Le Trois Pattes de 2012

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jpoural
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Re: Le Trois Pattes de 2012

Message par jpoural » 04 déc. 2022, 18:32

essaie de voir avec des Brides admissions MIKUNI car les KOK sont plus raides :?:
et pour les carbus avec cette humidité parfois une purge des fonds de cuve aide :!: :?:

schaller_p
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Re: Le Trois Pattes de 2012

Message par schaller_p » 04 déc. 2022, 18:39

jpoural a écrit :
04 déc. 2022, 18:32
essaie de voir avec des Brides admissions MIKUNI car les KOK sont plus raides :?:
et pour les carbus avec cette humidité parfois une purge des fonds de cuve aide :!: :?:
Merci pour tes remarque jpoural :
j'ai purger et nettoyer les cuves des deux carburateurs.
Et pour les pipes, as-tu un site et ou des références ? Merci d'avance.
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westy64
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Re: Le Trois Pattes de 2012

Message par westy64 » 04 déc. 2022, 18:44

Bonjour schaller_p
Si tu lances une fabrication d'une série d'équerres, je suis preneur d'une paire, au tarif qu'il faudra.
Merci d'avance
Cordialement.
Jean
Cordialement
Jean
roule en KMZ K750 1968, BMW R1100R 2001, IMZ M72 1957, IMZ Tourist 2010
faisons en sorte que nos machines n'en soient qu'à la moitié de leur vie

jpoural
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Re: Le Trois Pattes de 2012

Message par jpoural » 04 déc. 2022, 18:46

https://www.3as-racing.com/bride-dadmis ... mm-p-35201
il y en a sans doute ailleurs :?: l'important étant l'entre axe de 57 mm et le diametre d'entrée du carbu,
cette ref. fonctionne aussi bien avec KEIHIN CVK32 et MIKUNI TM33 :)

et aussi avec ou sans equerre inox :P

quelque soit la bride caoutchouc cela reste du consommable :!: et comme les capteurs cela ne previent pas :(
j'en ai toujours une paire d'avance dans les sacoches :!: 8)
en ce moment j'utilise ça mais vu les circonstances :( pas sur que les commandes fonctionnent :?:
https://www.ebay.fr/itm/304246743888

ils m'en restent et durent moins longtemps que les Mikuni :!:

schaller_p
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Re: Le Trois Pattes de 2012

Message par schaller_p » 04 déc. 2022, 20:30

jpoural a écrit :
04 déc. 2022, 18:46
https://www.3as-racing.com/bride-dadmis ... mm-p-35201
il y en a sans doute ailleurs :?: l'important étant l'entre axe de 57 mm et le diametre d'entrée du carbu,
cette ref. fonctionne aussi bien avec KEIHIN CVK32 et MIKUNI TM33 :)

et aussi avec ou sans equerre inox :P

quelque soit la bride caoutchouc cela reste du consommable :!: et comme les capteurs cela ne previent pas :(
j'en ai toujours une paire d'avance dans les sacoches :!: 8)
en ce moment j'utilise ça mais vu les circonstances :( pas sur que les commandes fonctionnent :?:
https://www.ebay.fr/itm/304246743888

ils m'en restent et durent moins longtemps que les Mikuni :!:
Merci JPoural pour ces infos, pour l'instant j'ai commandé chez DAN.
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Re: Le Trois Pattes de 2012

Message par schaller_p » 04 déc. 2022, 20:32

westy64 a écrit :
04 déc. 2022, 18:44
Bonjour schaller_p
Si tu lances une fabrication d'une série d'équerres, je suis preneur d'une paire, au tarif qu'il faudra.
Merci d'avance
Cordialement.
Jean
Salut westy64, je ne pense pas lancer une série. Mais en usiner une paire pour moi.
J'ai bien une idée d'équerre en carbone par moulage.... mais c'est une idée :wink:
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Re: Le Trois Pattes de 2012

Message par schaller_p » 01 mars 2023, 19:43

Petit prototypage :Image

je fais une première impression en PLA pour valider mon relever de cotes ... Merci au contributeur...
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Re: Le Trois Pattes de 2012

Message par SamFz » 01 mars 2023, 20:17

schaller_p a écrit :
01 mars 2023, 19:43
Petit prototypage :Image

je fais une première impression en PLA pour valider mon relever de cotes ... Merci au contributeur...
Bravo Philippe
Merci à Yvon (Wolf8012) 👍

Pour info, en inox de 3mm, il reste une certaine flexibilité des carbus (au ralenti). :wink:

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Re: Le Trois Pattes de 2012

Message par Est-Motorcycles » 01 mars 2023, 22:16

:D :D
http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
L"arme du mal est par excellence le mensonge...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
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Re: Le Trois Pattes de 2012

