Lac KHÖVSGÖL en MONGOLIE, avril 2016 : l'aventure partagée.

[Pepe le piou]

Il y en a un des deux que je crois connaitre.
C'est à eux que j'avais prêté mon Pti Gobi pour le dernier salon à Lyon
Super aventure en tout cas.

[gecko]

Il y en a un des deux que je crois connaitre.
C'est à eux que j'avais prêté mon Pti Gobi pour le dernier salon à Lyon
Super aventure en tout cas.

(image Alkatraz)

[Est-Motorcycles]

Des news bientôt...

[Bruno]

Des news bientôt...

Bonjour,

Impatient...mais content.

Cordialement
Bruno

[Pepe le piou]

Question technique :
Est ce qu'une clef dynamométrique est encore bien étalonnée quand il fait -20 degrés ????


OUARF !!!! pardonnez moi pour la mauvaise plaisanterie de la journée

[Est-Motorcycles]

Question technique :
Est ce qu'une clef dynamométrique est encore bien étalonnée quand il fait -20 degrés ????


OUARF !!!! pardonnez moi pour la mauvaise plaisanterie de la journée

Excellent !
On serrera à la veine...

Content de te compter parmi nous et BRAVO mon Pépé, tu le mérites depuis si longtemps !
Nous sommes NEUF au total à partir en Mongolie hors organisation.
Nous devons arrêter les inscriptions car nous sommes plus que complets.
Je vous félicite et suis fier de vous.
J'envoie la liste demain et dès lors, vous aurez une relation personnelle avec le tarmac.
Que ceux qui ne peuvent pas venir ne s'inquiètent pas : je leur ferai une place dans le prochaine voyage car je mets petit à petit en place l'inauguration du T90.

...

[gecko]

GNARFFFFFFF!!!!!!!! trop bon

[lenomadeblanc]

Bonjour à vous tous,

Je me présente très vite car je viens de m'inscrire sur le forum :
je m'appelle Alain, ça fait au moins cinq ans que je rêve d'avoir un Ural et que j'épluche les annonces pour en avoir un et depuis une semaine, c'est chose faite, pendant ce temps je me suis acheté une moto et j'ai voyagé un peu partout, dont la MONGOLIE.

Tout d'abord, votre projet est génial et je vous assure que vous allez vous régaler et que vous ne reviendrez pas indemne, car la Mongolie va vous changer. Vous n'aurez plus que ça en tête.
Si vous vous sentez à l'aise avec les langues étrangères, alors je vous recommande de faire l'effort d'apprendre un minimum de la langue mongole pour réussir votre voyage, mais attention c'est pas facile.
j'ai parcouru vite fait les pages de ce post et j'ai vu une note à propos des températures, le -20°C, je vous rassure, vous ne l'aurez pas à cette époque, à la mi avril vous aurez déjà des températures positives, moi fin mars le plus froid que j'ai eu, c'est -18°C et un seul jour.
Par rapport à l'épaisseur du lac, elle est plutôt d'environ 80/90 cm et non pas de 1.60m comme cela a été dit mais rassurez vous il parait que 40cm suffiraient pour pouvoir rouler en camion (à vérifier).
Quant aux Ural en Mongolie, je sais qu'il y en a mais je n'en ai pas vu un seul en un mois, que des motos chinoises 150cm3 dont deux ou trois attelée side car maison au loc Xugsvul.
Ayant roulé et marché sur ce lac, je vous confirme que c'est beaucoup beaucoup mieux avec trois roues.

La route pour aller d' Oulan Bator à Moron est longue et fatigante mais vous serez content de l'avoir faite. Vous aurez des paysages différents avec des micro-climats tout aussi différents les uns après les autres, des froids et des chauds et un pont à péage (500 Tugruk = 0.23 €) qui traverse le fleuve Selengue.
80km avant d'arriver à Moron vous aurez du bitume et vous serez content de le trouver.
De Moron jusqu'au lac Xugsvul, c'est du bitume aussi, je vous assure que ça vous fera du bien de finir sur une route confortable.

Si quelques photos de la Mongolie vous intéresse, je vous mets le lien de mon site, mais je n'ai pas beaucoup de photos car je m'en mettais tellement plein les yeux et je partageais pas mal de temps avec les gens du coin, du coup je ne pensais pas assez à en prendre.
http://2rouesnomades.wordpress.com/2014 ... -mongolie/

Autre point, je pense partir en Mongolie cet hiver, mais par la route avec mon Ural que je suis en train de fiabiliser pour le grand froid et le reste, car malheuresement, malgré qu'il soit quasi neuf (3900km à l'achat) je pense que le consess n'a absolument rien préparé avant la vente, ni réglage dres freins, ni réglages de la géométrie du side, ni carburation.
pour l'instant il ne vas pas au mieux, mais je devrais tout remettre en ordre d'ici peu.
au fait s'il y en a pas trop loin de grenoble qui veulent bien me rencontrer pour que je puisse comparer le votre avec le mien, car je n'ai aucune référence étant débutant en side.

je vous remercie d'avance pour l'accueil chaleureux que vous me ferez au sein de votre communauté.

à très bientôt.

[Discret]

Bonjour et bienvenue.Tu trouveras plein d' aide ici lis et relis le forum tu verras,tu trouveras plein de choses pour fiabiliser ton attelage.dans l'Isère tu rencontreras plein de gens Uralistes je leur laisse le soin de prendre contact,.a bientôt.

