M900 : le Mono des monoïstes

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PerfideAvion
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Message par PerfideAvion »

L'Ours a écrit :On pourrait pas plutôt imaginer ça dans le genre sauterelle, une géométrie moins étriquée, ou plus longue alors, comme sur certaines anglaises, passque pour un gabarit moyen comme le mien, c'est franchement chiant les pockets bikes.
C'est pour ça que j'aime le BSA, un mec de plus 175 cms, n'a pas le sentiment d'être un crapaud sur une boite d'allumette. Tu devrais essayer les Guzzi "sport" des années 90, c'est long comme un jour sans paing'

En flanant, j'ai trouvé ce site : ATC Moto


Le mec fait des cadres en s'inspirant des aînés et semble en avoir fait sa profession. Je connais pas. Peut-être que certains d'entre vous le fréquente.
"Je me croyais chêne, je ne suis qu'un gland."

San Antonio
PerfideAvion
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Message par PerfideAvion »

2J4 a écrit :Je reviens un peu sur mon dogme SRX pour le M900.
A part ça désolé d'être un peu absent en ce moment mais mes obligations professionnelles et familiales m'empêchent de venir dire autant de conneries que j'aimerais.
Le Truc est que sur les cadres avec moteur suspendu tu as l'ancrage du bras oscillant sur les carters et le M900 sera boîte sep'. On peut toujours la boulonner au moteur comme sur les premiers BSA A7. Mais bon, on va dire qu'on a pas un groupe motopropulseur monobloc et donc rigide.
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San Antonio
PerfideAvion
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Message par PerfideAvion »

Tu sais bien que je suis handicapé sur les motos qui vont plus vite que moi, j'ai eu une 900ss carbu dont l'efficacité m'a désarmé et que j'ai revendu car je prenais pas assez d'angle avec. Dernièrement j'ai roulé un 1000 rx que j'ai acheté sur un coup tête après une prise de gueule avec ma Jaqueline, moins bien que le Ducati en Dynamique, mais putain, ça tire sur les bras quand t'essores. Pour te dire mon handicap le seul BM que j'ai roulé est mon série 2. Il n'empêche le 1100 s est réussi.
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San Antonio
Arvella' ha ha

Message par Arvella' ha ha »

PerfideAvion a écrit :... ATC Moto... .
Les gars du Gromono XT - SR connaissent bien ATC Moto...
PerfideAvion
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Message par PerfideAvion »

L'Ours a écrit :j'arrête de lui faire la gueule
T'as raison, le lifting est réussi !
Schiz'Arvella a écrit :Les gars du Gromono XT - SR connaissent bien ATC Moto...
...et t'as essayé ses cadres ?
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tibaz
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Message par tibaz »

egli fabrique toujours des cadres sur demande:
http://www.egli-racing.ch/a1/index.php

Image
amateur de moteur.
PerfideAvion
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Message par PerfideAvion »

Bien vu, tiens un cadre boite sep' avec du couple !

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San Antonio
PerfideAvion
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Message par PerfideAvion »

Ce que je trouve beau, c'est les fourreaux de fourche. Simple et redoutable !

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San Antonio
Est-Motorcycles
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Message par Est-Motorcycles »

PerfideAvion a écrit :Ce que je trouve beau, c'est les fourreaux de fourche. Simple et redoutable !

http://egli-racing.ch/jpserver/data/EGL ... 281%29.jpg
Ah ça c'est magnifique.
http://www.est-motorcycles.fr/
Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, maintenant inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles jusqu'à présent. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
tibaz
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Message par tibaz »

Voila:
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l'idée:
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Le cadre:
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amateur de moteur.
PerfideAvion
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Message par PerfideAvion »

Ach, kolossal Gabel !
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San Antonio
ledoume
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Message par ledoume »

oupssssssss, je bave :p :p :p

c'est boooooooooooooooooo :B
Gandhi "Commencez par changer en vous, ce que vous voulez changer autour de vous"
ledoume
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Message par ledoume »

je viens de voir qu'il y avait un dvd sur Egli :

Egli the official film
Gandhi "Commencez par changer en vous, ce que vous voulez changer autour de vous"
patj
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Message par patj »

Magnifique cette partie cycle , même si pour moi des roues à rayons et un 4 cames devant c'est beaucoup plus beau!
Mr belette

Message par Mr belette »

c'est vrai que c'est BUELL sont des sacrès engins j'ai eu l'occas; il y a une 10ene d'année; de faire quelques kms avec un 1200 et ben putain j'en garde encore la banane
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