Projet Mono ...

Message par **Est-Motorcycles** » 15 mars 2012, 16:53

Bien reçu les joints pour les supermonos camarades ! Grand merci ! Travail à la Ledoum : parfait !

ledoume · Message par **ledoume** » 15 mars 2012, 18:49

il te reste plus qu'à le faire savoir

pour ceussssss qui suivent ici et aussi sur les autres posts monomaniaques ....

joint d'embase alu dispo chez Dan aux spécifications EST MOTORCYCLES :B
Et ils sont nickels...(surlignement de Dan).

2J4 · Message par **2J4** » 15 mars 2012, 20:03

hop là merci Ledoume pour les papattes en nalu... Voilà ce que j'en ai fait, me reste un peu de finition mais dans l'idée c'est ça.

Ah oui et derrière un autre cylindre JPX, fraîchement arrivé, des fois qu'on vienne à manquer...

patj · Message par **patj** » 16 mars 2012, 07:35

Heureux les possesseurs de JPX , pour moi les recherches continuent!

ledoume · Message par **ledoume** » 16 mars 2012, 07:37

@ 2J4

ah oui ! jy vois mieux maintenant

ledoume · Message par **ledoume** » 25 mars 2012, 19:45

recoupe du garde boue avant qui quand on les achète sont formés que d'un coté
puis formage :p

j'ai toujours pas ma roue arrière :/

ledoume · Message par **ledoume** » 26 mars 2012, 19:45

le rayon du garde boue n'est pas parfait par rapport à la roue :/

Message par **Est-Motorcycles** » 26 mars 2012, 22:54

Beau boulot ! Mais ne penses-tu pas que le garde boue est trop près ?

ledoume · Message par **ledoume** » 26 mars 2012, 22:58

oui il faut que je remonte .

t'as raison Dan

c'est pas beau en plus quand ça lèche la roue de trop prés !

rebelote un autre jeu de pattes à faire !!!!

ledoume · Message par **ledoume** » 27 mars 2012, 18:13

petite modif sur le bras d'origine pour monter les amortisseurs direct

un peu d'usinage , un taraudage M10X125 , un montage serré + soudure TIG avec métal d'apport.

ça c'est fait

ledoume · Message par **ledoume** » 27 mars 2012, 19:41

pour le garde boue il faut que j'essaye de l'ouvrir un peu car son rayon n'est pas bon ,
du coup si c'est ok aux extrémités , au milieu il est trop haut :/

ledoume · Message par **ledoume** » 28 mars 2012, 19:29

on a causé tout les 2 , il a compris ce que je voulais qu'il fasse

je l'ai travaillé au corps et il faisait chaud, maintenant ça se regarde.

@ 2J4 : ça donne ça un bras de Diversion dans un cadre d'XT

queske je vais faire ? ché pas encore !

2J4 · Message par **2J4** » 28 mars 2012, 20:26

Bin pour ton bras tu coupes, tu gardes que ca, et tu ressoudes... sur un gabarit bien sur. Sont un peu trop massifs les tubes ovales, dommage.

Pour le bras tu peux rallonger un chouia par rapport a l'origine si tu veux, le bras white bros alu pour XT fait 450 de long, le Yam fait 430.

Zut tu lui as fait la peau a ton garde boue alors, moi qui espérais qu'il irait sur une roue de 17...

ledoume · Message par **ledoume** » 28 mars 2012, 20:43

2J4 a écrit :Bin pour ton bras tu coupes, tu gardes que ca, et tu ressoudes... sur un gabarit bien sur. Sont un peu trop massifs les tubes ovales, dommage.
[url]http://img11.hostingpics.net/pics/777762bodoume.jpg[/url]
Pour le bras tu peux rallonger un chouia par rapport a l'origine si tu veux, le bras white bros alu pour XT fait 450 de long, le Yam fait 430.

Zut tu lui as fait la peau a ton garde boue alors, moi qui espérais qu'il irait sur une roue de 17...

c'est vrai qu'ils sont un peu haut ces tubes, ça s' harmonise moyen avec le cadre de l'XT ..

le garde boue alu il vient de là :
gb alu 18"

ledoume · Message par **ledoume** » 29 mars 2012, 19:18

le taf du jour :

et puis découpe de l'ancienne boucle ar pour faire ça :