RADIATEUR D'HUILE sur URAL ?

[gecko]

J essayerai de trouver en casse la pompe de chez golf (qui a l air plus costaude que facett) a petit prix

ce qu il faut voir c est la pression max car plus le liquide est épais plus la pression risque de monter
mais bon si notre ami espagnol a "monté ça" (hi hi hi, celle là je l adore)


http://motosrusas.es/foro/viewtopic.php?id=3882

en lisant prevoir:
-une pompe avec un debit légérement plus grand (1/3 du reservoir (1l a la minute je pense)
(ne sachant pas les capacités de sa pompe )
-un radiateur légérement plus grand
si placé plus haut
-un clapet anti retour

et un thermo-contact commandant
la pompe
l electro vanne de retour. pour éviter un "sur niveau" d huile

[flat twin bobber]

Recherche sur google en tapant "pompe a engrenage huile 12v" puis va sur image et tu trouveras ton bonheur.
Comme dit précédemment, attention au température, celle-ci va jusqu’à 130°

http://www.oreca-store.com/pompe-a-huil ... nylon.html

[gecko]

A la Russe fiable pas cher......300€ ca me fait un sacré stock de piéces.....

[flat twin bobber]

300 euros de pompe + 60 euros de radiateur + 40 euros de capteur et taraud + 50 euros de consommable soit 450 euros a la louche mais pas c'est fiable.

[Bertrand]

Je l'avais vu cette pompe, le tarif frai frémir, mais je pense qu'il n'y a pas d'autre moyen.

A priori, je partirai sur une pompe facett à 50 euros pour essai, jusqu'à ce qu'elle meurt quoi.

Comme de toute façon cela ne modifie en rien le circuit original.

Et si la Facett lache, ben on partira sur une TILTON.

[Bertrand]

Il y a beaucoup, mais beaucoup moins cher et ils expédient en France:

http://www.summitracing.com/cart


150 euros la pompe, moitié prix quoi....

Pour le port à peine plus cher 30 euros au lieu de 11.

[flat twin bobber]

Il y a beaucoup, mais beaucoup moins cher et ils expédient en France:

http://www.summitracing.com/cart


150 euros la pompe, moitié prix quoi....

Pour le port à peine plus cher 30 euros au lieu de 11.

Désolé, ton panier est vide, on ne peu pas voir de quoi tu parles.

[MIKO]

Pourquoi mettre une pompe à huile en plus ???? mécanique supplémentaire avec donc sujet de panne possible supplémentaire aux conséquences dramatique pour le moteur ... !!!
Il y a le risque d'avoir la pompe à huile origine moteur qui n'as pas le même débit que la pompe additionnelle donc pas les mêmes pressions en sorties de pompes et un risque d'avoir une partie du circuit d'huile qui rentre en " cavités " !!!
Un montage simple sans pompe peut très bien marcher !!! La différence de température de l'huile avant et après le radiateur fait que le circuit ce feras tout seul ( pas vite mais naturellement ) comme pour un chauffage central sans circulateur !!! Sur nos Ural ça suffirais ...! Sur les Harley , on y montais comme ça et ça marchais très bien !!! On peu , si on veux faire bien , mettre un thermostat - bipasse pour pas avoir le circuit d'huile qui passe par le radiateur en hivers par exemple ( ou mettre une grosse chaussette sur le radiateur ...

Après , c'est vous qui voyez ... !!!

[flat twin bobber]

Le problème de "cavités" ce produit principalement quant il manque d'huile ou que la viscosité n'est pas la bonne, ce montage étant un circuit bien distinct, je ne pense pas que ça pose problème. Le mieux serai ce ce brancher sur la pompe d'origine, mais il faudrait calculer que la résistivité des éléments rajouté (durites, raccords, radiateur) pour être sur que la pompe suffise.

Je ne vois pas comment marche le système monté sur Harley. Est ce que tu peux nous mettre un shémas.

[MIKO]

La différence sur les Harley , c'est qu'on est en 4 temps à graissage séparé !!! Les durites sont extérieures et donc facile de se brancher en série ... !!!
Sur nos Ural , il existe une cale qui se monte entre le carte et le filtre a huile sur les nouveaux carters !!! Sur les anciens , il existe également une cale mais après , on met un filtre type automobile . Sur cet cale on branche sortie et entrée d'huile direction radiateur d'huile !!!

[flat twin bobber]

Dans le cas des HD, l'huile qui circule en durite extérieur est poussé par une pompe ou c'est la différence de température qui la pousse?

[patapin4000]

c'est une pompe

[Bertrand]

voilà

http://www.summitracing.com/int/parts/t ... 4/overview

[rogers]

Je pense que Manchi a fait un bon montage qu il a testé dans des conditions difficiles sur les mésétas ; chaleur ; pistes ; dénivellés .....
A voir ...

[MIKO]

A lire aussi !! = http://dnepr.ural.free.fr/bac_a_huile.html

Et là aussi = ( en bas de page ) = http://dnepr.ural.free.fr/technique.htm le montage simple et sans cale de Günter SCHOTZ !