SP 95.. SP 98... SP 95 E10... par Yamaha et chez vous c'est

lancelotc1 · Message par **lancelotc1** » 16 mai 2010, 11:07

En ce qui me concerne, bientôt 3000 petits kilomètres au SP98 et tout baigne !

Cantalou · Message par **Cantalou** » 16 mai 2010, 13:48

SP 95 E10 !!!! en voilà une de plus, de belle stupidité , ce carburant est totalement inutile destructeur et polluant par le fais même de sa fabrication , c'est comme les pots catalytiques qui contiennent du palladium ( métal lourd ) le principe étant d'emprisonner le CO2 , mais après utilisation, les chercheurs se sont aperçu qu'il manqué du palladium... donc moins de CO2 mais plus de métaux lourd!!! Je pouf de rire Ha,Ha, Ha... devant de telles incohérences .
Sans compter, en plus, que le carburant va augmenter terriblement durant l'été , alors si l'on prend en compte que les pompes distribuant le E10 voient leur chiffre en baisse , plus l'augmentation , on peu se demander s'ils ne veulent pas que nous ne roulions plus c'te bande "d'hypocrites gouvernementale" Et j'en passe et des meilleurs !!!!

Message par **Est-Motorcycles** » 17 mai 2010, 12:16

D'accord !
SURTOUT PAS DE E10 dans les Ural, pas une goutte : le E10 bouffe les joints caoutchouc russes d'admission en 2 pleins.

Message par **Est-Motorcycles** » 18 mai 2010, 18:45

Ben il est temps que tu reviennes en stage mon nounours...les caoutchouc d'admission, c'est forcément les pipes qui sont contre la culasse...

CHRIS 47 · Message par **CHRIS 47** » 18 mai 2010, 18:53

C'est le début du printemps l'ours est encore un peu comateux ,après l'hiver à hiberner il faut repartir,lol.

DieHermie · Message par **DieHermie** » 18 mai 2010, 19:59

Ya un problème si les caoutchouc se font bouffer par le E10, non ? J'aimerai bien voir ces joints de plus près ... Y en a qu'on des photos ?

Neyod80 · Message par **Neyod80** » 19 mai 2010, 17:25

Est-Motorcycles a écrit :D'accord !
SURTOUT PAS DE E10 dans les Ural, pas une goutte : le E10 bouffe les joints caoutchouc russes d'admission en 2 pleins.

et si on n'a fait qu'un plein :rolleyes:

Mitch · Message par **Mitch** » 19 mai 2010, 20:13

Neyod80 a écrit :
Est-Motorcycles a écrit :D'accord !
SURTOUT PAS DE E10 dans les Ural, pas une goutte : le E10 bouffe les joints caoutchouc russes d'admission en 2 pleins.
et si on n'a fait qu'un plein :rolleyes:

Vaut mieux éviter

pierreadventure · Message par **pierreadventure** » 19 mai 2010, 20:18

Est-Motorcycles a écrit :Ben il est temps que tu reviennes en stage mon nounours...les caoutchouc d'admission, c'est forcément les pipes qui sont contre la culasse...

sur le Dnepr de Lénine , la pipe est dans le panier

ceux qui n'ont pas compris , regarderont attentivement les photos de la printanière ...