ALTERNATEUR Ural : refection du palier de transmission

mickey · Message par **mickey** » 26 mars 2011, 05:32

C'est les mysteres de nos belles de l'est

Quand je dis qu'elles se méritent :p
Bon courage , ne casse pas tout NOCO , cool avec elle .
Hop la .

Message par **Est-Motorcycles** » 28 mars 2011, 10:32

En somme et au final NICO, qu'est-ce qui te manque ?

Message par **Est-Motorcycles** » 28 mars 2011, 22:46

J'savais bien qui avait une loose. C'est tout comme ça dans les anciennes Ural : joints de pont, blabla...les nouveaux modèles sont toutes en européen, les veinards.
Bon, c'est noté, je t'envoie tout ça dès que je reçois les roulements de direction, ce qui ne saurait tarder.

Message par **Est-Motorcycles** » 29 mars 2011, 09:13

T'as pas oublié la bague entre les deux roulements hein ?? Mignonnes les vis he he...

Message par **Est-Motorcycles** » 29 mars 2011, 23:08

Il le sera, ils le sont tous sur toutes les 750. Mais pas les autres ('culés...) sauf celui du vilo. Si tu as un blême pour ta tourneuse, envoie-moi cette pièce et je te filerai un coup dedans...et te la renverrai avec le matos manquant.

Message par **Est-Motorcycles** » 29 mars 2011, 23:44

NICO 94 a écrit :Non, non y a pas de soucis et pis ça me fait une scuse valable pour aller trainer dans son atelier . Pour le matos manquant n'oublie pas de mettre la rondelle de sécu de l'écrou de blocage des roulements . Autre chose, pour remettre en place le pignon de vilo , tu parles d'un extracteur à pas fin, une piste pour trouver la chose ? Vers chez moi j'ai rien trouvé, même chez mon p'tit père qui tiens un chtit bouclard de matos indus., que d'habitude je trouve tout même l'introuvable. Mais là rien ! De la tige filetée en pas fin y n'en n'a pas

Oui, vis de 8 au pas de 100. Je vais voir si je n'en ai pas une en rab... Ce qui est surligné, no comprenne...

Message par **Est-Motorcycles** » 30 mars 2011, 08:35

Joe flat n'est pas con du tout, il faut essayer. Tu veux voir d'abord, car je vais mettre une demi heure à trouver cette vis ?

pierre65 · Message par **pierre65** » 31 mars 2011, 05:03

salut Nico!
j'ai cette vis...M8x100 et 45 de long (avec l'écrou)
si tu veux elle est à toi!

Message par **Est-Motorcycles** » 31 mars 2011, 09:04

pierre65 a écrit :salut Nico!
j'ai cette vis...M8x100 et 45 de long (avec l'écrou)
si tu veux elle est à toi!

J'ai reçu ton matos Pierrot, c'est quand tu veux (vraiment hein) il t'es réservé.
T'as raison NICO, mais fait-là dans une ferraille assez raide parce que ça pousse, pour enc...le pignon...et si tu foires la vis dans le vilo, y'aura un GROS migou pour toi, plein de bites et de poils !
Il ne manque plus que le distributeur, je t'ai donc envoyé le reste (joint ac, roulements de direction et frein de direction). Mais pourquoi tu veux encore 2 roulements d'alternateur ?

pierre65 · Message par **pierre65** » 31 mars 2011, 15:07

super Dan!
je prépare une autre commande et j'appelle miss Valérie!

BOUPS · Message par **BOUPS** » 03 avr. 2011, 08:20

salut à tous

quand je ne dispose pas de jauge à filets et que je ne connais pas le pas d'une vis, je prends une vis au pas standard et je l'applique contre le filetage dont je veux connaitre le pas.
Ex: dia 5 pas 0.75, 6 pas 100,8pas 125,10pas 150 etc (on rajoute chaque fois 0.25)
je ne sais pas si je me suis bien fait comprendre, et je vais essayer de poster la photo.
Bon dimanche
Boups
http://www.cijoint.fr/cjlink.php?file=c ... fqhj2p.jpg

arknight · Message par **arknight** » 03 avr. 2011, 14:38

NICO 94 a écrit :
NICO 94 a écrit :
Est-Motorcycles a écrit :car je vais mettre une demi heure à trouver cette vis ?
T'embêtes pas Dan , j'ai commandé une filiere M8 x 100 j' vais me la faire moi même cette tige filetée . Un hybride moitié 1.00 moitié 1.25 avec écrou et rondelle . Ca va rentrer comme dans du beurre
Heu ! her professor
pas de 100 et 1,0 c'est bien du kif kif ?
Je demande ça parce que j'ai reçu ma filliere et comme ça à vu de pif ça m'a pas l'air d'être ça !
Le boulon (du pignon de vilo) ne se visse pas dedans :/

PS. rien à voir avec ce qui précede, mais aujourd'hui j'ai bossé sur tes terres de jeunesse Dan , à Deuil la barre exactement Plus beaucoup d'Alsacos dans le coin :rolleyes:

Salut Nico ,
Oui pas de 100 et 1,00 c'est pareil .....
Mais est-tu sûr que c'est du 8/100 ..?...
Tu peux le savoir en appliquant une " jauge " à filets métrique ...sur le filetage du vilo ...
Tu prends d'abord le diamètre du filetage avec un pieds à coulisse électronique ( + précis ) , et ensuite avec ta jauge métrique tu cherches la jauge qui rentre bien dans les filets ... ( 0,75...0,80...0,90...1,00...1,25...etc... )
Voilà ...tiens moi au courant .... ( si t'as des soucis ...j'ai tout ce qu'il faut ici ..)
ARK

Message par **Est-Motorcycles** » 03 avr. 2011, 18:19

Oui oui c'est bien du 8 au pas de 100 sur les Ural avant 2008... Et 100, c'est pareil que 1.

Message par **Est-Motorcycles** » 05 avr. 2011, 18:13

NICO ! J'ai le reste des pièces, il manque juste le distributeur que je reçois lundi...

jpoural · Message par **jpoural** » 08 avr. 2011, 08:54

quelle est la reference de ses rlx pour alternateur Denso?si possible ? est ce 6204DDU OU AUTRES?
Merci