JP.METZ : présentation

[gecko]

http://www.restauration-frein.fr/

[jp.metz]

bonjour a tous
j'ai trouver cela sur ebay
un allumage électronique en 6v
quelqu'un d'entre vous l'a deja installer?
http://www.ebay.fr/itm/281718416901?eui ... a5a8b&cp=1

[gecko]

Heu y a une pipe avec ?????
http://www.ebay.de/itm/EL-ZUNDUNG-MIKRO ... 1a0295b8ce


ca fait un peu plus de sous pour acheter d autres piéces
-un flector de secours (les flector des 750 recent ce monte ....si je dit une connerie...et resisteront plus que ceux des 650)

même avec l économie tu la passe en 12v
une dynamo http://www.ebay.de/itm/Dnepr-Ural-Licht ... 2100e6f8ed
un regulateurhttp://www.ebay.de/itm/Dnepr-Ural-REGLE ... 235758ac98
une bobine
un capteur électro (deux en un achat)
http://www.ebay.de/itm/EL-ZUNDUNG-MIKRO ... 1a035edf2e

bougies champion
et les ampoules



A monter qu Une fois que le moteur tourne bien et ne change qu une chose a la fois ca evite de galérer

[jp.metz]

merci de ta réponse
mais la mienne est bien une 750
je trouvais le principe pas trop mal mais le risque c'est que le calculateur électronique chauffe c'est pour ca que sur d'autres model ils se montent sous le reservoir.
Quand a la passer en 12 v c'est le dilem

[flat twin bobber]

Si tu veux la passé en 12v c'est possible, mais ça a un coût.

viewtopic.php?p=153354#p153354

[chris77]

Salut JP et bienvenue , un de plus en k750 , ca fait plaisir !

[jp.metz]

Merci Chris
et merci pour tes conseils gecko après réflexion je vais la passer en 12v
le seul truc c'est qu'il faut que je me trouve un allumage électronique qui se regle facilement et pour une K750

[chris77]

Pour la mienne aussi je pense que je vais investir dans l'alternateur 12v de chez OT. C'est quand même vachement plus pratique pour les ampoules et tout le reste ! D’après ce que j'ai compris le régulateur est intégré a l'alternateur ... Donc un soucis en moins !

[jp.metz]

il est a quel tarif?
as tu un lien?

[chris77]

http://www.oldtimergarage.eu/catalog/pr ... ts_id=4214

C'est celui ci même qu'a mis Flat twin bobber sur la sienne , lis son topic ,apparemment ça marche plutôt bien
C'est sur qu'au niveau tarif , ca commence a piquer un peu...

[flat twin bobber]

Le prix ma fait longuement hésité 300 euros pour un alternateur, ça fait mal. Il y a aussi une autre solution un peu moins chers, c'est d'acheter l'alternateur des MT et une cale, mais il faut modifier le cater, je ne l'ai jamais fais et je n'ai trouvé aucune infos valable dessus.



http://www.ebay.co.uk/itm/Adapter-Ring- ... 1790364549

J'ai trouvé qu'il n'y a pas assez d'écart de prix entre un ensemble cale et alternateur MT et un alternateur oldimer pour justifier de sacrifier le carter.

Il y a aussi ça, le prix decend mais moins puissant que celui d'oldimer.



http://www.ebay.de/itm/Lichtmaschine-Dy ... 2a35d927ad

[jp.metz]

j'ai commander celui la
http://www.ebay.fr/itm/141749057773?_tr ... EBIDX%3AIT

Certes il est moins puissant mais a part l’éclairage je n'ai rien sur la moto, je vais essayer de mettre des ampoules led pour diminuer la conso

[flat twin bobber]

j'ai commander celui la
http://www.ebay.fr/itm/141749057773?_tr ... EBIDX%3AIT

Certes il est moins puissant mais a part l’éclairage je n'ai rien sur la moto, je vais essayer de mettre des ampoules led pour diminuer la conso

Sur une k750, il doit pouvoir ce monter avec la cale que je t'ai mis en photo mais il va falloir supprimer le support dynamo.
Mesure bien tout avant de le supprimer et montre nous quant ce seras fais car c'est le genre d'infos introuvable.

[flat twin bobber]

J'ai trouvé ça, c'est pas le bon alternateur mais ce peut-être intéressent.
http://archangels.my3gb.com/alternator+k+750.php

[chris77]

Sinon tu as celui la qui s'adapte au k750 :
http://moto-boxer.com/product_info.php? ... ts_id=1648

Cette boutique est serieuse et il m'a trouvé 2 ressorts NOS pour ma fourche H , alors respect !