gecko a écrit :
-vais devoir faire poser des filets pour les bougies y en a un qui commence a être en vrac...
-ce qui me permettra de monter les joints embases et culasses de 2mm chacun.
Salut gecko,
-Je n'ai pas compris le rapport entre le fait de poser des Hélicoils et la pose de joints plus épais...
-Quel est intérêt de monter des joints plus épais...tu as trop de compression...
-Je n'ai pas compris le rapport entre le fait de poser des Hélicoils et la pose de joints plus épais...
-Quel est intérêt de monter des joints plus épais...tu as trop de compression...
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ATTENTION C EST POUR UN 650 Soviétique
la planéité et l épaisseurs des joints ne sont pas les mêmes que sur les 750 .
Vu que le cylindre seras démonté ca seras l occasion de les mettres
inutile de "flinguer" des joints juste pour le plaisir d'en monter des plus épais..
et les intéréts sont :
-avoir des vrai joints et non des feuilles de "papier a cigarettes",
- récupére un poil plus de jeu au niveau des culbuteurs
-limiter les fuites
de ça: 0.2mm grand max
je passe a ça
Ural 6½ et ¾ L ♀ Thørep "Черная овца" EM/JPA powered
Запад едидт с Востоком
Урал, отличный генератор положительных эмоций! ...Custodes...
Bien, OK, l'intérêt recherché est la différence de qualité de joint, pas la différence d'épaisseur, mais cette différence de qualité impose une épaisseur supérieure, c'est bien ça...
Bien, OK, l'intérêt recherché est la différence de qualité de joint, pas la différence d'épaisseur, mais cette différence de qualité impose une épaisseur supérieure, c'est bien ça...
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j ai théoriquement la qualité:
-les "embases" sont des alus fournis par Ledoume les trucs ,c est (limite) une oeuvre d art
-les culasses ,fibres allemands....et je garde les deux joints alu (neuf) type origine ,en secours pour le bord de route (c est pas le poids qu ils font )
mais l épaisseurs vas permettre d avoir plus de surface d étanchéité même si j ai une "perte" toute relative de compression....
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la partie cycle:
La fourche en place, c est droit ...merci Francky ...c'est bon ,merci Francky...(non non non pas plus ...non mais)
mais p.tain qu il fait chaud.....et les cons de pyromanes qui s éclatent, le nombre de rotations au dessus de la maison par les "tracker" ,les "Pellicans" partent tôt et reviennent que pour le ravitaillement.....
sont beau ces zings ,mais tu sais que les voir voler en été,c est dramatique
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flat twin bobber a écrit :Mais bien-sur que c'est droit, du micronième de millimètre .
Dans le langage technique = "d'un poil de cul d'une blonde ...! "
http://ural-france.com/ URAL 750 ( 850 ) Ranger Nato 2011 .
Société de consommation ? = Et dire qu'il suffirais de ne plus l'acheter pour que ça ne se vende plus ! ... ( Coluche )
39°a 45°dans le garage....
sympa.....comme sauna
même les restaurateurs de la région sont pas content...."fait beaucoup trop chaud" aprés les touristes personne ne bougent
bosse au max 1h le matin , et un poil le soir
bin ouais quand tu commence a "respirer" t as pas envie de suer
et quand il fait bien "frais" (25°) c est pas correct pour les voisins de faire du barouf
donc ce qui fait le moins de bruit :l électricité
remis en place (de façon a ce que tous les cables puissent etre facilement accessibles)
et modification du faisceau pour accepter la "grenade" ....
j adore nos bécanes....quand tu remonte t as pas besoin de tout rebrancher hi hi hi...
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