Un petit film ludique très bien réalisé.
Enfin ils sortent l'ensemble : espérons que les pattes et autres seront solides - car c'est le défauts des adaptables, ayant une mauvaise expérience avec les pots relevés des Scrambler...à consolider certainement.
Il a l'air chouette ce 2 en 1 mais quand on cherche à savoir comment faire pour s'en procurer un on trouve la réponse :
"Ask your local Ural dealer"
Well, could you ask the price and delay for delivery ?
Un petit film ludique très bien réalisé.
Enfin ils sortent l'ensemble : espérons que les pattes et autres seront solides - car c'est le défauts des adaptables, ayant une mauvaise expérience avec les pots relevés des Scrambler...à consolider certainement.
Il a l'air chouette ce 2 en 1 mais quand on cherche à savoir comment faire pour s'en procurer un on trouve la réponse :
"Ask your local Ural dealer"
Well, could you ask the price and delay for delivery ?
On sert quand même à quelque chose en effet...
En réalité ils nous ont informé qu'il n'est pas encore dispo, mais bientôt. Bientôt en France, à la russe et à la Linz, ca peut être dans un mois comme dans 6...
Dès que j'ai l'info je le dis. Mais j'aimerais en avoir un avant de commander pour voir les défauts de fixation, car on s'est sérieusement emmerdés avec les pots de Scrambler.
http://www.est-motorcycles.fr/ Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues... Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Bojour
il me semblai que pour un deux en un efficace, il fallait que les tubes a la sortie des cylindres soit de longueur identique avant le collecteur. Ici il semble que ce ne soit pas le cas car le silencieux est a droite alors que justement c'est ce cylindre qui est le plus en arrière. le tube droit est donc plus court que le gauche.
???
A bientôt
ERIC 09 a écrit : 05 oct. 2019, 09:59
Bojour
il me semblai que pour un deux en un efficace, il fallait que les tubes a la sortie des cylindres soit de longueur identique avant le collecteur. Ici il semble que ce ne soit pas le cas car le silencieux est a droite alors que justement c'est ce cylindre qui est le plus en arrière. le tube droit est donc plus court que le gauche.
???
A bientôt
+1 c'est pour cela que j'ai fabriqué le mien qui se rejoint juste au dessous plus loin de l'écrou de vidange de boîte.
http://www.est-motorcycles.fr/ Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
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J'ai survécu à des choses bien difficiles. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues... Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Excellent boulot là aussi (comme pvdm), bob niveau de sortie des gaz et surtout à gauche, beaucoup plus facile d'accès.
http://www.est-motorcycles.fr/ Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
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J'ai survécu à des choses bien difficiles. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues... Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Le tube de sortie étant aussi bas que l'échappement d'origine, à part augmenter la longueur du tube de fuite, je ne vois pas.
=> une petite question: quel est donc l'utilité d'installer le silencieux en hauteur ?
Motard un jour, motard toujours! ex Ural Tourist(vendu), BMW R1250GS Adv + Kawa ZXR6 pour les journées piste
jj_Bzh a écrit : 07 juin 2020, 23:26
Le tube de sortie étant aussi bas que l'échappement d'origine, à part augmenter la longueur du tube de fuite, je ne vois pas.
=> une petite question: quel est donc l'utilité d'installer le silencieux en hauteur ?
Perso j'y vois le côté pratique du démontage, les salissures qui n'existent plus et qui ne le pourrissent plus, et le fait que des gros cailloux ne peuvent pas l'abîmer. Un plus avec le son d'un gros moteur...
Que du bonheur. Sur le plan technique sur le mien un gain de souplesse.
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J'ai survécu à des choses bien difficiles. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues... Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
jj_Bzh a écrit : 07 juin 2020, 23:26
Le tube de sortie étant aussi bas que l'échappement d'origine, à part augmenter la longueur du tube de fuite, je ne vois pas.
=> une petite question: quel est donc l'utilité d'installer le silencieux en hauteur ?
Perso j'y vois le côté pratique du démontage, les salissures qui n'existent plus et qui ne le pourrissent plus, et le fait que des gros cailloux ne peuvent pas l'abîmer. Un plus avec le son d'un gros moteur...
Que du bonheur. Sur le plan technique sur le mien un gain de souplesse.
la ligne de silencieux descend encore plus bas que les coudes échappements et la garde au sol diminue en fin de silencieux et cela permets aussi de faciliter la dépose de la roue
t'as mis des filtres cornet
jj_Bzh a écrit : 07 juin 2020, 23:26
Le tube de sortie étant aussi bas que l'échappement d'origine, à part augmenter la longueur du tube de fuite, je ne vois pas.
=> une petite question: quel est donc l'utilité d'installer le silencieux en hauteur ?
Perso j'y vois le côté pratique du démontage, les salissures qui n'existent plus et qui ne le pourrissent plus, et le fait que des gros cailloux ne peuvent pas l'abîmer. Un plus avec le son d'un gros moteur...
Que du bonheur. Sur le plan technique sur le mien un gain de souplesse.
la ligne de silencieux descend encore plus bas que les coudes échappements et la garde au sol diminue en fin de silencieux et cela permets aussi de faciliter la dépose de la roue
t'as mis des filtres cornet
+ 1 camarade.
Quand je fais de la piste il suffit de faire gaffe là où je passe...
Ouai j'ai mis des cornets car avec le 1000 même s'il pleut fort ça avale tout sans broncher ! et à l'arrêt de plus de 5 mn je place dessus un mini sac plastique.
Avec ça je respire grave ...
M'enfous, j'ai le temps et ce petit désagrément en fait assez rare n'est rien en regard de la poussée du bordel...
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