Message par schaller_p » 02 mars 2023, 07:19

SamFz a écrit :
01 mars 2023, 20:17
schaller_p a écrit :
01 mars 2023, 19:43
Petit prototypage :Image

je fais une première impression en PLA pour valider mon relever de cotes ... Merci au contributeur...
Bravo Philippe
Merci à Yvon (Wolf8012) 👍

Pour info, en inox de 3mm, il reste une certaine flexibilité des carbus (au ralenti). :wink:
Merci... impression faite... test de validation ce week-end.
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Re: Le Trois Pattes de 2012

Message par schaller_p » 02 mars 2023, 11:21

Impression de l'équerre côté droit faite :

Image

dans la prochaine version , je vais intégrer la protection du carbu.... :D
je verrai le tout ce samedi...
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Re: Le Trois Pattes de 2012

Message par Est-Motorcycles » 02 mars 2023, 19:04

schaller_p a écrit :
02 mars 2023, 11:21
Impression de l'équerre côté droit faite :

Image

dans la prochaine version , je vais intégrer la protection du carbu.... :D
je verrai le tout ce samedi...
Très intéressant, merci Philippe. Juste une crainte sur l'épaisseur et les vibrations, mais tout dépend de la qualité du plastique...Je pense qu'il faut comparer les duretés de l'acier avec celle de ce plastique et multiplier l'épaisseur par le rapport...Très beau travail, félicitations.
http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
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Re: Le Trois Pattes de 2012

Message par schaller_p » 03 mars 2023, 07:35

Est-Motorcycles a écrit :
02 mars 2023, 19:04
schaller_p a écrit :
02 mars 2023, 11:21
Impression de l'équerre côté droit faite :

Image

dans la prochaine version , je vais intégrer la protection du carbu.... :D
je verrai le tout ce samedi...
Très intéressant, merci Philippe. Juste une crainte sur l'épaisseur et les vibrations, mais tout dépend de la qualité du plastique...Je pense qu'il faut comparer les duretés de l'acier avec celle de ce plastique et multiplier l'épaisseur par le rapport...Très beau travail, félicitations.
Merci Daniel.
L'impression "finale" sera faite avec de la matière (plastic) contenant de la fibre de carbone.
le souci c'est la température à cet endroit....
je vais valider les dimensions et faite la modification protection carbu droit.
une fois validé , impression carbone.
tests en vrai .....
je vous tiens informer ....
merci pour les remarques et idées.
Le gras est mon allié.

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Re: Le Trois Pattes de 2012

Message par Est-Motorcycles » 03 mars 2023, 08:18

schaller_p a écrit :
03 mars 2023, 07:35
Est-Motorcycles a écrit :
02 mars 2023, 19:04
schaller_p a écrit :
02 mars 2023, 11:21
Impression de l'équerre côté droit faite :

Image

dans la prochaine version , je vais intégrer la protection du carbu.... :D
je verrai le tout ce samedi...
Très intéressant, merci Philippe. Juste une crainte sur l'épaisseur et les vibrations, mais tout dépend de la qualité du plastique...Je pense qu'il faut comparer les duretés de l'acier avec celle de ce plastique et multiplier l'épaisseur par le rapport...Très beau travail, félicitations.
Merci Daniel.
L'impression "finale" sera faite avec de la matière (plastic) contenant de la fibre de carbone.
le souci c'est la température à cet endroit....
je vais valider les dimensions et faite la modification protection carbu droit.
une fois validé , impression carbone.
tests en vrai .....
je vous tiens informer ....
merci pour les remarques et idées.
+1 il est vrai qu'il fait chaud par là...Il faut faire des tests...
http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
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Re: Le Trois Pattes de 2012

Message par jpoural » 03 mars 2023, 09:14

Est-Motorcycles a écrit :
03 mars 2023, 08:18
schaller_p a écrit :
03 mars 2023, 07:35
Est-Motorcycles a écrit :
02 mars 2023, 19:04

Très intéressant, merci Philippe. Juste une crainte sur l'épaisseur et les vibrations, mais tout dépend de la qualité du plastique...Je pense qu'il faut comparer les duretés de l'acier avec celle de ce plastique et multiplier l'épaisseur par le rapport...Très beau travail, félicitations.
Merci Daniel.
L'impression "finale" sera faite avec de la matière (plastic) contenant de la fibre de carbone.
le souci c'est la température à cet endroit....
je vais valider les dimensions et faite la modification protection carbu droit.
une fois validé , impression carbone.
tests en vrai .....
je vous tiens informer ....
merci pour les remarques et idées.
+1 il est vrai qu'il fait chaud par là...Il faut faire des tests...
je suppose qu'il faudras tout de meme trouver les bons joints en 3 mm comme les verts que nous connaissons ou y incorporer deux joints metallo composites ou autres :?: p

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