TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
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si j'ai bien tout compris avec ton " MODELE 2011" tu n'as pas à chercher les connections si tu montes un attelage origine Ural tout est prevu pour montage avec les raccords en attente .Sinon le principe est le meme que celui automobile .A partir du feu AR tu peux faire les connections en respectant les couleurs et section des cables.
a pépé le piou
j'ai trouvé ceci
http://www.google.fr/url?sa=t&source=we ... 7mJ_WyMu3w
http://www.google.fr/url?sa=t&source=we ... jD4zCHFqeg
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Dernière modification par BOUPS le 08 oct. 2011, 21:57, modifié 1 fois.
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Saliu Philippe :ce moteur resteras comme il est et si je le depose c'est seulement pour eviter d'encombrer les locaux de mon Bouclard avec le side au complet et le deposer lui fait gagner du temps .De plus le moteur sur l'etabli et c'est plus facile pour lui de travailler sur le moteur et de caler l'embrayage avec la boite, ce que je ne sais pas faire. 

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pour ceux, toujours juvéniles, qui redécouvrent des muscles oubliés sur les grands parcours...
http://www.craigvetter.com/pages/Other_ ... board.html
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Dernière modification par geuledebois le 09 oct. 2011, 13:19, modifié 1 fois.
Jawa pas vite, MAIS Jawa loin...
" SI UN IMPOT SUR LA CONNERIE EXISTAIT, L’ÉTAT S'AUTOFINANCERAIT".
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Est-Motorcycles a écrit :Y'a le Jean-Paul qui a eu une idée pas con du tout, une idée qui dépanne en attendant un sisbar. Ca, c'est celui de Micou :
Mais en attendant, il y a un bricolage ingénieux...
Donc, à l'origine y'a les deux selles :
On dévisse, on fait pivoter, on colle deux pattes et voilà, on se sert de la selle arrière comme sisibar. Cinq minutes et autant pour remonter comme c'était !
Très ingénieux mais que c'est moche !:lol:
D'enfer non ?
Dernière modification par Sid'errant le 09 oct. 2011, 14:10, modifié 1 fois.
Salut
Ca: http://images.imagehotel.net/eln663qqvx.jpg : c'est point le Micou, c'est le Serge; rendons lui ce qui n'est pas à César; ceci dit la 2iéme selle qui sert de sissi bar, je vais me pencher sur la question...
Serge
Ca: http://images.imagehotel.net/eln663qqvx.jpg : c'est point le Micou, c'est le Serge; rendons lui ce qui n'est pas à César; ceci dit la 2iéme selle qui sert de sissi bar, je vais me pencher sur la question...
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Ben mon pote, il faut 30 kg de TNT pour que tu sortes de ta tannière ! Ah ah ! Tu as raison, c'est ton tuyau, mille excuses mais le soir en rentrant du taf' et en plus, elles sont de la même couleur ...S & C a écrit :Salut
Ca: http://images.imagehotel.net/eln663qqvx.jpg : c'est point le Micou, c'est le Serge; rendons lui ce qui n'est pas à César; ceci dit la 2iéme selle qui sert de sissi bar, je vais me pencher sur la question...
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http://www.est-motorcycles.fr/
Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, maintenant inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles jusqu'à présent. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
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CourrielRe: DOLEANCES DES URALISTES pour les améliorations
"C'est quoi ce produit AFC-50 ??"
En ligne
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CourrielRe: DOLEANCES DES URALISTES pour les améliorations
"C'est quoi ce produit AFC-50 ??"
En ligne
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pour Pepe le piou l'AFC-50 pas de problème c'est un excellent produit (utilisé dans l'aéronautique entre autre) il a le défaut d'être très cher, moi j'utilise depuis des décennies le rustol.
par contre le fait de tout siliconer en particulier les ajustement tôle sur tôle qui sont le point faible de nos attelage, ça c'est une erreur ,il y aura toujours un endroit où la flotte passera & tu emprisonne l'humidité & quand tu vois les dégâts c'est trop tard.
par contre le fait de tout siliconer en particulier les ajustement tôle sur tôle qui sont le point faible de nos attelage, ça c'est une erreur ,il y aura toujours un endroit où la flotte passera & tu emprisonne l'humidité & quand tu vois les dégâts c'est trop tard.
Ublanc Tourist de 2010 & SYLVERWING de 1983 & SYLVERWING de 1999
J'AIME LE TRAVAIL !
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JE PEUX LE REGARDER PENDANT DES HEURES !
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