ADAPTATION DE FREINS A DISQUES POUR URAL

[Richard5254]

Merci Jacky pour avoir pris du temps pour recommencer les photos
Et COMME TU DIS IL NE FAUT PAS IMPROVISER des ProS POUR ETUDIER LA CHOSE et faire les choses dans les normes de securité

Cela peut servir à d'autres sous reserve de s'entourer de PROS

y' A TOUJOURS DES PIECES DISPOS à la maison venant de Manzat via Linz et Irbit 2 unités et toutes les pieces découpe laser pour reproduire la méme chose .

A+JPA

[jpoural]

il reste 2 pieces de cardan pour realiser la meme chose que moi ou les SUPERBES realisations de Jacky


bien evident il ya aussi les pieces decoupe laser



A+JPA

[jpoural]

La suite de la page 4 du 06/03/2015
Bon ç'est fait le remontage du pont avec les explications qui vont bien C'est quand meme un peu coton et il faut des PROS pour faire le boulot et le Matos qui va bien ça ne s'improvise pas

oui je sais vous allez dire c'est plus comme avant pour utiliser l'outillage de bord
ben si il suffit de travailler un petit peu la clef de la trousse origine et c'est faisable


Je conserve la longueur des nouveaux filetages de façon a pouvoir mettre écrou et contre- ecrou si besoin
La clef origine ne sert que de blocage ecrou et le desserage de l'axe se fait coté gauche en le tirant comme chacun sait faire .


Faut juste maintenant que je trouve la goupille SPECIFIQUE POUR LE BLOCAGE SORTIE DE PONT

[Est-Motorcycles]

Bien, bon travail et en effet rien ne vaut de retrousser les manches, personne n'en meurt !
Si tu causes de la goupille qui bloque le cardan de nez de pont, je t'en envoie une demain sans problème...

[jpoural]

Merci Dan
en effet il s'agit de la goupille manquante sur les photos en sortie de pont juste apres le petit croisillon
Nous l'avons démonté sans probleme mais par manque d'attention nous n'avons pas fait gaffe qu'elle possede des meplats SPECIFICIQUES + plus une petite poussée manuelle pour l'engager SANS FORCER et retrouver le pas fin pour poser écrou et goupille au dessous .
Si tu envoies est il possible d'en avoir deux et la note qui va avec

A+JPA

[Est-Motorcycles]

Merci Dan
en effet il s'agit de la goupille manquante sur les photos en sortie de pont juste apres le petit croisillon
Nous l'avons démonté sans probleme mais par manque d'attention nous n'avons pas fait gaffe qu'elle possede des meplats SPECIFICIQUES + plus une petite poussée manuelle pour l'engager SANS FORCER et retrouver le pas fin pour poser écrou et goupille au dessous .
Si tu envoies est il possible d'en avoir deux et la note qui va avec

A+JPA

OK mon JP !
Pour la note c'est d'accord :

J'ai pas encore perdu la boule : je me souviens d'avoir reçu un frein à main
Ca part deux mains

[gecko]

j adore

[jpoural]

Bon comme tu le prends comme ça je t'enverrais un rlx de Sot-p- Allain
Neuf quand meme jamais utilisé

[Est-Motorcycles]

Bon comme tu le prends comme ça je t'enverrais un rlx de Sot-p- Allain
Neuf quand meme jamais utilisé

Double épaisseur si tu peux car quand je c...e t'as remarqué que c'est pas dans la dentelle...
Tu vas recevoir tes clavettes-écrous. Ne t'étonne pas, il n'y a plus de goupille car ils ont mis maintenant des écrous au pas fin mais freinés.

[PAUYO]

Bonsoir
j'ai beau chercher sur le site, j'arrive pas à mettre la main sur un lien ou une adresse pour le kit adaptation :
d'un disque pour la roue AV .
Un kit venant "d'Allemagne" : Prêt a être posé sur une roue à tambour et utilisé sans avoir aucune modif ...
j'ai une fourche à balancier.
d'avance merciiiiiiiiiiiiii

[Wolf8012]

Ural Zentrale.
https://www.ural-zentrale.de/en/chassis ... ake-system
275€ + port.
Out of stock...

Wolf8012 (Yvon)

[PAUYO]

Merci pour l'adresse
c'est plus la soudure de la patte (support d'étrier de frein) qui m'inquiète

[Est-Motorcycles]

Merci pour l'adresse
c'est plus la soudure de la patte (support d'étrier de frein) qui m'inquiète

Il faut impérativement que cela soit soudé par un pro ou un vrai habitué à la soudure...
JP est passé aujourd'hui encore, son travail est sérieux.

[PAUYO]

Il faut impérativement que cela soit soudé par un pro ou un vrai habitué à la soudure...
JP est passé aujourd'hui encore, son travail est sérieux.

C'est clair ! !
j'aimerais pas voir passer la pince de frein à coté de ma tête, façon hélicoptère......
Et moi retourner le goudron façon motoculteur !!
JP ferait cette soudure pour moi ?
il est dans quelle région ?

[gecko]

Merci pour l'adresse
c'est plus la soudure de la patte (support d'étrier de frein) qui m'inquiète

Vu ta fourche pas besoin de souder Kamarade.... t appel demain....