Devant ce grand malheur, les russes ont décidé de réagir fermement.
Le centre de recherche à Irbit à mis au point une graisse spéciale pour lubrifier nos flectors.
20 ans de recherches pour aboutir à ce pur produit de la technologie soviétique d'avant garde
En dehors de la graisse neutre de montage employée une seule fois et qui disparait en quelques jours, IL NE FAUT JAMAIS HUILER OU GRAISSER UN FLECTOR.
On m'a souvent posé la question et je sais que c'est tentant. Il y en a qui le font.
Il ne faut pas car :
1 - les graisses se combinent avec les caoutchoucs et les pourissent, surtout en forte pression.
2 - avec les intempéries, les frottements ne sont plus gérés d'une manière égale sur les surfaces de contact des croisillons/caoutchouc et détruisent trés rapidement le flector.
