J'en profite pour changer les graisseurs pour des modèles en laiton.
Et avant que l'orage ne m'arrête, j'ai pu remonter la colonne de direction sur roulements coniques et le garde-boue arrière.
Vivement demain pour la suite
Cordialement
Jean
KMZ K750 1969 (vendue), BMW R1100R 2001(vendue), IMZ M72 1957, IMZ Tourist 2010
Faisons en sorte que nos machines n'en soient qu'à la moitié de leur vie
westy64 a écrit : 14 mai 2022, 22:38
La belle a retrouvé son identité
J'en profite pour changer les graisseurs pour des modèles en laiton.
Et avant que l'orage ne m'arrête, j'ai pu remonter la colonne de direction sur roulements coniques et le garde-boue arrière.
Vivement demain pour la suite
http://www.est-motorcycles.fr/ Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues... Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Avancée du samedi.
J' ai corrigé la position des roulements de direction (c'était plus que nécessaire).
La position est plus normale.
avant
après
puis quelques remontages
Cordialement
Jean
KMZ K750 1969 (vendue), BMW R1100R 2001(vendue), IMZ M72 1957, IMZ Tourist 2010
Faisons en sorte que nos machines n'en soient qu'à la moitié de leur vie
westy64 a écrit : 22 mai 2022, 08:14
Avancée du samedi.
J' ai corrigé la position des roulements de direction (c'était plus que nécessaire).
La position est plus normale.
avant
après
puis quelques remontages
+1 Il n'y a pas beaucoup de hauteur pour les cages femelles, hélas, j'avais constaté cela sur le Dnepr de Michel...
Beau travail.
http://www.est-motorcycles.fr/ Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues... Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Merci.
Encore un petit coup aujourd'hui, pour vider les étagères des pièces qui rejoignent ainsi leur place (et éviter de les perdre).
Cordialement
Jean
KMZ K750 1969 (vendue), BMW R1100R 2001(vendue), IMZ M72 1957, IMZ Tourist 2010
Faisons en sorte que nos machines n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Je pourrais dire que je suis raisonnable, moi qui n'ai que 3 sides...
Cordialement
Jean
KMZ K750 1969 (vendue), BMW R1100R 2001(vendue), IMZ M72 1957, IMZ Tourist 2010
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