TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL

lesrousses · Message par **lesrousses** » 06 mars 2012, 19:41

Jeanpaulik a écrit :
lesrousses a écrit :Je suis une bille totale en mécanique, pouvez vous me dire si ces deux vidéos sont applicables pour une Oural. Merci

http://www.youtube.com/watch?NR=1&featu ... VplES7DROk

http://www.youtube.com/watch?v=BG4bfOV0zQQ
Pour le réglage du jeu aux soupapes:
http://youtu.be/epBgTElc5FY
(Attention, pour la mesure du jeu, elle est exprimée en unités british !!! il faut prendre les préconisations de Dan)

Mais sinon, plein de vidéos intéressantes à partir d'ici:
http://www.youtube.com/user/shifty650#g/u

Super! merci beaucoup!

jpoural · Message par **jpoural** » 08 mars 2012, 06:27

Bonjour
En ce qui concerne les access. voltmetre, temperature et amp de marque equs chez conrad il est bien specifié auto dans la presentation ,donc interne dans un vehicule et je crains que l'etancheite ne soit pas au rendez vous.Perso j'ai posé ces access de marque teleflex prevu pour bateaux donc etanche .Evidemment ce n'est pas le meme tarif.J'ai aussi un temperature de equs au tableau de bord et il commence à s'oxyder et je pense qu'avec le temps il ne dureras pas .Ne pas oublier qu'ils sont tout de meme exposés à toute situation meteorologique

Richard5254 · Message par **Richard5254** » 08 mars 2012, 11:03

jpoural a écrit :Bonjour
En ce qui concerne les access. voltmetre, temperature et amp de marque equs chez conrad il est bien specifié auto dans la presentation ,donc interne dans un vehicule et je crains que l'etancheite ne soit pas au rendez vous.Perso j'ai posé ces access de marque teleflex prevu pour bateaux donc etanche .Evidemment ce n'est pas le meme tarif.J'ai aussi un temperature de equs au tableau de bord et il commence à s'oxyder et je pense qu'avec le temps il ne dureras pas .Ne pas oublier qu'ils sont tout de meme exposés à toute situation meteorologique

D'accord avec toi JP. Mais sur ma 1200 GS, j'avais installé un voltmètre Equus. Pour palier au défaut d'étanchéité, je l'ai démonté et j'ai mis un joint de silicone transparent entre le verre, le boitier et le cerclage. De cette façon, je n'ai pas eu d'infiltrations.

jpoural · Message par **jpoural** » 01 avr. 2012, 16:03

decouvert ça ce jour .De la gaine expansible tissée du fait de sa texture facilite grandement le passage de plusieurs cables sans que ça coince.
Existe en plusieurs diametres

mano · Message par **mano** » 01 avr. 2012, 21:28

jpoural a écrit :[url]http://i42.servimg.com/u/f42/11/92/30/12/gaine_10.jpg[/url]
decouvert ça ce jour .De la gaine expansible tissée du fait de sa texture facilite grandement le passage de plusieurs cables sans que ça coince.
Existe en plusieurs diametres

il existe la meme a leroy merlin avec un scratch pour l'ouvrir en 2

TITUS76 · Message par **TITUS76** » 13 juin 2012, 20:49

Bonjour à tous, comme surement plusieurs d'entre vous qui ont opté pour les pots saucissons, j'ai eu des reproches sur le ronflement excessif du flat bien aimé:rolleyes::rolleyes:.
Alors j'ai essayé ça sans trop de conviction ( le prix réduit faisant qu'en cas d'échec je n'étais pas ruiné ):B, car je n'étais pas certain qu'il ne faille revoir les réglages.

Je vous l'accorde, le produit ne transpire pas le bureau d'étude en ébullition, mais après 5000 kms, le bilan est positif : Le bruit est atténué - il n'y a pas de perte
de puissance - je n'ai absolument rien touché coté réglage - le petit +, la plage de couple semble plus longue et la souplesse est accrue et surtout j'ai pu conserver
mes beaux pots malgré des journées entières de roulage;);).

Sinon, malgré que la mesure interne de la sortie du saucisson soit de 38 mm, il a fallu que je joue de la meule et de la lime pour les faire entrer

Bruno · Message par **Bruno** » 13 juin 2012, 21:33

TITUS76 a écrit :http://www.laboutiquedubiker.com/Files/ ... ICANES.jpg

Bonjour à tous, comme surement plusieurs d'entre vous qui ont opté pour les pots saucissons, j'ai eu des reproches sur le ronflement excessif du flat bien aimé:rolleyes::rolleyes:.
Alors j'ai essayé ça sans trop de conviction ( le prix réduit faisant qu'en cas d'échec je n'étais pas ruiné ):B, car je n'étais pas certain qu'il ne faille revoir les réglages.

Je vous l'accorde, le produit ne transpire pas le bureau d'étude en ébullition, mais après 5000 kms, le bilan est positif : Le bruit est atténué - il n'y a pas de perte
de puissance - je n'ai absolument rien touché coté réglage - le petit +, la plage de couple semble plus longue et la souplesse est accrue et surtout j'ai pu conserver
mes beaux pots malgré des journées entières de roulage;);).

Sinon, malgré que la mesure interne de la sortie du saucisson soit de 38 mm, il a fallu que je joue de la meule et de la lime pour les faire entrer

Bonjour,

Peux tu faire des photos de ton montage ?

Cordialement
Bruno

TITUS76 · Message par **TITUS76** » 13 juin 2012, 21:59

Je vais faire des photos demain, mais étant donné que j'ai rentré ces chicanes "à force" je ne pourrais pas les ressortir et je ne vais photographier que le montage fini.

