refaire un moteur K750w Latéral de 1985

[Willow]

Bonne nouvelle les K68 sont arrivés et les plaques d'adaptation aussi...

Meule par là, coupe par ici.
Ils sont montés avec des gicleurs de 190 et 52.
Sur le K 37 c'est un 92 en principal et il n'y a pas de gicleur de ralenti.

Pour ceux qui ont monté ce carbu quel diamètre de gicleur faut il ?
Higgins a parlé d'un 42 en ralenti, dans la BAM à gicleurs il y a des 45 qui devraient faire le job.

De 92 à 190 ça fait beaucoup, mais la lecture de ce doc, ..
Le K68

[Molotov57]

Salut Willow,
Vérifie bien t'es carbu car c'est de la production chinoise sur les miens les puits de boisseaux avaient 3mm de différence et je ne suis jamais parvenu à faire de bon réglages sur ces k68 ... d'autres sont satisfait

[Higgins]

Je regarde ça d'ici à ce we .

[Higgins]

Salut alors sur mes K68, les gicleurs principaux sont bien les 190. Pas de ref sur les gicleurs de ralenti d'origine.
Ne trouvant pas de gicleurs de ralenti adaptables pour affiner les réglages, j'avais transformé les gicleurs en "porte-gicleur" adaptés aux gicleurs Dellorto.
J'ai monté des 42.
Les gicleurs d'origine fonctionnent correctement pour un usage courant.
Aujourd'hui je roule avec des carbus Dellorto et c'est incomparable. Il faut dire que je me sers de ma Dnepr comme d'une moto "normale" elle vient de dépasser les 20.000 km depuis reconstruction.

[Est-Motorcycles]

Salut alors sur mes K68, les gicleurs principaux sont bien les 190. Pas de ref sur les gicleurs de ralenti d'origine.
Ne trouvant pas de gicleurs de ralenti adaptables pour affiner les réglages, j'avais transformé les gicleurs en "porte-gicleur" adaptés aux gicleurs Dellorto.
J'ai monté des 42.
Les gicleurs d'origine fonctionnent correctement pour un usage courant.
Aujourd'hui je roule avec des carbus Dellorto et c'est incomparable. Il faut dire que je me sers de ma Dnepr comme d'une moto "normale" elle vient de dépasser les 20.000 km depuis reconstruction.

Bravo et je pense que tu est à un niveau de configuration très bon. 42 était la taille de mes gicleurs de ralenti aussi...
C'est très bien de te servir de ta Dnepr tous les jours ! C'est comme cela que ça marche !

[Higgins]

[Willow]

OUI !!

Le moteur tourne .... )
Un lien ci dessous .
Essai court simplement pour écouter et faire chauffer .
A l'oreille pas de bruits suspects et au toucher ça brule .


1er tours du moteur K750w

[pvdm100358]

OUI !!

Le moteur tourne .... )
Un lien ci dessous .
Essai court simplement pour écouter et faire chauffer .
A l'oreille pas de bruits suspects et au toucher ça brule .


1er tours du moteur K750w

Magnifique!

[Est-Motorcycles]

OUI !!

Le moteur tourne .... )
Un lien ci dessous .
Essai court simplement pour écouter et faire chauffer .
A l'oreille pas de bruits suspects et au toucher ça brule .


1er tours du moteur K750w

Magnifique!

Oui !! A roder avec filtres à air (attention aux serrages) et changement d'huile rapide...Alors tu pourras baisser le ralenti...