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Ok merci beaucoupbrazil155 a écrit :comme tu veux
sinon ya pas de problème pour la date (je suis a "la burle" premier we de mars)
phil
tiens moi au courant
Je te tiendrais informé mais je veux pas imposer ma présence chez l'habitant ...
je vais attendre d'autres infos des kamarades pour trouver la meilleure solution et en plus je mange beaucoup !!!!!

http://stages.amicale-sidecariste.fr/Bruno a écrit :Bonjour,
Je n'ai pas trouvé sur le site où avaient lieu les stafg de l'ASF. Mr Belette ?
Cordialement
Bruno
voici le lien du site mais les dates ne sont pas encores mises à jour mais les voici en exclusivité

8 places à chaque fois
Lieu du stage :Pont d'ain 01
-24 mars
-21 avril
-12 mai
-30 juin (toulouse)
-15 septembre
-20 octobre
Les dates m'ont été communiquées aujourd'hui par le responsable formation suite à une demande de fin d'année 2011
Voilà

Dernière modification par Mr belette le 03 janv. 2012, 22:19, modifié 1 fois.
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Pont d'Ain n est pas très loin de chez moi environ 40mn
J'ai fait ce stage l an passé : Très bien, cela devrait être obligatoire.
Tu es le bienvenu à la maison si tu veux : un diner, une chambre et une BMW pour t'y rendre.
Si tu veux?
J'ai fait ce stage l an passé : Très bien, cela devrait être obligatoire.
Tu es le bienvenu à la maison si tu veux : un diner, une chambre et une BMW pour t'y rendre.
Si tu veux?
Toujours partant pour aller voir ce qu'il y a après le prochain virage.
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Niet niet, jamais "obligatoire"...Je suis pour ces stages mais 85% des uralistes qui n'ont jamais conduit de sides n'ont aucun problème, même les premiers kilomètres.Pepe le piou a écrit :Pont d'Ain n est pas très loin de chez moi environ 40mn
J'ai fait ce stage l an passé : Très bien, cela devrait être obligatoire.
Tu es le bienvenu à la maison si tu veux : un diner, une chambre et une BMW pour t'y rendre.
Si tu veux?
Je crois que c'est comme pour tout dans la vie : il ne faut pas psychotter avec ça. Plus on psychotte, plus on alimente une sorte de psychose et plus on sera crispé au guidon de la Babouchka : Vodka l'avant vieille de la prise de contact, une bonne partie de cul la veille et on se détend sur Babouchka neuve d'entrée...
http://www.est-motorcycles.fr/
Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, maintenant inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles jusqu'à présent. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, maintenant inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles jusqu'à présent. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
"Side-cars
Les side-cars sont des véhicules asymétriques dont la conduite requiert de l'expérience et un savoir-faire particulier. Pourtant, l'examen destiné à cette catégorie de véhicules a été supprimé le 1er octobre 1977. Depuis lors, les titulaires des permis de catégorie A peuvent conduire ces véhicules sans avoir suivi une formation spéciale et sans avoir passé un examen particulier."
C'était ainsi avant chez nous .......... avant un permis de conduire était nécessaire ........ au niveau fric c'est mieux évidement, mais au niveau conduite je trouve moins bien du moins pour débuter !!
En 1972 le permis de conduire coûtait 12 Francs Suisse et 20.- l?examen donc 32.- Sfr ( environ 26 ? ) .......... je pense que l'on peut faire x 3.5 pour avoir le prix d'aujourd'hui !!
Les side-cars sont des véhicules asymétriques dont la conduite requiert de l'expérience et un savoir-faire particulier. Pourtant, l'examen destiné à cette catégorie de véhicules a été supprimé le 1er octobre 1977. Depuis lors, les titulaires des permis de catégorie A peuvent conduire ces véhicules sans avoir suivi une formation spéciale et sans avoir passé un examen particulier."
C'était ainsi avant chez nous .......... avant un permis de conduire était nécessaire ........ au niveau fric c'est mieux évidement, mais au niveau conduite je trouve moins bien du moins pour débuter !!
