ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...

PerfideAvion · Message par **PerfideAvion** » 23 déc. 2011, 00:18

Putain, y'en avaient des mecs à Levallois. Maintenant mise à part Singer y'a plus rien, que des connes emperlousées qui promènent des cleps de race improbable. J'allais rue rivay me faire rectifier les tambours montés dans la jante rue Rivay. Fini, terminé, des Sièges Sociaux à façade en glaces sans teint à la place et des rades à zinc perrav' remplacés par des franchisés.

Discret · Message par **Discret** » 23 déc. 2011, 14:09

Bonjour,

J'ai bien connu Levallois pendant mon jeune temps!Une tante y avait une épicerie rue d'Alsace....
Il y avait partout de petits ateliers ,des artisans qui bricolaient la mécanique .Partout de petits bouclars qui réparaient modifiaient voire même fabriquaient qui un moteur,qui un châssis .C'était aussi bien de la machine outlils que de la voiture,du 2roues,du camion ou tout ce qui pouvait servir à aider l'homme à moins se fatiguer...Motoculteurs par exemple.

Message par **Est-Motorcycles** » 23 déc. 2011, 16:51

He oui, c'est ça l'Epoque, celle des Tontons (flingueurs ou pas), on doit quand même leur tirer un grand coup de chapeau et parler d'eaux sans retenue.

jpoural · Message par **jpoural** » 28 déc. 2011, 10:49

au cas ou certains auraient ce genre d'avertisseur

le modele SANOR VM110 DANS les tiroirs je suis preneur.

alubat · Message par **alubat** » 06 janv. 2012, 23:15

Bonsoir,

Sur un autre forum on a signalé ce lien : site motos anciennes

Désolé s'il a déjà été posté

Amitiès

lesrousses · Message par **lesrousses** » 08 janv. 2012, 15:24

De bien belles images de vieux flats

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... K9acs#t=0s

PerfideAvion · Message par **PerfideAvion** » 08 janv. 2012, 18:36

Magnifique, quel panache ces italiens, tu leur files un brelon de condé, avec un peu de parmesan, il te rendent de la jouissance à roulette !

jpoural · Message par **jpoural** » 13 janv. 2012, 19:52

Pour Mano si interresse je peut te le preter

250 pages à mon gout achement attachant de plus document sentimental de mon Pere et Grand-Pere

onra · Message par **onra** » 27 janv. 2012, 11:04

http://www.casimages.com/f.php?f=120127111314966855.pdf

onra · Message par **onra** » 27 janv. 2012, 11:13

C'est pari trop vite; encore un problème du à l'âge.

Pour toi JPoural, la notice de la 250 RG A51 (ouvre avec XPS viewer), identique à celle de la photo.

jpoural · Message par **jpoural** » 27 janv. 2012, 12:50

Merci Onra
Seulement le message 96 je sais pas faire et des trucs trop compliqué et trop long avec le bouzin'j'ai pas de patience ' et j'ai les petoches de tout planter avec l'ordi et quand cela m'arrive d'avoir bon je ne sais pas ou le retrouver.
Je sais je suis con avec le bouzin et je je m'aventure pas dans des trucs qui me causent et posent des questions que je ne sais meme pas de quoi il causent

onra · Message par **onra** » 27 janv. 2012, 19:28

Es-tu parvenu à ouvrir le document?

ça marche aussi avec adobe reader.

Sinon, comment te l'envoyer?

jpoural · Message par **jpoural** » 27 janv. 2012, 19:33

ça y'est

j'ai reussi à causer avec le bin's sur le bouzin :/ Merci

y'a plus qu'a imprimer :B

jpoural · Message par **jpoural** » 27 janv. 2012, 19:59

a y'est :B imprimé et rangé

Encore des questions j'ai eu le temps de lire pendant l'impression

quoi que c'est t'y comme carbu ?:Gurtner ,Zenith,Amac ?et aussi les jantes et leur pneus ?
Merci en tout cas c'set de la Belle Doc et- époque en plus :B:B

onra · Message par **onra** » 30 janv. 2012, 19:53

AMAC de 27 mm.

Roues de 19 et pneus de 300.

Et en plus elle marche correctement, le talon d'achille c'est le système d'entraînement du kick et la difficulté de remontage du carter de kick : si c'est mal remonté on casse le pignon direct.

En dehors de ça, bien montée, la machine permet de voyager avec armes et bagages dans un confort excellent.