... pfffffffff... cela ne fait rien à l'affaire le nombre de bornes ne signifie rien... mais alors rien de rien ... il n'y a pas de recette il y a juste une manière d'être qui peut être sincère ou simulée... c'est là que tout change... l'engagé et le suiveur... etc... question de paradigme comme "ils" disent.. ha ha ha2J4 a écrit :..... Je sais que je roulerai plus jamais 10 000 bornes par an ..
REACTIVATION DES SR/XT DE CARACTERE par DW
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... ce moteur BSA dans un écrin... la Tonkin Tempest à cadre seeley et (carbu Amal MK 2 de 38;)Arvella II a écrit :celui là aussi est beau... je l'ai vu courir pour de vrai en fin d'époque...

La Tonkin Typhoon à moteur G50 refabriqué par Georges Beales (course 78 x 90 alésage, ça mouline ... )

Et la Tonkin Tornado à moteur Manx reconstruit par Molnard

http://www.stevetonkin-restorations.co. ... -sale.html
Le LCBC à son histoire lui aussi, c'est une légende vivante avec sont géniteur à sont chevet, on vit un rêve éveillé!
C'est un cadeau que nous fait notre Chaman de pouvoir goûter à ce fruit "défendu" (avec des moyens trés limités pour ma part)
Et la Manxman ... t'as une tite video dans tes cartons je crois.
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Dernière modification par RollingXT le 08 juin 2011, 09:41, modifié 1 fois.
Oui... enfin chez un copain en attente de numérisation... pffffffff... dire qu' l' début est naze... un abruti qui me l'a bousillée mais la partie purement mécanique est en bon état... le début c'était en patois du coin.. sous titré en anglais... on voyait la Manxman rouler dans un superbe paysage et des gus de la presse spécialisée attendant au bord de la route pour recueillir les premières impressions ... mais bon... dire que j'ai failli en acheter une... c'était à deux doigts... le prix "aujourd'hui" d'une 500 XT refaite.... ha ha ha ... y'a pas photo .. hein... !!!RollingXT a écrit :Et la Manxman ... t'as une tite video dans tes cartons je crois.
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ci joint une adresse que certains connaissent certainement ... pour tout ce qui tourne autour de l'électricité moto :
electricité moto
trop beau ce moteur en transparence :p
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Gandhi "Commencez par changer en vous, ce que vous voulez changer autour de vous"
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Oh putain que c'est beau ça aussi...
On peut savoir quel est le détail ?...
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http://www.est-motorcycles.fr/
Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, maintenant inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles jusqu'à présent. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
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oui , c'est le cadre car celui ci est un cadre de 600 OSL, très similaire esthétiquement à celui des 500 SS mais il y a quelques différences : les fixations de réservoir, les fixations de la boite à vitesses, les pattes de la boucle arrière qui tient l'axe de roue arrière.
avec la moto il y avait tout ce qui va autour, il ne restait à faire que le remontage.
je dis que, mais c'est quand même un gros boulot car avec un tel bijou on ne fait pas de l'a peu prés.
avec la moto il y avait tout ce qui va autour, il ne restait à faire que le remontage.
je dis que, mais c'est quand même un gros boulot car avec un tel bijou on ne fait pas de l'a peu prés.
Gandhi "Commencez par changer en vous, ce que vous voulez changer autour de vous"
Il y a donc d'autres exemplaires de ce film dans la nature ?Arvell'houlala a écrit :.. sous titré en anglais... on voyait la Manxman rouler dans un superbe paysage ... dire que j'ai failli en acheter une... c'était à deux doigts...
Et dire que t'as failli en acheter une... alésage 85 course 88 ... c'est un longue course !!
http://www.youtube.com/watch?v=4PcwAToMQbs
...ça me donne envie de vous faire écouter mon LCBC !
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Alors là, d'accord !RollingXT a écrit :Il y a donc d'autres exemplaires de ce film dans la nature ?Arvell'houlala a écrit :.. sous titré en anglais... on voyait la Manxman rouler dans un superbe paysage ... dire que j'ai failli en acheter une... c'était à deux doigts...
Et dire que t'as failli en acheter une... alésage 85 course 88 ... c'est un longue course !!
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.. certainement... j?étais assez "proche" du Manxman par mon fiston because sa copine avait sa s?ur qui vivait avec le fils de NEVILLE EVANS ... qui prêtait ( pas donnait... donc j'ai fait une copie mais en N & B ) cette cassette pour que le client potentiel puisse se faire une idée et acheter ! Mais cette petite affaire de production de Manxman n'était pas une sinécure car le business était difficile... son fils informaticien en Allemagne aidait parfois ses parents à boucler les fins de mois et sur la cassette vidéo on voit que la retraite n'était pas bien loin...RollingXT a écrit :Il y a donc d'autres exemplaires de ce film dans la nature ?
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J'ai contacté l'année dernière un Suisse que je "connais" de l' Île de Man qui en a une et sans doute la vidéo mais pas de réponse.. je suis allé à la pêche sur les forums anglais mais rien de rien à ce jour... depuis je n'ai pas poursuivi mes recherches mais je dois aller en Angleterre et j'irai voir la bande à Sammy Miller à New Milton dans le sud de l' Angleterre... et je demanderai.
D'ailleurs il y a bientôt une réunion d'anglaise devant son musée... j'y suis allé il y a quelques années et niveau mono y'a de quoi tourner de l??il en permanence... les Manxman roulent donc suffit de tomber sur une et son pilote pour remonter la file...
Bref... dés que mon copain m'aura numérisé je balancerai le DVD aux branchés de la mécanique... le montage du Manxman est intégralement filmé avec commentaires de Neville Evans ... vers la fin tu les vois lui et sa femme remettre la bécane à l'heureux motard... toute la pureté du mono est là.. des passionnés qui ont consacré leur vie au Manx Norton ... quelques soient les conditions matérielles d'un tel engagement... rare...
Il m'avait aussi filé des articles que j'ai toujours dans mes docs.. faut que je regarde ça cet hiver...
Arvella' ha ha
Dernière modification par Arvella II le 09 juin 2011, 09:45, modifié 1 fois.
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Chéri, chéri comme disait un grand, je ne trouve pas tes clavettes de soupapes pour les boucler sur les ressorts. C'est normal ? Tu les as ?
Car car car...culasse terminée !
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Wooooooooooooooooooooooooouuuais...........................Est-Motorcycles a écrit :Chéri, chéri .... ...culasse terminée !
.. c'est c' qu' j' t'disais ... je les ai "avancées" à un copain les 1/2 zoubis + joints d' queue... .... si j' vais les chercher chez lui et je t' les envoie ben ça fait du remue-ménage de type Shadok... hein ... si y'a pas de contrindication selon toi... ben c'est pas grave j' l' ferais l'montage sans souci... balance comme ça et hop !Est-Motorcycles a écrit :Chéri, chéri comme disait un grand, je ne trouve pas tes clavettes de soupapes pour les boucler sur les ressorts. C'est normal ? Tu les as ?
Car car car...culasse terminée !
Arvella' hop
Dernière modification par Arvella II le 10 juin 2011, 14:55, modifié 1 fois.
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Davaï, ta culasse part demain matin. Elle est impec.
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