ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...
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La grande grande classe !
Je suis heureux que nos Anciennes aient un chapitre pour elles : ce sont les plus belles.
MERCI !
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http://www.est-motorcycles.fr/
Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, maintenant inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles jusqu'à présent. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
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suite des messages 114 et 115 de la page 5 sur adaptation d'access sur Peugeot SANS BATTERIE : centrale cligno,voyants code-phare,contacteur frein AR et klaxon 60dcb


les puristes ne vont pas forcement aimer et branchement maison :en code bleu et vert allumés en plein phare seul le bleu allumé

feu Ar origine Enfield copie Miller homologué E2 deux ampoules eclairage plaque plaque et veilleuse 5w, feu stop 10W

contacteur sur pedale frein AR origine prevu pour Enfield

Klaxon 60 dcb

centrale clignos. et tout ces access SANS BATTERIE uniquement l'allumage Vap de chez Kennedy


les puristes ne vont pas forcement aimer et branchement maison :en code bleu et vert allumés en plein phare seul le bleu allumé

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Klaxon 60 dcb

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Trés joli : mérite de passer dans Café Racer.
Et pourtant, à l'époque, c'était "normal" !
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La Triumph est superbe...
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Certes, mais montage du bazard sur les Tiger 100 par un pro et conduit par un conducteur en vrai, ça laissait de la gomme sur le pavé.
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Oui : deux fois moins d'emmerdes.jeanchristophe a écrit :regardez bien le kit racing : 2 carbus et une seule cuve separee .
genial !
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Ce matin, un petit tour à Roquefort-les-pins, où se tient deux fois par an une expo brocante auto-moto. Toujours du monde, plus d'autos que de motos. pas grand chose à vendre ou à acheter, alors on jette un coup d'oeil et on pense à Dan. Quelques tofs "spécial dédicace" pour toi mon chaman.

pour les fanas de 2cv, du quasi neuf, en tout cas plus neuf que chez Citroen

encore de la deuche

Tu le reconnais ce beau bébé joufflu ?

Rhââââ lovely.....

Six lettres magiques : on les lit et le son est là

nos amis les monos sont de sortie, le cylindre ne serait-il pas body-buildé ?

Celle-là, je l'ai déjà vu l'an dernier (comme la Commando)

EM oblige, voilà un beau side

Deux japonaises me font de l'oeil !

A moi les petites anglaises !
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encore de la deuche
Tu le reconnais ce beau bébé joufflu ?
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Six lettres magiques : on les lit et le son est là
nos amis les monos sont de sortie, le cylindre ne serait-il pas body-buildé ?
Celle-là, je l'ai déjà vu l'an dernier (comme la Commando)
EM oblige, voilà un beau side
Deux japonaises me font de l'oeil !
A moi les petites anglaises !
Dernière modification par Dan-le-dentard le 07 oct. 2012, 19:41, modifié 1 fois.
P'tin, j'ai fait le couillon, j'ai effacé les images dans le serveur. En attendant que je les replace, voilà la suite

Norton, encore et toujours

Une Triumph, même Tiger avec son mono carbu ça a quand même une sacrée gueule, non ?

Un peu de rigueur germaine, quand même

Enfin une ritale, c'est bien la peine de vivre à côté de la frontière !

Epi une autre moins gironde mais zolie

Sympas les deux frangines

A vendre 4000? cette Dollar

le coupe jambon de près


Ces deux-là sont pour Dan
Norton, encore et toujours
Une Triumph, même Tiger avec son mono carbu ça a quand même une sacrée gueule, non ?
Un peu de rigueur germaine, quand même
Enfin une ritale, c'est bien la peine de vivre à côté de la frontière !
Epi une autre moins gironde mais zolie
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