ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...
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Ouaaaaah, merci les gars ! Du trés beau matos : je les aime toutes.
Bon, c'est certain, la trident...si en plus tu entends la musique...elle a quelque chose de rauque, comme le parrain...
Bon moment de détente autour de ce qui fait du bien.
Bon, c'est certain, la trident...si en plus tu entends la musique...elle a quelque chose de rauque, comme le parrain...
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http://www.est-motorcycles.fr/
Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, maintenant inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles jusqu'à présent. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
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Humm, le "Gros Bébé Joufflu" n'est pas si gros, période 31/37 à cause des tiges de culbu paralèlles, ce n'est pas un ES2 à cause des ressorts de soupape apparents (ES pour Enclosed Spring), et je ne crois pas que ce soit un 18 car en 600 culbuté. Je dirais un Model50 et plutôt vers 36-37 vu la tronche du réservoir et la boîte. On serait sur du 71x88, y'a eu nettement plus long chez Norton, on peut donner dans les centimètres pour le modèle 19...Onra avec son passif devrait nous mettre sur la voie !
"Je me croyais chêne, je ne suis qu'un gland."
San Antonio
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Re: ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...
Un petit lien pour le plaisir
http://picasaweb.google.com/11354812648 ... xYbF6KSyRw
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- Christ'yam
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Re: ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...
P....la caverne D'hali baba ..
Re: ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...
Waoooooooooohpatj a écrit :Un petit lien pour le plaisir
http://picasaweb.google.com/11354812648 ... xYbF6KSyRw

Nougier un nom qui fait rêver , sublime tout ce patrimoine.
j'ai eu a chance de faire quelques kilomètres dans une Amilcar 6 cylindres à compresseur à 2 reprises (comme celle en photo),
j'en garde un souvenir



( en temps que copilote ...)
je peux vous dire que les chiens vous pisse pas par les roues !!!!
ça dépote l'outil, surtout aux mains Gilles Fournier


je le suivais un jour dans une ligne droite avec mon R90s , il roulait à plus de 160 km:h.
quand il sait arrêté, il m'a demandé : " on roulait à combien ? ... à 160 ...il m'a répondu : il me resté 500 tours à prendre au compte tours "
excellent
Gandhi "Commencez par changer en vous, ce que vous voulez changer autour de vous"
Re: ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...
la voiture en photo n'est pas une Amilcar of course !!
par contre c'est bien Gilles au volant,
voila l'Amilcar 6 dans laquelle j'ai pu rouler

par contre c'est bien Gilles au volant,
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Re: ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...
Ah !!!!!! elle est bonne ton histoire Le Doume ;ce meme gars m a doublé a 200 m de chez moi ;j avais un vieux 900 z ; un peu pourri .......j ai entendu un bruit fabuleux ,j ai sursauté ,et la le mec sur 5 km il m a mis minable ..... J ai essayer de cravacher pour le rattrapper ;impossible ....Aprés j ai pu discuter avec lui a Marvejols ;super sympa ,il m a montré le moteur ,expliqué pleins de trucs ;bref genial ........ça rend humble




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Re: ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...
DEDIOU l'enfoirman !! Ca c'est le genre qui me met en erection totale.
Qui n'a pas entendu tourner un Bugatti n'a jamais entendu un moteur.
VEINARD !!
Ah tu me mets la gaule !... Ben tient, v'là le vilo d'une Bugatti que j'ai restauré en 2004...
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Re: ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...
Tchô à tous!
moi j'ai aussi une "Française Diamant" de 1951 2t longue course boite 3 séparée mais pas restaurée d'époque
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Re: ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...
T'as des photos ?manolob63 a écrit :Tchô à tous!
moi j'ai aussi une "Française Diamant" de 1951 2t longue course boite 3 séparée mais pas restaurée d'époque
Car le grand-père de mon neveu Francky en avait une...Tu as des docs ?
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Re: ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...

Attention ça risque de piquer les yeux des puristes....

je la "traîne" depuis 12 ans ....elle était dans un piteux état...


une de l'autre côté...Désolé Dan je n'ai pas de docs...je sais juste qu'en '52 la fourche devient télescopique et la boite "colle" au moulin...


A plus
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Re: ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...



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Re: ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...
Faut que je regarde je dois avoir des photos de l'amilcar C6 ... la sonorité du 6 cylindres en ligne gavé par un compresseur est fabuleuse.Est-Motorcycles a écrit :DEDIOU l'enfoirman !! Ca c'est le genre qui me met en erection totale.
Qui n'a pas entendu tourner un Bugatti n'a jamais entendu un moteur.
VEINARD !!
Ah tu me mets la gaule !... Ben tient, v'là le vilo d'une Bugatti que j'ai restauré en 2004...
Surtout avec un simple tube d’échappement comme sur celle de Gilles

Rien à voir avec les Bug car ici on est sur des petites gamelles :
1100 cm3 , 6 cylindres en ligne alimentés par un compresseur , double arbres, puissance "normale" 80 CV et autour de 100 pour les modèles compétition bien affuté.
il ne faut pas perdre de vue qu'on est dans les années 20 ( 1925 /26 pour les premières) .....
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Re: ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...
j'ai trouvé quelques tofos








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