En 1972 le permis de conduire coûtait 12 Francs Suisse et 20.- l?examen donc 32.- Sfr ( environ 26 ? ) .......... je pense que l'on peut faire x 3.5 pour avoir le prix d'aujourd'hui !!
en fait j'en sais trop rien mais vu que je vais balader avec ma fille de 6 ans (au printemps) j'ai pas envie de faire de boulette , je veux partir avec un minimun de connaissance sur la conduite du sideEst-Motorcycles a écrit :Niet niet, jamais "obligatoire"...Je suis pour ces stages mais 85% des uralistes qui n'ont jamais conduit de sides n'ont aucun problème, même les premiers kilomètres.Pepe le piou a écrit :Pont d'Ain n est pas très loin de chez moi environ 40mn
J'ai fait ce stage l an passé : Très bien, cela devrait être obligatoire.
Tu es le bienvenu à la maison si tu veux : un diner, une chambre et une BMW pour t'y rendre.
Si tu veux?
Je crois que c'est comme pour tout dans la vie : il ne faut pas psychotter avec ça. Plus on psychotte, plus on alimente une sorte de psychose et plus on sera crispé au guidon de la Babouchka : Vodka l'avant vieille de la prise de contact, une bonne partie de cul la veille et on se détend sur Babouchka neuve d'entrée...
Il est vrai que si j'etais seul je ferais peut etre l'impasse sur le stage ....
Oui nous sommes nombreux a circuler en side sans avoir passer de stage.
D'ailleurs je pense que si cela était obbligatoire, je n'en possederais pas.
Avec un side, il faut avant tout oublier certains reflexes motards.
Toujours rester humble
augmenter ses distances de securité.
Et garder toujours a l'esprit que la concuite coulée est le meilleur moyen de sauvgarder son equipage et attelage.
D'ailleurs je pense que si cela était obbligatoire, je n'en possederais pas.
Avec un side, il faut avant tout oublier certains reflexes motards.
Toujours rester humble
augmenter ses distances de securité.
Et garder toujours a l'esprit que la concuite coulée est le meilleur moyen de sauvgarder son equipage et attelage.
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Quand je disais "Obligatoire", je voulais dire par là que j'ai appris des choses que je n'aurais pas su autrement.
On nous a botter le cul toute la journée en nous rabachant :
"le frein arrière est ton meilleur Amis" : et ben c'est VRAI. Quand le panier se lève et que tu ne le voulais pas : un coup de frein arrière et ça se repose.
Une grosse trouille; un coupe de frein violent devant sous la pluie : et HOP l'attelage part à gauche inexorablement vers la file d'en face.
plus plein d'autre truc que j'ai PERSONNELLEMENT trouvés utiles.
Et surtout : J'ai passé une journée géniale avec MIKO que je n'aurais peut être pas vu de si tôt !!!! rien que pour cette journée passée avec des animateurs expérimentés et des nouveaux venus jeunes et moi jeunes, avec chacun leur propre motivation, ça valait l'argent dépensé.
Ce commentaire n'engage que moi, et je ne prétends surtout pas détenir la VERITE
Amicalement
On nous a botter le cul toute la journée en nous rabachant :
"le frein arrière est ton meilleur Amis" : et ben c'est VRAI. Quand le panier se lève et que tu ne le voulais pas : un coup de frein arrière et ça se repose.
Une grosse trouille; un coupe de frein violent devant sous la pluie : et HOP l'attelage part à gauche inexorablement vers la file d'en face.
plus plein d'autre truc que j'ai PERSONNELLEMENT trouvés utiles.
Et surtout : J'ai passé une journée géniale avec MIKO que je n'aurais peut être pas vu de si tôt !!!! rien que pour cette journée passée avec des animateurs expérimentés et des nouveaux venus jeunes et moi jeunes, avec chacun leur propre motivation, ça valait l'argent dépensé.
Ce commentaire n'engage que moi, et je ne prétends surtout pas détenir la VERITE
Amicalement
Toujours partant pour aller voir ce qu'il y a après le prochain virage.
- Bruno
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Bonjour,Est-Motorcycles a écrit :...Vodka l'avant vieille de la prise de contact, une bonne partie de cul la veille et on se détend sur Babouchka neuve d'entrée...
Je note cela pour le jour où je viendrai chercher la mienne...
Cordialement
Bruno
Ural Retro 2018 préparé par Est-Motorcycles, BMW R60/5 de 1973 (moteur de R75), BMW R1200RT / 2006 (mon utilitaire quotidien)