ALUBAT : le chemin de mon GOBI !

[gogo rando]

Salut JP passe le par la fenêtre.... le Bouzin

[pierre65]

! salut Gogo!
oui mon JP ça donne envie! mais avant, fait faire un bon nettoyage du putain d'bouzin avant de le lourder par la fenêtre!

[alubat]

Bonsoir à tous,

Aprés la BALADE DE NOEL, DEDE a été convié à participer à une réunion de véhicules au GRAND ROND de TOULOUSE ce dimanche matin.

Cette invitation, pour la petite histoire, m'a été faite par un de mes voisins qui se trouve être le premier concessionnaire HONDA à qui j'ai acheté ma première une 900 BOL D'OR F2.
Il roule en Royal Enfield mais là à plus de 80 balais il a préféré prendre son ELISE.

Donc nous voila partis par un petit 2° ensoleillé, je dois vous avouer que je ne pensais pas voir autant de véhicules différents

Même si sa modestie doit en souffrir DEDE a fait un gros effet car peu de motocycles et seul side

Ci joint un diaporama (photos de AICHA) de cette matinée que nous renouvellerons car nous avons rencontré des passionnés de tout poils

Clic sur la photo mais je vous conseille CLIC DROIT ENREGISTREZ SOUS car pour garder la qualité des photos c'est un peu lourds



CLIQUEZ SUR LA PHOTO VERSION PICASA PLUS LIGHT ET AUTOMATIQUE



A plus

Amitiès

[alubat]

Bonjour à tous,

Voilà comment passer les Fêtes de Noel

J'ai donc reçu la bande velpo et le kit warning



j'ai coupé la bande en deux ce qui laisse environ 40 cm de chute du départ cylindre à la connection pot.

comme indiqué trempage dans de l'eau ( pour moi tiéde c'est plus agréable à travailler )



La mise en place n'est pas compliquée (mettre des gants pour ceux qui ne supportent pas la laine de verre )

les colliers inox me semblent légers mais bon !

Je ne cherche pas une modification des performances mécaniques mais le look est sympa et si ça peut éviter que je me brûle

Comme vu sur la série limitée je n'en n'ai pas mis sur le tube de liaison si les ingénieurs URAL ne l'ont pas fait !





Pour l'instant j'ai mis un ventilo pour le séchage de la bande pendant la journée avant de mettre en route

Je vais poursuivre par l'installation du warning durant le week-end car il faut que je modifié le kit

A plus

Amitiès

[Causeàneuf]

Désolé de contre dire ceux qui n'aiment pas , mais sa à de la prestance ces bandes imaginer des bandes blanches sur un retro noir ou rouge

[BuHell]

Désolé de contre dire ceux qui n'aiment pas , mais sa à de la prestance ces bandes imaginer des bandes blanches sur un retro noir ou rouge

D'experience, quelque soit la couleur d'origine, ça devient assez rapidement gris cendre.

Et attention, ça peut favoriser la corrosion en dessous.

[ouralman]

ça fait un peu bandes molletieres .......

[manolob63]

Tchô,Alubat !

...mais le look est sympa et si ça peut éviter que je me brûle...

c'est fait,il me semble...pour éviter les déperditions de chaleur et une meilleure fluidité des gaz...

donc, à mon avis,j'peux gourer,j'viens de faire 700 bornes sur la pluie,MAIS!
... pose pas tes paluches sur tes pots moteur chaud!

[alubat]

Bonsoir à tous,

Bon pour le warning euh ça va pas le faire pour l'instant , j'ai tout branché en pensant avoir trouvé les bons fils CLIGNO sur DEDE mais à la première mise en marche j'ai cramé la centrale warning donc on va attendre un peu avant de renouveler l'expérience

La prochaine fois je vais étudier le faisceau avant de brancher

Amitiès

[alubat]

Re,

eh bien ça y est pour le warning

Comme quoi il faut toujours garder des pièces mêmes celles d'une voiture vendue depuis très longtemps

J'ai donc retrouvé dans mon bordel une centrale warning neuve de chez Audi confondue surement a l'époque avec un relais.

Donc cette fois si repérage du circuit sur un schéma trouvé sur ternet, démontage du phare puis test et re test pour trouver les bon fils puis branchement de la centrale j'ai pris un plus aprés contact pour éviter les petits malins



montage du commodo



La centrale est fixée derrière le boitier cdi



Une fois le cache remis on voit rien



et ça marche

Reste à récupérer la bache en réparation des élastiques (20 euros pas de quoi se priver !) et nous seront prêts pour notre virée à MANZAT

BONNES FETES A TOUS

Amitiès

[alubat]

Bonsoir à tous,

Vous vous souvenez surement de ma question sur les élastiques du couvre panier et bien voila le résultat aprés réparation





Travail à la main impeccable cout total : 13 euros 5 m d'élastique (j'ai de la rechange ) et 20 euros de main d'oeuvre fait par une couturière du quartier.

Reste à remonter

A plus

Amitiès

[alubat]

Bonsoir à tous,

Ce week-end nettoyage de l'attelage après notre balade de la semaine dernière et aussi adaptation car j'ai enfin la totalité des pièces pour ma caisse à moi







La societé de pliage alu a fait du bon boulot

Donc demain et dimanche aprés le lavage assemblage .

Je vous tiendrais au courant de l'évolution

A plus

Amitiès

[Est-Motorcycles]

[alubat]

Bonjour,

Un point en cours de nettoyage de DEDE, abandon de l'experience bande velpo autour des collecteurs aprés juste 800 kil celle ci part en morceau à certain endroit.

C'est peu être la qualité du matèriau qui est en cause vu le prix payé mais en l'enlevant on voit bien aussi que ça modifie le métal des collecteurs donc retour au classique

A plus

Amitiès

[lesrousses]

Bonjour,

Un point en cours de nettoyage de DEDE, abandon de l’expérience bande velpeau autour des collecteurs après juste 800 kil celle ci part en morceau à certain endroit.

C'est peu être la qualité du matériau qui est en cause vu le prix payé mais en l'enlevant on voit bien aussi que ça modifie le métal des collecteurs donc retour au classique

A plus

Amitiés

Merci du retour d'expérience j'allais justement en commander!