+1Causeàneuf a écrit :Bon aujourdhui je vais peser quelques packtage qui irons sur la belle.
Et avec le rappel de Dan on fera attention.
Nous prendrons aussi en considération notre poids, la répartition est déjà en oeuvre,ma trousse à outils viens juste en devant du siège passager, selon le poids les sacoches seront répartie entre le porte paquet sur la garde-boue arrière et celui du side, mais avec l'accent sur le plus gros le plus en avant du porte paquet side.
je crois bien que je vais opter pour un porte paquet sur le nez du side, c'est pas trop jolis , mais très efficase pour la répartition, sa sera pour l'année prochaine, budget dépense hiver étant en approche.
Niet mon pote : ta bécane fait partie d'une série qui avaient des vis de fixation de disque AV un peu trop longues. Change-les et retires 2 mm sur la longueur. Ne mets pas les mêmes.Causeàneuf a écrit :Bon , malheureusement nous avons dû rentré à la maison , et bien oui , sa passe si vite quand on est en vacance
La belle à parcouru 2.858 km pour faire le tour de la Bretagne en passant par les plages de débarquements, en fait de tour de Bretagne nous avons longé la côte à partir du Mont St. Michel jusqu'a Vannes et puis retour sur Belle-Isles en -Terre et puis de là on est remonté vers Lille, puis Tournai et retour maison.:p
Côter visite aux pompes sa nous à fait 223.99 litres ; soit une moyenne de 7.83 L/100km
A retenir surtout , c'est de vérifier la fixation du disque de frein, les boulons à tête ronde/btr se faisaient la malle , tout les six ??? a mon avis faudrais mettre des rondelles groer.
Puis autre chose, elle c'est mise à tourner à 4000 tours au démarrage, coupure d'urgence et vérification des volets, des boisseaux... rien de suspect, remplacements des bougies , remontage et hop a nouveau tout normale, comprend toujours pas :/
Pour le reste peux pas me plaindre, elle nous a bien porté , la consommation à dû grimpée en revenant avec un vent si pas de face , de côter et puis au fur et a mesure que le plat pays revenais , la vitesse elle aussi s'agrandissait , max entre 4.000 et 4.500 tours.
Bilan: nettoyage complet et approfondis s'impose, remplacement du pneu arrière qui est mort pour nous faire rêver.
Pneus avant usure en dent de scie commence à se voir.
photos suivront.
C'est super Bô la Bretagne, merci aux amis qui ont collaborés à cette réalisation, un gros bisou à Patricia et à Bruno, à Marc pour avoir ouvert le chemin, aux autres car leurs amitiés est aussi indispensable, MERCI LES KOPINS
et puis tiens, hissez haut hissez haut Santianooooo
, j'en retire une et je file à la quincaillerie la plus proche, mais comme je suis sous garantie j'en parlerais à mon revendeur.On avait eu une newletter dans ce sens : y'en a qui l'on fait et d'autres qui n'ont pas pu...Causeàneuf a écrit :Bien Dan et merci pour l'info
c'est que c'est dangereux ce truc , imaginez que sa bloque à 85 km/h ???
Pourtant les vis sont bel et bien monté au frein filet, on en vois bien la trace sur le pas de vis.
;)Peut-être alors l'ami René sera-t-il décidé à faire le voyage avec son nouvel attelage :poun poun a écrit :Bonjour
COUCOU René et Brigitte, Félicitations au jeune papy et mamy et surtout au papa et à la maman et bienvenue à la petite fille. Ce sera l'occasion en Avril 2013 (Re Bretagne) de fêter cela et de pousser la chansonette
Bisous Patricia et Bruno
