LA RAVAT de JEFF

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mano

Message par mano »

IMZ81036 a écrit :et non plus ancien encore , 103 MVL Môsieur avec bracelets , fourche paioli amorto marzocchis et monocul !!!!!!!!
une mvl avec des bracelets, tu avais fais sauter le beau carenage devant
PerfideAvion
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Message par PerfideAvion »

mano a écrit :
IMZ81036 a écrit :et non plus ancien encore , 103 MVL Môsieur avec bracelets , fourche paioli amorto marzocchis et monocul !!!!!!!!
une mvl avec des bracelets, tu avais fais sauter le beau carenage devant
Tu devais rager de pas avoir un SP, tu as du mettre des flasques FACO en plastoc chromé en plus de la barre de renfort casse glawis dans les nids de poule !
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Mr belette

Message par Mr belette »

j'avais une 50 Ew Motobecane

Ca marchait vachement bien :D
PerfideAvion
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Message par PerfideAvion »

'Tain, 3 vitesses auto, l'EW tu pouvais trimballer une meuf...moi on me caillassait, mon premier brelon était un TSA façon Vmax, roue à baton à l'arrière sans GB sinon ça passe pas et roue avant de Peugeot 104 à l'avant...ah ah
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jefflebarbu
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Message par jefflebarbu »

dites donc les gars z'allez bientôt arrêter de pourrir mon pst? ;)
Mr belette

Message par Mr belette »

PerfideAvion a écrit :'Tain, 3 vitesses auto, l'EW tu pouvais trimballer une meuf...moi on me caillassait, mon premier brelon était un TSA façon Vmax, roue à baton à l'arrière sans GB sinon ça passe pas et roue avant de Peugeot 104 à l'avant...ah ah
:lol::lol::lol: oui j'avais hérité ça de ma soeur elle etait toute neuve et un peu moins quand je suis passé à la 125 :/

Remarque elle est à vendre 1? symbolique si ça interesse qqu'un ??

Désolé Jeff bon je sors .... :lol::lol:
Dernière modification par Mr belette le 15 mars 2012, 22:14, modifié 1 fois.
Est-Motorcycles
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Message par Est-Motorcycles »

Je vois le soudeur vendredi et samedi prochain...
Hier à 15 heures, réunion des protagonistes dans la crypte EM : après la sortie des grimoirs dépoussiérés, on a décidé de tenter le coup avec une baguette fonte spéciale...Le Laurent (soudeur), connait un dab qui gérait ce genre de problème il y a plus de 20 piges...
Fô y aller avec un Bordeaux.
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Message par jefflebarbu »

tu m'étonnes! çà j'en ai et je connais!
c'est pas comme la soudure! moi, je soudre ou je colle çà dépend, en tout cas quand çà soude çà tiens plus des lois de probabilités que de mon savoir faire!
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Message par Est-Motorcycles »

YEEEEEEH, on a osé...
Cylindre à fente amené chez Laurent pour un p'tit point LA...
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Après quelques trucs de vieux fou, on a constaté que cette fonte était assez magnétique et qu'elle contient pas mal d'acier...donc on a pris une baguette de fonte aciérée, mais fallait d'abord préparer la bête :
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C'est que sur un cylindre comme ça, tu ne te loupes pas : y'en a plus !
L'Artiste entrain de faire le point...Plus personne ne respire, t'entends les mouches péter...
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Point effectué, sans refente : c'était la bonne méthode !
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Il ne "reste" plus qu'à retrouver, à la dremel, l'état de surface auparavent chèrement trouvé...
L'histoire continue...
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Message par jefflebarbu »

pt'ain je découvre les photos à l'instant , y m'avait rien dit le Dan . OUAF! c'est noêl à paques!
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Message par Est-Motorcycles »

J'crois que j'y suis arrivé...
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Ca sent le montage final !
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Message par jefflebarbu »

ho putain ça ce fête çà Dan , faut trouver un créneau ce week-end!;)
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Message par Est-Motorcycles »

jefflebarbu a écrit :ho putain ça ce fête çà Dan , faut trouver un créneau ce week-end!;)
He he...ma foi foi de bras...ça peut s'étudier...:p
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Re: LA RAVAT de JEFF

Message par jefflebarbu »

Bon l'hiver est revenu, donc comme chaque hiver je commence à retravailler sur ma pétoire. J'ai ramené le moteur chez moi et lui ait fabriquer un berceau dans le but de le régler sur établi.
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jefflebarbu
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Re: LA RAVAT de JEFF

Message par jefflebarbu »

Voilà , maintenant qu'il est confortablement installé, je peux poursuivre le remontage
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