PIECES DETACHEES : la boutique des potes

jpoural · Message par **jpoural** » 30 juin 2012, 12:38

c'est beaucoup plus simple que ça

aucune modifs sur la boulonnerie existante tout le matos existant est reutilisé

:B:B:B,pas d'entre toise ni de filiere ou taraud juste si besoin des rondelles nouvelles epicetout :B:B:B:B:B:B

jpoural · Message par **jpoural** » 07 août 2012, 06:22

Salut Fabrice.
je ne suis pas convaincu que la selle biplace prevue par Ural soit compatible avec le modele retro,le cadre étant different.Evidement tout est possible et une fixation sur l'arriere moto est à fabriquer ce qui permettrait de poser differents modeles de selle biplace et sans doute aussi fabriquer une platine pour la fixation avant

Pat56 · Message par **Pat56** » 07 août 2012, 11:25

Salut Fabrice
Peut etre que la selle de la Wolf irait, mais pour la trouver ....

As tu avancé sur la modif du pont ???

Pat56 · Message par **Pat56** » 07 août 2012, 15:15

Ha OK mon retro commence a bien marcher je fais la revision des 3000 ce soir, et je songe serieusement a cette modif...
Ben on en reparlera a l'occasion!!!
A+

Mr belette · Message par **Mr belette** » 07 août 2012, 18:28

Pat56 a écrit :Ha OK mon retro commence a bien marcher je fais la revision des 3000 ce soir, et je songe serieusement a cette modif...
Ben on en reparlera a l'occasion!!!
A+

Déjà 3000 tu chômes pas mon Pat !! moi j'ai levé le pied! ici 38° voir 40° selon les jours, le flat n'aime pas trop le sud .. vivement que je puisse le ressortir

Pat56 · Message par **Pat56** » 08 août 2012, 07:14

Oui Me Belette, l'air frais de la Bretagne lui va très bien. De plus j'ai monté un thermomètre d'huile, cela donne une bonne indication pour lever le pied... heu désenrouler la poignée!!!

jpoural · Message par **jpoural** » 13 août 2012, 10:40

VENDU !!!!Reservoir URAL ORIGINE MA SOLO 2006.

2 impacts sur coté droit

Avec les grippes genous ,le caoutchouc,les logos et bouchon SANS CLEF
fixation du robicot sur filetage origine.

100 ? + PORT ecrire sur emile ou le bigo VENDU

jpoural · Message par **jpoural** » 10 sept. 2012, 19:10

pour les siens et les ceusses que ç a branche,pas trop details ici contact emile sur le bouzin et apres je cause et j'explique .
juste pour Ural,Oeil de Moscou origine URAL 2005 OU 6 ROTOR EN UN BLOC.

UNIQUEME

NT DISPO POUR LES KOPAINS DU FORUM ET CEUX DE L'AMICALE " A JOUR DE COTISATION"

Roue partie

Message par **Est-Motorcycles** » 10 sept. 2012, 19:23

Comment qu'sont des dents d'entraînement de la roue jante ferraille mon JP ?
Tourne-t-elle à peu près rond et n'est-elle pas trop rouillée ?
Merci !
J'préfère pour ce coup t'écrire ici car si ça dérange pas plus afcile pour moi (200 spams par jour sur mes autres messageries...)

jpoural · Message par **jpoural** » 10 sept. 2012, 19:37

Je ne tiens pas à baratiner ,mais avec ce que j'ai vecu avec Titine la roue complete est en meilleur etat ce ce que je n'ai pas su entretenir sur Titine,les dents n'ont pas besoin du "Menteur" la jante interne est tres peu oxydée et a ete entretenue de bonne façon le fond de jante origine est toujours en place et apparrament n'a pas beaucoup souffert,Je sais qu'elle avait ete achetée en 5 Eme roue pour rouler 'TRES PEU EN CONDITION neige et aussi un periple au Maroc" .En gros avec tous les vers du nez que j'ai pu avoir de l'ancien proprio La roue complete a en gros 5000kms.J'ai teste sur etau avec axe origine pour le voile et le sautement,en gros avec mes competences il ya pas plus de 2mm sur les 2 tests pour les rlx ils sont origine et je pense q'une bonne verif de la tension des rayons est à faire.

En bref Suivant mes connaissances la roue complete tourne plus rond que mes roues origines qui ont un peu plus vécues (65000kms)

je vais faire autre photos de ce que tu causes.
A+JPA
Moi je sais pas le faire

Message par **Est-Motorcycles** » 10 sept. 2012, 19:49

J'achète JP ! Merci !
Ma roue de secours en acier est secouée...un comble ...

jpoural · Message par **jpoural** » 10 sept. 2012, 19:54

Message par **Est-Motorcycles** » 10 sept. 2012, 22:00

Nickel, ça me va ! Tu me dis pas mimil spécial ce que je te dois.:p

jpoural · Message par **jpoural** » 10 sept. 2012, 22:09

si cela ne te dérangeS pas je prefere appeler au Bouclard demain ou apres-demain,ce ne sera pas long et nous nous comprendrons rapidement sans trop prendre de votre temps.
A+JP

Message par **Est-Motorcycles** » 10 sept. 2012, 22:12

jpoural a écrit :si cela ne te dérangeS pas je prefere appeler au Bouclard demain ou apres-demain,ce ne sera pas long et nous nous comprendrons rapidement sans trop prendre de votre temps.
A+JP

OK kamarad.