...PUIS S'ENSUIT LE GOBI DE PASCAL !
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Est-Motorcycles
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...PUIS S'ENSUIT LE GOBI DE PASCAL !
Souvenez-vous au dernier stage ural la casse de Pascal sur pas de pot car il est soigneux, mais tombé sur ces fameuses séries noires 2004/2005 (dans les pages 9 - 10 - 11 et 12).
viewtopic.php?f=2&t=1583
Aujourd'hui cela se répare impeccablement avec passion et tranquillité...
Voilà Pascal entrain de surveiller le tour pour le réalésage de ses cylindres (je réalèse maintenant les cylindres morts en cote 79 avec des pistons forgés nouveaux, afin d'éviter le rachat de deux cylindres et de deux pistons neufs...)
Ses culasses restaurées...
Bas moteur monté impec avec du matos 2011 !
Demain on termine les cylindres et on fini le montage !
Il pris plein de photos techniques qu'il m'enverra dès son retour. Un partenaire efficace, serviable et curieux !
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http://www.est-motorcycles.fr/
Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
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mano
PREND EN SOIN DE MON PASCAL, explique lui bien pour le remontage dans le cadre, je lui donne un coup de main dimancheEst-Motorcycles a écrit :Souvenez-vous au dernier stage ural la casse de Pascal sur pas de pot car il est soigneux, mais tombé sur ces fameuses séries noires 2004/2005 (dans les pages 9 - 10 - 11 et 12).
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Voilà Pascal entrain de surveiller le tour pour le réalésage de ses cylindres (je réalèse maintenant les cylindres morts en cote 79 avec des pistons forgés nouveaux, afin d'éviter le rachat de deux cylindres et de deux pistons neufs...)
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roberto.fontana
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Est-Motorcycles
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Ca y est, le moteur est monté. Pascal repart avec lui sous le bras et aussi avec la banane.
Je lui laisse la parole, il doit rentrer et se reposer un peu...Clermont-Caen c'est pas de la tarte, surtout en bagnole !
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pascal de caen
salut les potes. ça y est je suis rentré, malgrès un gps d'humeur champètre. je suis content, on c'est éclaté comme des tarés !
une chose trés importante avant de commencer: faites l'effort d'amener des pièces propres a Dan. c'est du temps, j'ai passé entre 1 a 2 heures par jour pendant 15 jours. c'est pas compliqué, juste du dégraissant, des brosses et de l'huile de coude. c'est a la portée de tous . le sablage des culasses et chemises ont été fait chez un pote avec un pistolet premier prix. il y en a pour une demie heure a faire ça. on est tous gagnant. ça permet a Dan de se concenter sur le coté noble du travail, de ne pas perdre de temps, et le temps c'est de l'argent . pour vous, comme pour Dan.... le reste arrive bientot
une chose trés importante avant de commencer: faites l'effort d'amener des pièces propres a Dan. c'est du temps, j'ai passé entre 1 a 2 heures par jour pendant 15 jours. c'est pas compliqué, juste du dégraissant, des brosses et de l'huile de coude. c'est a la portée de tous . le sablage des culasses et chemises ont été fait chez un pote avec un pistolet premier prix. il y en a pour une demie heure a faire ça. on est tous gagnant. ça permet a Dan de se concenter sur le coté noble du travail, de ne pas perdre de temps, et le temps c'est de l'argent . pour vous, comme pour Dan.... le reste arrive bientot
Dernière modification par pascal de caen le 30 sept. 2011, 07:03, modifié 1 fois.
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