Double commande au réservoir (marche arrière + crabotage)

kalao · Message par **kalao** » 04 mai 2012, 15:45

Voici ce le seul truc commercialisé que j'ai trouvé :

Les fixations et axes s'adaptent sur les emplacements d'origine; fastoche.

lesrousses · Message par **lesrousses** » 04 mai 2012, 19:54

Une adresse pour ceusses qui sont intéressés ? Merci

wallace et gromit · Message par **wallace et gromit** » 04 mai 2012, 20:24

lesrousses a écrit :Une adresse pour ceusses qui sont intéressés ? Merci

euh si je dis Est motorcycles (vous connaissez?)... je dois avoir bon!

Message par **Est-Motorcycles** » 04 mai 2012, 20:32

Ah nan, merci kamarad mais ça vient pas de EM...Si ça vient d'un autre concess Ural, conseiller d'écrire en MP (je ne bosse pas pour les autres...puisqu'ils ne bossent pas pour moi). Si cela ne vient pas d'un concess Ural, balance, c'est une inf intéressante pour tous.
Merci !

kole301 · Message par **kole301** » 04 mai 2012, 21:38

Ce n'est pas bon marché mais j'ai déjà commandé en mars...
http://www.racewayservices.com/raceway/ ... %20kit.PDF
Un ami qui habite aux Etats-Unis s'occupera de la livraison lors de son prochaine voyage en Turquie (fin mai)...
Voilà comment ça fonctionne...
http://www.youtube.com/watch?v=rT3t_ePpPPU

Message par **Est-Motorcycles** » 04 mai 2012, 23:20

Intéressant mais pas donné...

lesrousses · Message par **lesrousses** » 05 mai 2012, 04:53

http://www.racewayservices.com/raceway/ ... %20kit.PDF

Houla!!!!!!:( ça fait cher, par rapport au levier M.A que propose E.M, pour le crabotage en plus, qui doit servir moins souvent. Au fait, c'est pas trop destructeur de craboter en roulant ???

ouralman · Message par **ouralman** » 05 mai 2012, 07:21

CRABOTER UNIQUEMENT A L ARRET !!!!!!!! LA MECANIQUE EN SERA RECONNAISSANTE

Message par **Est-Motorcycles** » 05 mai 2012, 07:22

lesrousses a écrit :http://www.racewayservices.com/raceway/ ... %20kit.PDF

Houla!!!!!!:( ça fait cher, par rapport au levier M.A que propose E.M, pour le crabotage en plus, qui doit servir moins souvent. Au fait, c'est pas trop destructeur de craboter en roulant ???

ON NE CRABOTE JAMAIS EN ROULANT.

lesrousses · Message par **lesrousses** » 05 mai 2012, 07:58

Est-Motorcycles a écrit :
lesrousses a écrit :http://www.racewayservices.com/raceway/ ... %20kit.PDF

Houla!!!!!!:( ça fait cher, par rapport au levier M.A que propose E.M, pour le crabotage en plus, qui doit servir moins souvent. Au fait, c'est pas trop destructeur de craboter en roulant ???
ON NE CRABOTE JAMAIS EN ROULANT.

Pourtant, sur la vidéo le mec manipule le levier du crabot en roulant non?Je trouvais ça bizarre aussi!
http://www.youtube.com/watch?v=rT3t_ePpPPU

kalao · Message par **kalao** » 05 mai 2012, 08:52

Pendant que notre ? n'est pas encore trop pourri, le change fait que , par rapport à ce qui avait été réalisé (par arknight je crois ), c'est du même ordre d'idée. Voici 2 ans c'était affaire en or! Le port s'élève à 54? . L'inconnue reste les frais de douane. Sur 3 machins que j'ai importés ( pots / boite à air / commandes ) seul le colis de la boite à air m'a été taxé ( c'est un autre fournisseur que Raceway mais 56? dans les dents! Dur!). En fait il faut demander d'inscrire un montant inférieur à 200 usd sur les documents de livraison ( voir "gift", c'est mieux mais ne plait pas trop à une Sté, forcément ).
A priori il n'existe aucune autre boite à produire ce genre de commande. Le marché ricain doit être plus porteur ...

Pour le crabotage en roulant, ça impose une vitesse, très modérée, de rotation parfaitement identique sur les 2 roues ( ligne droite, pas de tressautements ) et sans couple appliqué --- bref, si on n'a pas 1 neurone mécanique et une sensibilité un peu dévellopée dans la main droite vaut mieux faire ce que dit Dan !:)

ilederiou · Message par **ilederiou** » 05 mai 2012, 09:50

Eh les copains, le grand levier, ce n'est pas un levier de crabotage, c'est le sélecteur donc les vitesses qui sont ramenées au réservoir.

on passe donc les vitesses avec la main droite.

maurice et martine · Message par **maurice et martine** » 05 mai 2012, 10:28

Salut pas possible que cela soit le selecteur c'est pas du même coté

Amitiés Maurice

PapyHD · Message par **PapyHD** » 05 mai 2012, 10:31

Il ne crabote pas en roulant ........... c'est un levier pour changer les vitesses à la main !! (l'axe de la commande passe à travers un tuyau pour se trouver du côté du changement des vitesses)

kole301 · Message par **kole301** » 05 mai 2012, 10:31

+1
Pour les motos neuves avec le levier de vitesse d'origine boulonné le montage se fait sans problème...
Pour les autres motos (anciens 650cc) il faut juste un soudage...