TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL

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jpoural
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Message par jpoural »

si j'ai bien tout compris avec ton " MODELE 2011" tu n'as pas à chercher les connections si tu montes un attelage origine Ural tout est prevu pour montage avec les raccords en attente .Sinon le principe est le meme que celui automobile .A partir du feu AR tu peux faire les connections en respectant les couleurs et section des cables.
PHILIPPE & CHRISTINE 56

Message par PHILIPPE & CHRISTINE 56 »

Salut JP, c'est si grave que ça ta fuite pour que tu déposes ton moteur, ou bien as-tu l'intention de passer en flat six porche t' en serait bien capable bricoleur comme tu es :lol: :lol: :lol:
Bises chez toi
BOUPS
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Message par BOUPS »

Dernière modification par BOUPS le 08 oct. 2011, 21:57, modifié 1 fois.
Pepe le piou
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Message par Pepe le piou »

Merci les Kopains.
Toujours partant pour aller voir ce qu'il y a après le prochain virage.
jpoural
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Message par jpoural »

Saliu Philippe :ce moteur resteras comme il est et si je le depose c'est seulement pour eviter d'encombrer les locaux de mon Bouclard avec le side au complet et le deposer lui fait gagner du temps .De plus le moteur sur l'etabli et c'est plus facile pour lui de travailler sur le moteur et de caler l'embrayage avec la boite, ce que je ne sais pas faire. :|
PapyHD

Message par PapyHD »

J'adore l'astuce du Sissi Bar avec la selle arrière ;)
geuledebois
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Message par geuledebois »

pour ceux, toujours juvéniles, qui redécouvrent des muscles oubliés sur les grands parcours...
http://www.craigvetter.com/pages/Other_ ... board.html
Dernière modification par geuledebois le 09 oct. 2011, 13:19, modifié 1 fois.
Jawa pas vite, MAIS Jawa loin...

" SI UN IMPOT SUR LA CONNERIE EXISTAIT, L’ÉTAT S'AUTOFINANCERAIT".
Sid'errant

Message par Sid'errant »

Est-Motorcycles a écrit :Y'a le Jean-Paul qui a eu une idée pas con du tout, une idée qui dépanne en attendant un sisbar. Ca, c'est celui de Micou :
Mais en attendant, il y a un bricolage ingénieux...
Donc, à l'origine y'a les deux selles :
On dévisse, on fait pivoter, on colle deux pattes et voilà, on se sert de la selle arrière comme sisibar. Cinq minutes et autant pour remonter comme c'était !



Très ingénieux mais que c'est moche !:lol:

D'enfer non ?
Dernière modification par Sid'errant le 09 oct. 2011, 14:10, modifié 1 fois.
S & C

Message par S & C »

Salut
Ca: http://images.imagehotel.net/eln663qqvx.jpg : c'est point le Micou, c'est le Serge; rendons lui ce qui n'est pas à César; ceci dit la 2iéme selle qui sert de sissi bar, je vais me pencher sur la question...
Serge
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Message par Est-Motorcycles »

S & C a écrit :Salut
Ca: http://images.imagehotel.net/eln663qqvx.jpg : c'est point le Micou, c'est le Serge; rendons lui ce qui n'est pas à César; ceci dit la 2iéme selle qui sert de sissi bar, je vais me pencher sur la question...
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Ben mon pote, il faut 30 kg de TNT pour que tu sortes de ta tannière ! Ah ah ! Tu as raison, c'est ton tuyau, mille excuses mais le soir en rentrant du taf' et en plus, elles sont de la même couleur ...
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Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, maintenant inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles jusqu'à présent. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
S & C

Message par S & C »

oui j'hiberne au fil des villes de mes missions.
je vous lis beaucoup dans l'ombre de mes diverses tanniéres comme tu dis; mais je n'en suis pas moins avec vous

Biz à tous et surtout à toutes....serge
mano

Message par mano »

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Message par Est-Motorcycles »

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Message par Est-Motorcycles »

Mr belette
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CourrielRe: DOLEANCES DES URALISTES pour les améliorations
"C'est quoi ce produit AFC-50 ??"
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CHRIS 47
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Message par CHRIS 47 »

pour Pepe le piou l'AFC-50 pas de problème c'est un excellent produit (utilisé dans l'aéronautique entre autre) il a le défaut d'être très cher, moi j'utilise depuis des décennies le rustol.
par contre le fait de tout siliconer en particulier les ajustement tôle sur tôle qui sont le point faible de nos attelage, ça c'est une erreur ,il y aura toujours un endroit où la flotte passera & tu emprisonne l'humidité & quand tu vois les dégâts c'est trop tard.
Ublanc Tourist de 2010 & SYLVERWING de 1983 & SYLVERWING de 1999
J'AIME LE TRAVAIL !
IL ME FASCINE !
JE PEUX LE REGARDER PENDANT DES HEURES !
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