ne démarre pas au kick le démarreur élec n'est pas la solution!!!!

bien réglé ça démarre au pied.

l'élec c'est un élément de confort, ou que tu as les genoux en vrac (c'est mon cas).
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Est-Motorcycles
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Message par Est-Motorcycles »

Bonnes réponses : si ton 650 ne démarre pas bien au kick, y'a un blème. Comme d'hab : compressions, allumage, carbus etc... à vérifier avant.
La semaine dernière y'a un bon gars qui m'amène un DNEPR qui ne démarre pas au kick. Je regarde : plus de compressions. Pistons avec 0,25 mm de jeu à gauche et 0,14 à droite. Hop-là dirait Mickey, à changer. Bonnes compressions, bon carbus et bon point d'allumage et il démarrera au kick.
Des millions de motos démarraient au kick avant...
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Herve02

Message par Herve02 »

Bonjour à tous. Merci pour vos réponses, n'hésitez pas à rajouter d'autres commentaires. Je remets la bécane en allumage par rupteurs et condensateur, je remets une bobine 12 volts de 2CV, je vérifie tout, compression, avance à l'allumage, écartements des bougies et leur étincelle etc..Je devrais quand même maîtriser ce kick. Amitiés Hervé
mickey

Message par mickey »

Un bon départ ,
Prendre les compressions .
Ensuite comme DAN a dit .
Vérification , allumage carburation et cela doit péter :lol:
Pas de pieces au rabait nons plus :rolleyes:.
Un apprenti sorcier de plus .
THEO67

Message par THEO67 »

C est un demarreur elec ça les gars???
Avec ca on peut se passer de kick??(rapport à mon genou!!)
http://fahrzeugteile.shop.ebay.de/?_fro ... cat=131090
La mienne demarre bien au kick mais pour le confort, ca me tente!!
Il n y a que ca a installer ou il faut encore autre chose svp??
mickey

Message par mickey »

Monsieur THEO veut s'enbourgoisé :p

Dniepr, c'est avec le pied ou la main si réglage correct :lol:
Il te faudra aussi une bonne batterie et un bon alternateur en clair un bon circuit de charge .

Hop la .
mickey

Message par mickey »

Et toc !
Parole d'ancien avec expérience .
Avantageux des pannes a ne pas chercher en plus .de surcroit sportif :p
Félicitations le GUY .
Tu parts avec ton pote de la FRANCE ANNEXEE ou il te double en plateau ?
THEO67

Message par THEO67 »

Merci pour vos réponses(je m y attendais!) mais je n ai aucun soucis pour demarrer au kick sauf mon genou en vrac!
Je voulais simplement savoir si c était cela qu il fallait dans le lien pour un demarrage elec!
Simplement comme dit si bien Mickey pour embourgeoiser mon genou!:p
Et puis un peu de confort de temps en temps ca me fait pas de mal je trouve!;)
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Message par Est-Motorcycles »

Est-ce que ta boîte est prévue pour monter un démarreur ? Car il y a sur les boîtes avec démarreur un carter qui le reçoit et qui fait partie de la boîte. Sans ce carter (en général d'origine), tu ne peux pas monter un démarreur.
Deusio, fait gaffe à la qualité de clui que tu montres...cherche plutôt la pièces d'origine, pas forcément chez moi d'ailleurs (!), neuve ou d'occaze.
Troisio, cabler un circuit pour le démarreur n'est pas du bricolage...travail de pro, d'électricien (je ne fais pas, chacun son métier...)
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THEO67

Message par THEO67 »

Est-Motorcycles a écrit :Est-ce que ta boîte est prévue pour monter un démarreur ? Car il y a sur les boîtes avec démarreur un carter qui le reçoit et qui fait partie de la boîte. Sans ce carter (en général d'origine), tu ne peux pas monter un démarreur.
Deusio, fait gaffe à la qualité de clui que tu montres...cherche plutôt la pièces d'origine, pas forcément chez moi d'ailleurs (!), neuve ou d'occaze.
Troisio, cabler un circuit pour le démarreur n'est pas du bricolage...travail de pro, d'électricien (je ne fais pas, chacun son métier...)
Comment on fait Dan pour voir si la boite est prévue stp?
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Message par Est-Motorcycles »

THEO67 a écrit :
Est-Motorcycles a écrit :Est-ce que ta boîte est prévue pour monter un démarreur ? Car il y a sur les boîtes avec démarreur un carter qui le reçoit et qui fait partie de la boîte. Sans ce carter (en général d'origine), tu ne peux pas monter un démarreur.
Deusio, fait gaffe à la qualité de clui que tu montres...cherche plutôt la pièces d'origine, pas forcément chez moi d'ailleurs (!), neuve ou d'occaze.
Troisio, cabler un circuit pour le démarreur n'est pas du bricolage...travail de pro, d'électricien (je ne fais pas, chacun son métier...)
Comment on fait Dan pour voir si la boite est prévue stp?
Comme je te le dis dans le post précédant, sur la boîte prévue pour un démarreur, tu as, compris dans le carter de boîte, un emplacement exprès, LA :
Image
Il est gros comme le poing et se situe derrière et au dessus du carbu gauche.
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THEO67

Message par THEO67 »

Merci Dan!!!;)
taurillon

Message par taurillon »

il existe un montage "sauvage", photo trouvé sur oppozit.ru il y a quelques temps, ça me parait un peu bricolé et en plus le filtre à air ne passe plus...

Au pire il vaut peut être mieux kicker du pied gauche...

[img][img]http://images.imagehotel.net/tslc49vid2.jpg[/img][/img]
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