[Est-Motorcycles]

Merci pour ce retour d'expérience très intéressant sur la Mongolie.
En effet, n'y étant pas encore allé, je me suis permis de répéter ce qui m'a été dit par l'organisation - je crois qu'il s'y rendent deux fois par ans au moins et que l'un vit sur place, il est aussi marié à une mongole. Je crois aussi qu'ils donnent ces valeurs en cas extrêmes, qui risquent aussi d'arriver : qui peut le plus peu le moins...
Ecoute, pour ton side je te propose un truc de ouf : je fais un stage de mécanique ce week-end à partir de vendredi soit et jusqu'à dimanche 14h. Comme tous les stages il est déjà complet mais enfin, un side de plus c'est pas la mort du bourrin...
Si ça te dit, on pourrait le mettre d'aplomb, ton side. Dans le cas où cela t'intéresse, contacte Souris à la concess. Insiste si tu ne l'as pas de suite - le tél sonne toutes les 5 mn...
Bienvenue chez les fous libres et indépendants.

[patapin4000]

Bravo

[Cathy]

Bonjour à vous tous,

Je me présente très vite car je viens de m'inscrire sur le forum :
je m'appelle Alain, ça fait au moins cinq ans que je rêve d'avoir un Ural et que j'épluche les annonces pour en avoir un et depuis une semaine, c'est chose faite, pendant ce temps je me suis acheté une moto et j'ai voyagé un peu partout, dont la MONGOLIE.

Tout d'abord, votre projet est génial et je vous assure que vous allez vous régaler et que vous ne reviendrez pas indemne, car la Mongolie va vous changer. Vous n'aurez plus que ça en tête.
Si vous vous sentez à l'aise avec les langues étrangères, alors je vous recommande de faire l'effort d'apprendre un minimum de la langue mongole pour réussir votre voyage, mais attention c'est pas facile.
j'ai parcouru vite fait les pages de ce post et j'ai vu une note à propos des températures, le -20°C, je vous rassure, vous ne l'aurez pas à cette époque, à la mi avril vous aurez déjà des températures positives, moi fin mars le plus froid que j'ai eu, c'est -18°C et un seul jour.
Par rapport à l'épaisseur du lac, elle est plutôt d'environ 80/90 cm et non pas de 1.60m comme cela a été dit mais rassurez vous il parait que 40cm suffiraient pour pouvoir rouler en camion (à vérifier).
Quant aux Ural en Mongolie, je sais qu'il y en a mais je n'en ai pas vu un seul en un mois, que des motos chinoises 150cm3 dont deux ou trois attelée side car maison au loc Xugsvul.
Ayant roulé et marché sur ce lac, je vous confirme que c'est beaucoup beaucoup mieux avec trois roues.

La route pour aller d' Oulan Bator à Moron est longue et fatigante mais vous serez content de l'avoir faite. Vous aurez des paysages différents avec des micro-climats tout aussi différents les uns après les autres, des froids et des chauds et un pont à péage (500 Tugruk = 0.23 €) qui traverse le fleuve Selengue.
80km avant d'arriver à Moron vous aurez du bitume et vous serez content de le trouver.
De Moron jusqu'au lac Xugsvul, c'est du bitume aussi, je vous assure que ça vous fera du bien de finir sur une route confortable.

Si quelques photos de la Mongolie vous intéresse, je vous mets le lien de mon site, mais je n'ai pas beaucoup de photos car je m'en mettais tellement plein les yeux et je partageais pas mal de temps avec les gens du coin, du coup je ne pensais pas assez à en prendre.
http://2rouesnomades.wordpress.com/2014 ... -mongolie/

Autre point, je pense partir en Mongolie cet hiver, mais par la route avec mon Ural que je suis en train de fiabiliser pour le grand froid et le reste, car malheuresement, malgré qu'il soit quasi neuf (3900km à l'achat) je pense que le consess n'a absolument rien préparé avant la vente, ni réglage dres freins, ni réglages de la géométrie du side, ni carburation.
pour l'instant il ne vas pas au mieux, mais je devrais tout remettre en ordre d'ici peu.
au fait s'il y en a pas trop loin de grenoble qui veulent bien me rencontrer pour que je puisse comparer le votre avec le mien, car je n'ai aucune référence étant débutant en side.

je vous remercie d'avance pour l'accueil chaleureux que vous me ferez au sein de votre communauté.

à très bientôt.

Merci pour ce beau reportage sur ce pays aux vastes étendues sauvages ....

[onra]

Salut Lenomadeblanc , il existe des grenoblois utilisateurs d'engins à roulettes décapotables de marque Ural ; nous sommes relativement actifs
et capables d'effectuer les réglages de base d'un side car Ural.



Cependant, la proposition de Dan de participer à un stage me paraît idoine dans la mesure où elle te permettra de rencontrer des véritables enthousiastes de cette marque et de connaître bien de ses secrets permettant de fiabiliser pilote et machine.

Tu peux me joindre en MP , notamment si tu souhaites participer à l'Authentic en faisant route de conserve avec nous.

[flat twin bobber]

Bienvenue "lenomadeblanc", tu as un sacré parcourt, tu roulais avec quoi avant de prendre une Ural?

+1 un stage est utile avant de partir loin, au moins pour voir les principaux réglages.

Je suis du nord Isère et j'ai un vieux K750 (1966), je ne sais pas ce que tu veux comparer ni si la comparaison avec ma mob puisse t'être utile, mais n’hésite pas de me contacter si tu veux passer.

[pierre65]

Belle aventure! bienvenue tu es ici dans un forum d’exception