Bruno · Message par **Bruno** » 13 juin 2012, 22:08

TITUS76 a écrit :Je vais faire des photos demain, mais étant donné que j'ai rentré ces chicanes "à force" je ne pourrais pas les ressortir et je ne vais photographier que le montage fini.

Bonjour,

Super, merci.

Cordialement
Bruno

alubat · Message par **alubat** » 13 juin 2012, 22:50

TITUS76 a écrit :http://www.laboutiquedubiker.com/Files/ ... ICANES.jpg

Bonjour à tous, comme surement plusieurs d'entre vous qui ont opté pour les pots saucissons, j'ai eu des reproches sur le ronflement excessif du flat bien aimé:rolleyes::rolleyes:.
Alors j'ai essayé ça sans trop de conviction ( le prix réduit faisant qu'en cas d'échec je n'étais pas ruiné ):B, car je n'étais pas certain qu'il ne faille revoir les réglages.

Je vous l'accorde, le produit ne transpire pas le bureau d'étude en ébullition, mais après 5000 kms, le bilan est positif : Le bruit est atténué - il n'y a pas de perte
de puissance - je n'ai absolument rien touché coté réglage - le petit +, la plage de couple semble plus longue et la souplesse est accrue et surtout j'ai pu conserver
mes beaux pots malgré des journées entières de roulage;);).

Sinon, malgré que la mesure interne de la sortie du saucisson soit de 38 mm, il a fallu que je joue de la meule et de la lime pour les faire entrer

Bonsoir,

Merci pour les tuyaux.

La sortie des pots saucisson noir est en 35 mm et les DB en 35 sont rentré nickels, j'ai simplement percé en dessous du pot à 3 cm du bord pour pouvoir passer la vis et l'écrou de fixation.

Si ça va pas un coup de clef et on sors les DB

Je te ferais moi aussi une tof demain au retour du boulot.

A plus

Amitiès

lesrousses · Message par **lesrousses** » 14 juin 2012, 12:50

TITUS76 a écrit :http://www.laboutiquedubiker.com/Files/ ... ICANES.jpg

Bonjour à tous, comme surement plusieurs d'entre vous qui ont opté pour les pots saucissons, j'ai eu des reproches sur le ronflement excessif du flat bien aimé:rolleyes::rolleyes:.
Alors j'ai essayé ça sans trop de conviction ( le prix réduit faisant qu'en cas d'échec je n'étais pas ruiné ):B, car je n'étais pas certain qu'il ne faille revoir les réglages.

Je vous l'accorde, le produit ne transpire pas le bureau d'étude en ébullition, mais après 5000 kms, le bilan est positif : Le bruit est atténué - il n'y a pas de perte
de puissance - je n'ai absolument rien touché coté réglage - le petit +, la plage de couple semble plus longue et la souplesse est accrue et surtout j'ai pu conserver
mes beaux pots malgré des journées entières de roulage;);).

Sinon, malgré que la mesure interne de la sortie du saucisson soit de 38 mm, il a fallu que je joue de la meule et de la lime pour les faire entrer

Génial !!! c'est justement ce que je cherchais, un grand merci Titus !

alubat · Message par **alubat** » 14 juin 2012, 18:52

Bonsoir,

Ci joint comme prévue les photos du montage des DB sur DEDE

Rien de bien spécial

Amitiès

Message par **Est-Motorcycles** » 14 juin 2012, 19:02

Voilà, beau travail mais attention que cela ne grève pas les performances : pour cela, on peut ouvrir peu à peu les dragpipes avec un rond pointu de 10, puis de 12, etc...jusqu'à atteindre et équilibre acceptable bruit/ perfo.
Un tuyau : une barre de 17 est parfaite...mais y aller doucement par étages, comme un dépucelage, en poussant avec des diamètres de plus en plus gros Les crochets se couchent...

TITUS76 · Message par **TITUS76** » 14 juin 2012, 21:02

La sortie des pots saucisson noir est en 35 mm et les DB en 35 sont rentré nickels, j'ai simplement percé en dessous du pot à 3 cm du bord pour pouvoir passer la vis et l'écrou de fixation.

Bonsoir ,
Tu as entièrement raison Alu : Diam ext = 38mm et Diam Int = 35 ; mais sur mes saucissons chromés , le tube de sortie est fermé par une soudure légèrement débordante à l'intérieur ; j'ai préféré limer la chicane à 12? plutot que les pots .
J'ai tourné les pots de 45 degrés pour que la vis ne soit pas juste dans l'égout , car entre la chaleur et la pluie ça devient vite un tas de rouille .

alubat · Message par **alubat** » 14 juin 2012, 23:18

Est-Motorcycles a écrit :Voilà, beau travail mais attention que cela ne grève pas les performances : pour cela, on peut ouvrir peu à peu les dragpipes avec un rond pointu de 10, puis de 12, etc...jusqu'à atteindre et équilibre acceptable bruit/ perfo.
Un tuyau : une barre de 17 est parfaite...mais y aller doucement par étages, comme un dépucelage, en poussant avec des diamètres de plus en plus gros Les crochets se couchent...

Bonsoir,

J'ai pu faire ce soir une dizaine de kil et je dois reconnaitre que même si le bruit est un peu plus feutré le comportement moteur du side ne m'a pas semblé modifié mais je garde ta solution de repousser un peu les crochets vers l'interieur au cas ou

A plus

Amitiès