MONDIAL DU DEUX ROUES avec URAL !
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Est-Motorcycles
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A Paris, on va faire CA sur le stand Ural :
Ah Ah !
http://www.est-motorcycles.fr/
Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, maintenant inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles jusqu'à présent. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, maintenant inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles jusqu'à présent. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
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Arvella' ha ha
A l'occasion du Mondial du 2 roues ... l'Indonésie !
Je signale que pendant que nous nous effondrons tranquillement là-bas ça pulse...
http://www.youtube.com/watch?v=0ig8RD_x ... ded#at=206
Je signale que pendant que nous nous effondrons tranquillement là-bas ça pulse...
http://www.youtube.com/watch?v=0ig8RD_x ... ded#at=206
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Dan-le-dentard
Euuh .... y a comme une gourance mon seigneur, le prix à payer dans le cas de la nembo super32 c'est celui du poids haut placé ajouté à celui de l'effet gyroscopique du vilo (rappel : 2 litres de cylindrée et le gros couple qui va avec) . Faire dans l'abracadrantesque pour faire joli est une philosophie respectable comme une autre mais si il y a une démarche logique derrière , c'est surement plus efficace . Après , chacun voit à sa mesure . Dans le genre légèrement décalé et en même temps aussi radicalement efficace que belle, la Britten demeure une référence. Et dire que John Britten avait un mono de cette sorte dans ses cartons....Arvella' ha ha a écrit :... pas de telle vulgarité ici.. pfffffffff.. le prix... pfffff.... la beauté et l'intelligence ne connaissent pas la crise... la preuve c'est en Italie et bientôt le pays pourrait "sombrer".. comme quoi... cela n'est pas représentatif du réel !Dan-le-dentard a écrit :... mais à quel prix.
http://www.moto-racing.be/multimedia/fo ... 001995.jpg
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AnDroKtoNe
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alambiqué l'échappementDan-le-dentard a écrit :http://www.moto-racing.be/multimedia/fo ... 001995.jpg
"Pour ces messieurs la moralité devient rigide quand le reste ne l'est plus" © Coluche
"Sauf pour les dictateurs et les imbéciles, l'ordre n'est pas une fin en soi." © Michel Audiard (Le président)
"Sauf pour les dictateurs et les imbéciles, l'ordre n'est pas une fin en soi." © Michel Audiard (Le président)
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Fred
Bonjour
Les moteurs en ligne inversés ont été développés au départ pour l'aviation : le villebrequin "en haut" permet d'obtenir une meilleure garde au sol pour l'hélice.
MGC, une marque de moto française, avait conçu un 4 cylindre inversé en 1935.
Ce n'était pas la seule innovation de cette marque qui contruisait ses cadres en partie en alliage léger. Vous aurez noté sur la photo, le réservoir qui fait office de poutre supérieure de cadre.
Les moteurs en ligne inversés ont été développés au départ pour l'aviation : le villebrequin "en haut" permet d'obtenir une meilleure garde au sol pour l'hélice.
MGC, une marque de moto française, avait conçu un 4 cylindre inversé en 1935.
Ce n'était pas la seule innovation de cette marque qui contruisait ses cadres en partie en alliage léger. Vous aurez noté sur la photo, le réservoir qui fait office de poutre supérieure de cadre.
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PerfideAvion
- Membre
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- Inscription : 26 mai 2009, 08:16
- Localisation : Sezanne (Marne)
Ah putain, le sale racolage pré emboîtage non voulu. En plus un de leur franchisé racketteur a voulu décrocher les portes de ma GTV, vous savez le test des portes bien fixées, une Alfa même pas rouillée, l'imprudent. Je lui avait raconté la belle histoire du bialbero des origines jusqu'à Fiat sans reprendre mon souffle en lui expliquant qu'il devrait arrêter de faire un métier de milicien de la ceinture de sécurité sans la moindre culture mécanique, que quand on a un bouclard sans glingue, il n'y a qu'une seule issue, le suicide par pendaison à une courroie d'alternateur de scenic. Il a eu peur...mais la loi est pour lui, il recommence ses conneries toutes les demi heures ce fossoyeur d'outils à sensations.Schiz'Arvella a écrit :ALERTE !!!
Si on organisait un apéro sur leur stand, avec chanson et médicament à profusion !
Dernière modification par PerfideAvion le 25 nov. 2011, 19:03, modifié 1 fois.
"Je me croyais chêne, je ne suis qu'un gland."
San Antonio
San Antonio
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Arvella' ha ha
le 24 novembre 2011 par FFMC58
A la suite de la réception du communiqué de DEKRA relatif a leur présence sur le salon de la moto de Paris, voici un texte préparé par le coordinateur de la FFMC PPC (Paris Petite Couronne) à diffuser le plus largement possible...
Ami(e)s motardes et motards
Voici ci dessous le lien du communiqué de DEKRA le spécialiste du contrôle technique qui ose être présent sur le salon de la moto de Paris pour nous vendre sa salade !!! (Hall 6 Allée C Stand 34)
MOBILISATION GENERALE !!!!!!
Il faut communiquer cette info à toutes les motardes et tous les motards que vous connaissez et ce par tous les moyens et les réseaux à votre disposition.
