Bien sûr, mais alors fais-le à chaud.ledoume a écrit :c'est vrai que pour trouver de l'ovale c'est pas gagné ...
mais si on aplati un tube rond on obtient koi ? une section ovale
donc à voir !
chez 25crmo4.com il y a du matos intéressant
Bin moi j'ai essayé d'ovaliser du tube, a froid, et ca m'a fait une grosse bouse avec une section en 8 tout de traviole vraiment pas beau...ledoume a écrit :" fais-le à chaud "
c'est à dire ?
He, camarade, trois mots et cinq plombes de technologie... Quelle est la longueur du tube que tu dois ovaliser ?ledoume a écrit :" fais-le à chaud "
c'est à dire ?
Le moment d'inertie d'un tube oval étant trés supérieur à un tube rond, cela vaut en effet la peine. Et cela vaut la peine de la mise en oeuvre pour plusieurs.ledoume a écrit :la longueur serait d'environ 470 mm
je pensais l'écraser avec une presse plieuse au boulot avec un contre vé plat ...
Pfou le boulot que ca fait quand meme... Sachant qu'après il faut encore le cintrer le tube ovale..Est-Motorcycles a écrit :Le moment d'inertie d'un tube oval étant trés supérieur à un tube rond, cela vaut en effet la peine. Et cela vaut la peine de la mise en oeuvre pour plusieurs.ledoume a écrit :la longueur serait d'environ 470 mm
je pensais l'écraser avec une presse plieuse au boulot avec un contre vé plat ...
Il faut réaliser deux matrices identiques, usiner le profil d'un demi oval dans le sens de la longueur avec une fraise spécialement affûtée (c'est facilement réalisable par un pro de l'affûtage). Et faire deux rainures identiques dans ces deux demi-coquilles.
Chauffer le tube après l'avoir recuit et l'écraser à la presse à chaud entre ces deux demi coquille guidées, avec du sable à l'intérieur dont la qualité dépend de celle de l'acier du tube.
Evidemment étudier la forme de l'ovale à partir du diamètre du rond.
Tu me passes les bécanes, je fais en fumant le Upmann.
Retraiter le tube oval.
Bien cintré et bien soudé, oui, sans problème.2J4 a écrit :Pfou le boulot que ca fait quand meme... Sachant qu'après il faut encore le cintrer le tube ovale..Est-Motorcycles a écrit :Le moment d'inertie d'un tube oval étant trés supérieur à un tube rond, cela vaut en effet la peine. Et cela vaut la peine de la mise en oeuvre pour plusieurs.ledoume a écrit :la longueur serait d'environ 470 mm
je pensais l'écraser avec une presse plieuse au boulot avec un contre vé plat ...
Il faut réaliser deux matrices identiques, usiner le profil d'un demi oval dans le sens de la longueur avec une fraise spécialement affûtée (c'est facilement réalisable par un pro de l'affûtage). Et faire deux rainures identiques dans ces deux demi-coquilles.
Chauffer le tube après l'avoir recuit et l'écraser à la presse à chaud entre ces deux demi coquille guidées, avec du sable à l'intérieur dont la qualité dépend de celle de l'acier du tube.
Evidemment étudier la forme de l'ovale à partir du diamètre du rond.
Tu me passes les bécanes, je fais en fumant le Upmann.
Retraiter le tube oval.
Tant qu'a faire des matrices, pourquoi pas emboutir a froid 2 toles pour en faire des U, les mettre en forme pour avoir le cintrage, et les souder directement sur toute la longueur, une fois mises en place sur le gabarit du bras oscillant... Ca fait pas mal de soudure, mais c'est jouable.
merci DanEst-Motorcycles a écrit :Le moment d'inertie d'un tube oval étant trés supérieur à un tube rond, cela vaut en effet la peine. Et cela vaut la peine de la mise en oeuvre pour plusieurs.ledoume a écrit :la longueur serait d'environ 470 mm
je pensais l'écraser avec une presse plieuse au boulot avec un contre vé plat ...
Il faut réaliser deux matrices identiques, usiner le profil d'un demi oval dans le sens de la longueur avec une fraise spécialement affûtée (c'est facilement réalisable par un pro de l'affûtage). Et faire deux rainures identiques dans ces deux demi-coquilles.
Chauffer le tube après l'avoir recuit et l'écraser à la presse à chaud entre ces deux demi coquille guidées, avec du sable à l'intérieur dont la qualité dépend de celle de l'acier du tube.
Evidemment étudier la forme de l'ovale à partir du diamètre du rond.
Tu me passes les bécanes, je fais en fumant le Upmann.
Retraiter le tube oval.
pour fabriquer un bras section ovale !!!
coooooooool
