Sam, 850 et Laponette : Rassemblement européen Autriche 2025

[SamFz]

Merci pour vos retours respectifs.
Sur la photo, c'est effectivement un suintement (je venais d'essuyer )
Ce matin au lever, c'était bien une fuite d'huile donc sûrement l'un des 2 joints toriques.

Démontage demain soir.

Merci vos précieux conseils !

[SamFz]

Dernières infos
Réparation des vis de carter, j'ai du reprendre 4 filetage à l'aide d'helicoil, les pas étaient vraiment abîmés : 1ère amélioration faite !

J'ai pu travailler correctement avec mon voisin qui possède une fosse, ça c'est cool (les pas à reprendre étaient du bon côté )

Je m'occuperai de la commande d'embrayage demain midi pour passer acheter les joints dans l'après-midi.

[Lucdus]

Tu avances bien ...

[SamFz]

Merci.

J'essaye de ne pas faire d'erreur !

Mon voisin s'est foutu de ma gueule en me voyant transpiré pour la reprise des filetages.

[SamFz]

Démontage du poussoir fait !
Sans pince, ça m'a mis la puce à l'oreille !





Ils ont bien perdu de leur circonférence.

Les nouveaux sont commandés.

A suivre !

[jojo]

Tu commandes chez qui ?

[SamFz]

Bonjour Georges,
Je t'ai envoyé un MP.

[Lucdus]

tu dis : "Sans pince, ça m'a mis la puce à l'oreille ! "

effectivement ... tu verras au remontage avec des joints neufs ça force meme bien graissé

[Est-Motorcycles]

Avant de remonter, il est bon de poncer à la toile 80 le bord de l'entrée de ce poussoir muni de son nouveau joint, afin de retirer toute bavure issue de la fonderie et non rectifiée à l'usinage. La plupart de joints se mettent à fuir car ils n'ont pas été protégés de cette douceur à leur montage. Bien essuyer et mettre un peu de graisse.

[SamFz]

Merci Dan pour les conseils, je m'y tiendrais dès que je procéderai au remontage.

[SamFz]

Voilà
Maintenance faite !
Au programme :
- remplacement des joints du poussoir d'embrayage ;
- vidange 3 postes : 3l huile 20w50 igol, 870cc 85w140 gramo B boîte et 120cc 85w140 gramo b pont ;
- changement des joints papier culbuteurs et carter d'huile par des joints liège ;
- remplacement du filtre à air papier orange par le filtre bleue ;
- un bon nettoyage et dégraissage.

Il me reste :
- à régler la richesse car j'ai déposé les chicanes des saucissons et ça pétarade sévère ;
- à laver le side, il est poussiéreux

Vivement ce weekend pour une sortie !

Merci pour les conseils : j'avance !

[Est-Motorcycles]

Voilà
Maintenance faite !
Au programme :
- remplacement des joints du poussoir d'embrayage ;
- vidange 3 postes : 3l huile 20w50 igol, 870cc 85w140 gramo B boîte et 120cc 85w140 gramo b pont ;
- changement des joints papier culbuteurs et carter d'huile par des joints liège ;
- remplacement du filtre à air papier orange par le filtre bleue ;
- un bon nettoyage et dégraissage.

Il me reste :
- à régler la richesse car j'ai déposé les chicanes des saucissons et ça pétarade sévère ;
- à laver le side, il est poussiéreux

Vivement ce weekend pour une sortie !

Merci pour les conseils : j'avance !

+1 bravo. Gaffe 120 cc pour le pont est un maxi. 100 cc va aussi bien...

[SamFz]

Ok Dan
Je vide demain et pars sur 100cc.

[SamFz]

Bon
Je capitule pour le réglage des carbus suite au retrait des chicanes : 5 tours de vis de richesse...
Ca pétarade moins mais ça pétarade toujours et mon ralenti est descendu ???!!!
Du coup, je vais remettre les chicanes et recaler les vis de richesse.

Ce midi, baptême de ma mopette (3km à faire pour le déjeuner chez mes parents) :

[Est-Motorcycles]

Bon
Je capitule pour le réglage des carbus suite au retrait des chicanes : 5 tours de vis de richesse...
Ca pétarade moins mais ça pétarade toujours et mon ralenti est descendu ???!!!
Du coup, je vais remettre les chicanes et recaler les vis de richesse.

Ce midi, baptême de ma mopette (3km à faire pour le déjeuner chez mes parents) :

As-tu une rondelle sous ton aiguille ?
Attention,pour cela il faut démonter le capot supérieur du carbu et remonter habilement la membrane sans la pincer, avec un peu de graisse blanche dans la gorge afin qu'elle reste collée...

En gicleurs, es-tu en
principal 125
ralenti 40
?