Yet JP, ce type d'intervention n'a pas d'incident sur l'EFI et elle reste valable car elle ne touche pas au coeur du programme. En fait sur l'EFI il convient de rester prudent au niveau de la prise de 12 volts près des fusibles : bien tester au metrix...jpoural a écrit :j'essaie d'expliquer du mieux que je pneu cela peut etre utile à beaucoup pour nos années modeles a carbus
PAR CONTRE C'EST S.G.D.G. POUR LES MODELES EFI je ne connais pas leur faisceau électrique ET SI VOTRE EFI EST TOUJOURS EN GARANTIE NE TOUCHER A RIEN DU FAISCEAU SANS AVOIR CAUSER AVEC VOTRE CONCESSIONNAIRE
y'EN A QU'ON ESSAYER ILS ONT EU DES PROBLEMES
bON je vais vous laisser pour quelques temps demain inspection génerale de Titine,essai sur route , sur 8 à 10 jours j'ai 2000 à 2500 bornes et le GROS bouzin et le petit RAF.
GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
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Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
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Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
Aller zou nouvelle "acquisition"
complétement demontable pour la ranger droite contre un mur....et en plus elle a la plaque de mine
dois lui faire faire peau neuve ,le fond est hs, les ridelles sont perforées de rouilles là elle est a approx 32kg
(j ai même trouvé les roues de scoobite en 10" a disque et un dédoubleur pour les étriers ),
vais la refaire avec du bois de pallette100x120.
(merci TITI de m avoir conforté dans mon idée premiére)....
c est du 15 mm d épaisseur et ca craint rien et ca coute que dalle.....un coups de peinture et roule
complétement demontable pour la ranger droite contre un mur....et en plus elle a la plaque de mine
dois lui faire faire peau neuve ,le fond est hs, les ridelles sont perforées de rouilles là elle est a approx 32kg
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
Très cool. Y'a des coups comme ça, fô veiller...poids tracté carrément moins dur que poids porté...gecko a écrit :Aller zou nouvelle "acquisition"
complétement demontable pour la ranger droite contre un mur....et en plus elle a la plaque de mine
dois lui faire faire peau neuve ,le fond est hs, les ridelles sont perforées de rouilles là elle est a approx 32kg
(j ai même trouvé les roues de scoobite en 10" a disque et un dédoubleur pour les étriers ),
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
Elle est nickel, gaffe a pas l’alourdir avec le bois de palettes.
Que les puristes me pardonnent.
Bobber MT10 viewtopic.php?p=89327#p89327
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
Je savais bien que je servais de "crash-test"....mais te rassure pas obligé de me prendre avec des pincettes et du coton
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
Heu....... t'es pas mon genre .....gecko a écrit :Je savais bien que je servais de "crash-test"....mais te rassure pas obligé de me prendre avec des pincettes et du coton
.....me cherche pas suis dehors.....
Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
reste pas dehors..... fait froid
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
Hop récupéré Thorep
Elle dort sur la remorque.... le temps de passer devant l expert
récupéré le matos qui était stocké chez Marcassin...
merci encore l ami
Récupérer le side chez le dépanneur,
même pas un coups de main pour nous aider a charger mais a la langue pour donner des conseils
une fois que j ai soulever tout l arriére du side pour le remettre droit (pris appuie sur le dos) et que je l ai regarder....
je crois qu il a compris qu il me casser méchament les couilles , il est enfin rentré chez lui ....
Coups de téléphone de l assurance qui prends a sa charge les réparations.....demain j appel pour de plus amples renseignements
et vais constituer un dossier
avec
-le fait, (et le coût) que
-les guides ont étaient refait
-les siéges rectifiés-
-l embrayage changé- le 8 mars 2015
-pistons changé et pastillé-
-Le pont reconditionné le 14 nov 2015
-le montage des dellorto ca c est ma gueule
-les amortos de Pépé
-le porte bagage de Zorgol
Merci Est-motorcycles pour ce forum qui m a permis de retrouver les infos sans me faire emmerder par des pubs
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
Merci Fabroulan74 pour le petit cadeau
Merci Valerie,merci Dan merci Est-Motorcycles, bien reçu les lettres ..ca pourras servir au cas ou......
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
Pas d expert ....peut être demain..
RRRRRRHHHHHHAAAAAAA!!!! PUTAIN
.....
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
Ahhhh p'tain, y rien de plus désagréable que les rendez vous pas honorés!!!!! Bon , y a pas le choix que d'essayer de prendre le mal en patience et essayer de garder son calme!!!!!!gecko a écrit :Pas d expert ....peut être demain..
RRRRRRHHHHHHAAAAAAA!!!! PUTAIN
.....
FRED, dept 54, et "black sport's globe trotter"
Une fois le lion mort, il ne manque pas de braves pour lui arracher la crinière!
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
Demain j appel l assurance et demande un autre expert.....
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
Ouai, mode en ce moment : peu de gens font leur boulot...mais fo des résultats ! Hier encore, Souris a passé une heure avec Orange pour ces putains de changements de box alors qu'elle avait tout fait (renvoi de l'ancienne et tout) mais "ils" ne l'avaient pas noté.gecko a écrit :Demain j appel l assurance et demande un autre expert.....
Obligés de changer le compteur d'eau, le compteur d'électricité etc...l'administration nous emmerde tous les jours.
Je te foutrais de l'ordre dans tout ça moi et y'en aurait pas mal qui chercheraient du boulot fisa !
Tous les jours c'est comme ça.
Un "expert" c'est un cador, les mecs ne se sentent plus. On est des merdes et l'état omnipuissant comme les assurances et autres sont les maîtres. Toi - nous - sommes les cerfs : rien ne change jamais.
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
Totalement d'accord avec toi Dan,Ils ont inversé les rôles .
Normalement,ils sont nos obligés,nous sommes les clients .En réalité,nous sommes soumis à leur bon vouloir.
Bonne journée
Normalement,ils sont nos obligés,nous sommes les clients .En réalité,nous sommes soumis à leur bon vouloir.
Bonne journée
François alias Discret,
Transalp 1990 183 000kms+Ural T 1WD 2014 E-M,pont long 12000kms MERCI Dan,y a que toi qui aies le droit d'y toucher
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