Il faut que les motards se relayent et passent sur le stand de ces escrocs afin de leur dire ce que nous pensons de ce racket.
Ces gens là, se permettent de se foutre de nous en installant un stand au salon de la moto et en nous faisant croire que le CT c?est bon pour notre sécurité.
C?est une insulte et un pied de nez qu?ils font à tous les motards !!!
Il faut qu?ils regrettent amèrement d?avoir osé venir nous défier sur notre terrain. Il faut qu?ils sachent à qui ils ont à faire !!!
Le contrôle technique ne doit pas passer. Ne rien faire, c?est l?accepter !!!
http://www.datapressepremium.com/rmdiff ... 850906.pdf
Communique_DEKRA (4.1 ko)
A la suite de la réception du communiqué de DEKRA relatif a leur présence sur le salon de la moto de Paris, voici un texte préparé par le coordinateur de la FFMC PPC (Paris Petite Couronne) à diffuser le plus largement possible...
Ami(e)s motardes et motards
Voici ci dessous le lien du communiqué de DEKRA le spécialiste du contrôle technique qui ose être présent sur le salon de la moto de Paris pour nous vendre sa salade !!! (Hall 6 Allée C Stand 34)
MOBILISATION GENERALE !!!!!!
Il faut communiquer cette info à toutes les motardes et tous les motards que vous connaissez et ce par tous les moyens et les réseaux à votre disposition.
Il faut que les motards se relayent et passent sur le stand de ces escrocs afin de leur dire ce que nous pensons de ce racket.
Ces gens là, se permettent de se foutre de nous en installant un stand au salon de la moto et en nous faisant croire que le CT c?est bon pour notre sécurité.
C?est une insulte et un pied de nez qu?ils font à tous les motards !!!
Il faut qu?ils regrettent amèrement d?avoir osé venir nous défier sur notre terrain. Il faut qu?ils sachent à qui ils ont à faire !!!
Le contrôle technique ne doit pas passer. Ne rien faire, c?est l?accepter !!!
http://www.datapressepremium.com/rmdiff ... 850906.pdf
Communique_DEKRA (4.1 ko)
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Est-Motorcycles
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Y'en a mare de tout ce bordel. Peuvent pas nous fiche la paix...ah lala, je ne vois que repression et emmerdes depuis plus de 40 ans.
http://www.est-motorcycles.fr/
Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, maintenant inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles jusqu'à présent. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, maintenant inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles jusqu'à présent. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
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philippe labbe
Bonjour,
Ci-après copie du mail que j'ai envoyé à Laure CHABROL de DEKRA. Faited le aussi avec vos arguments à vous...
Philippe LABBÉ
"" A l'attention de Laure CHABROL" pour "communication@dekra.com"
" Bonjour,
Je ne pense pas que le contrôle technique des motos soit une nécessité.
Je ne vois pas non plus sur la route de motos vétustes. Ancien professeur de technologie automobile, je suis extrêmement attentif à ce point lorsque je regarde les motos en stationnement.
Vous semblez n'avoir rien compris à l'état d'esprit du motard français.
Vous ne visez qu'un seul but: augmenter votre chiffre d'affaire et organiser un racket forcé, légal, sur le dos de ceux qui sont sans aucun doute les chauffeurs les mieux formés par l'école de conduite française. Doit-on se demander si vos interventions ne rentrent pas dans le domaine du lobbying ???
Dans la formation des motocyclistes, entre en jeu un "véritable conditionnement" à la sécurité. La conséquence de ce conditionnement sécuritaire va de pair avec l'entretien des machines, qui ne souffre pas la médiocrité, et vous semblez perdre de vue ce point pour arriver à vos fins...
Personnellement, je continuerai de lutter avec détermination par tous les moyens légaux mis à ma disposition pour aller contre votre démarche.
Recevez je vous prie mes salutations courtoises
Philippe LABBÉ""
Ci-après copie du mail que j'ai envoyé à Laure CHABROL de DEKRA. Faited le aussi avec vos arguments à vous...
Philippe LABBÉ
"" A l'attention de Laure CHABROL" pour "communication@dekra.com"
" Bonjour,
Je ne pense pas que le contrôle technique des motos soit une nécessité.
Je ne vois pas non plus sur la route de motos vétustes. Ancien professeur de technologie automobile, je suis extrêmement attentif à ce point lorsque je regarde les motos en stationnement.
Vous semblez n'avoir rien compris à l'état d'esprit du motard français.
Vous ne visez qu'un seul but: augmenter votre chiffre d'affaire et organiser un racket forcé, légal, sur le dos de ceux qui sont sans aucun doute les chauffeurs les mieux formés par l'école de conduite française. Doit-on se demander si vos interventions ne rentrent pas dans le domaine du lobbying ???
Dans la formation des motocyclistes, entre en jeu un "véritable conditionnement" à la sécurité. La conséquence de ce conditionnement sécuritaire va de pair avec l'entretien des machines, qui ne souffre pas la médiocrité, et vous semblez perdre de vue ce point pour arriver à vos fins...
Personnellement, je continuerai de lutter avec détermination par tous les moyens légaux mis à ma disposition pour aller contre votre démarche.
Recevez je vous prie mes salutations courtoises
Philippe LABBÉ""
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grouniach'béru