A la découverte du magicien de Manzat

jpoural · Message par **jpoural** » 28 mars 2010, 23:58

Dans le meme genre
mon gendre venant d'acheter un side de 2005 a voulu bien sur ameliorer des choses à son idée .Il a contacter un fournisseur germanique pour monter des amortos à gaz .Ouais c'est super ,c'est mieux c'est pas excesif n prix et la machine se comporteras mieux .Voila ses commentaires et il est mecano!
Resultat apres reception de ces fameux amortos à gaz cote hauteur bonne oui mais en remplacement de ceux d'origine aie probleme merde la fixation basse de ces amortos est pas aux cotes des origines on meule on lime on monte meme chose pour fixation haute pas moyen d'utiliser silents blocs origine ou ceux en telflon made in Auvergne .Tout est monte on essaye sur route et ben pas bon du tout le panier ça va tel livre mais la becane av et ar rien ne vas plus les fils de ces ressorts trop faibles A present il faut demonter les ressorts niaquais et remettre les ressorts russes avec des cales et recommencer le boulot .Resultat bien des emmerdes pour essayer de gagner six francs,six sous et le temps passe j'ecoutais je regardais et je ne ne savais pas trop quoi penser je suis pas mecano mon idee premiere etant pas assez pro je prefere conserver mes amortos origines entretenables et vu utilisation et poids ajouter des cales.
Donc je dirais mefiance pour certaines pieces tout n'est pas mauvais pour des bricoles d'entretien mais pour les organes principaux voir avec des pros pour pieces origine.
A+JPA

pierreadventure · Message par **pierreadventure** » 29 mars 2010, 07:49

jpoural a écrit :[url]http://i62.servimg.com/u/f62/11/92/30/12/robine11.jpg[/url]
voila ce que j'ai sur ma 2004 mais il y a un truc et evidemmentv un bins à la geo trouve tout .
je ne parlerais qu'en presence de mes avocats:lol: ou alors sous la torture mais douce:B
A+JPA

si si ça se voit , t'as adapté le cadran en km/h sur le cadran d'origine en miles , en agrandissant les découpes et de nouveaux perçages pour les totalisateurs et vis qui ne sont pas positionnés pareil .

Je me suis refusé à toucher à mon compteur d'origine auquel il n'y a rien à reprocher ,hormis la lecture malaisée de la vitesse .

Par contre je suis devenu le roi du dessertissage-ressertissage , du compteur de contrebande que j'ai bien du ouvrir 5 fois ,et sans pèter une seule patte . :B La peinture fragile du cerclage suite à ces manipulations a nécessité quelques retouches .(j'en connais un autre qui en aurait bien besoin ...

)

mickey prez · Message par **mickey prez** » 29 mars 2010, 12:37

Bonjour ,
MOI , pas de pipot !

Je ne dirai pas de "contre facon" dans les compteurs ou autres car j'ai vu l'ex-fabique DNIEPR avec mes yeux pas seulement devant un ecran :p

Avec le stock présenté sur le marché locale des "coyottes ou autres recuperateurs" je peux dire comme cela !
toutes les pieces sortaient de l'ex-usine.

Toutes les DNIEPRS etaient fabriquées a KIEV avec des pieces de fabrication soviet !

Comme les salaires étaient tellement bas , ben les ouvrirers se payaient sur la bete et faisant du marché noir !

Par contre , depuis des années celles ci sont stockées de facon ..........dans des garages avec l'humiditée des hivers d'UCKRAINE et autres , vous comprendrez pourquoi cela casse !

Idem pour les caoutchouc et autres !

A ce jour j'en suis au 3 iem compteur en 17000km
1 = 11000 km
2 = 1500
3 = il tiens , par contre graissage a donf avant montage car le deuxieme avait cassé a causse d'une boule de graisse qui avait durcie comme quoi !

Je précise aussi qu'en bout de chaine de fabrication pas de controle qualitée , mais cela je l'avais déja dit

tous est bon dans le cochon .

Je parle de DNIEPR uniquement puisque j'y suis allé 4 fois .

Voili voila
le polich :rolleyes: les chromes :rolleyes: etc , c'est pas ma tasse de thé , dommage si cela déplais .
hop la .

PerfideAvion · Message par **PerfideAvion** » 29 mars 2010, 13:41

mickey prez a écrit :le polich :rolleyes: les chromes :rolleyes: etc , c'est pas ma tasse de thé , dommage si cela déplais .
hop la .

La question est : as-tu bu du thé un jour ?

Moi j'aime le chrome virtuel ça égaye mes nuits !

david · Message par **david** » 29 mars 2010, 22:51

merci à ceux qui ont apprécié .
merci à Catherine ( le gîte à Manzat qui déchire)
merci à fafa ( IMZ) ... " et sa bande" ( qui sont venu juste pour le plaisir de partager )
merci à mon CDA .( chez qui j'ai mangé hier et qui est venu encore ce matin avec sa remorque pour débarrasser mon garage et qui n'est pas tombé en panne ....)
pi ... Merci aux ouvriers d'Irbit qui savent encore faire avec honneur des choses que plus personne ne fait car "cela ... n'est plus rentable"

j'aimerai tellement avoir les mots ... mais c'est plus facile pour moi en photo ... "En photo ... faut juste être là "... Pour écrire faut juste y penser fort ... >Bonne route à vous tous quoi qu'il en soit .

mapk · Message par **mapk** » 30 mars 2010, 10:07

Est-Motorcycles a écrit :Et en plus, ces enfoirés de proprios de 2010 ont les nouveaux compteurs !
Veinards...

[url]http://images.imagehotel.net/ssce4pkh2m.jpg[/url]
Remarquez la marque rouge (qui s'efface si on veut) : en rodage, au dessus de 75 km/h ça pète ! J'ai branché une bombe sous le cul du conducteur et s'il dépasse, BOUM !
Mes bébés qui sortent neuves de chez moi sont surveillées comme du lait sur le feu et j'impose des conditions de rodage précises (hem, on ne va pas rappeller Dallas-box...)
En attendant, beau compteur.

Hummm....
A part les 6 chiffres du totalisateur, ça ressemble bien aux anciens compteurs des 650, telles qu'Uralinette !
Zétaient bien plus beaux que ces fonds de compteurs de machine à laver, juste retour aux sources bien mérité !
Bonne journée !
Marc

THEO67 · Message par **THEO67** » 22 avr. 2010, 20:07

Trés sympa ton petit reportage!!!!

david · Message par **david** » 24 avr. 2010, 19:59

mapk a écrit :
Est-Motorcycles a écrit :Et en plus, ces enfoirés de proprios de 2010 ont les nouveaux compteurs !
Veinards...

[url]http://images.imagehotel.net/ssce4pkh2m.jpg[/url]
Remarquez la marque rouge (qui s'efface si on veut) : en rodage, au dessus de 75 km/h ça pète ! J'ai branché une bombe sous le cul du conducteur et s'il dépasse, BOUM !
Mes bébés qui sortent neuves de chez moi sont surveillées comme du lait sur le feu et j'impose des conditions de rodage précises (hem, on ne va pas rappeller Dallas-box...)
En attendant, beau compteur.
Hummm....
A part les 6 chiffres du totalisateur, ça ressemble bien aux anciens compteurs des 650, telles qu'Uralinette !
Zétaient bien plus beaux que ces fonds de compteurs de machine à laver, juste retour aux sources bien mérité !
Bonne journée !
Marc

le compteur" compte faux" ... 15% en moins ... (vitesse et kilométrage bien sur) c'est bon pour la revente ... mais je pense que je vais la garder .