Merci Dan
j'en avais déjà une excellent idée
Car tu te souviens peut être que je t'avais contacté en 2009 puisqu'à l'époque je faisais un stage de mécanique moto à l'afpa...
J'ai donc fait ce stage de 7 mois et demi. Je suis tombée sur un formateur de mécanique qui avait 33 ans à l'époque et si tu l'écoutais il avait tout fait, il connaissait tout et il avait surement plus de 20 ans d'expérience......... En 7 mois de formation il nous a fait 5 heures de cours !!!!!!!!!! Ça c'est de la formation !!!!!!.... Quand je lui demandait de m'expliquer quelque chose, il me répondait invariablement "Lis la RMT". Ce que je faisais et évidemment 9 fois sur 10 je ne comprenais pas
et j'allais lui demander à nouveau de l'aide et il me répondait "de relire la RMT" !!! Pas la peine de te faire un dessin, au bout de 7 mois je suis sortie de là en ayant appris qu'au maximum 1/5 du programme.
Ça c'est pour planter le décor. Les réjouissances arrivent...
Bien entendu comme dans tous les stages de formation il faut faire une "période en entreprise". Normal.
Prévoyante j'avais recherché ça avant même d'entrer en formation pour ne plus avoir à m'en préoccuper une fois en formation.
En arrivant dans la formation, toute fière j'vais voir le formateur en lui disant que j'avais déjà trouvé mon stage en entreprise
(non sans mal d'ailleurs, car j'avais fait tous les conces (même les Peugeot et MBK) de Brest et c'est le dernier que j'ai fait qui a accepté !). Le pas d'bol continuant ce fameux "formateur" (JC) m'a tout de suite prise en grippe d'où l'ambiance de merde pendant mon stage... et donc là où j'ai vraiment pas eu d'bol c'est que ces deux meilleurs amis (a JC) se trouvaient être : le boss et le chef mécano de la conce où je faisait ma période en entreprise !!!
gloups
(concession yam/bm à brest pour les citer !)
La période en entreprise était en fait partagée en deux périodes de 15 jours. Stage commencé début juillet 2009, 1ère période 1ère semaine d'octobre 2009 et 2ème période les 2 premières semaines de janvier 2010.
Donc début octobre, je vais pas fière du tout en entreprise, car à ce moment là je savais déjà les amitiés qui les lies eux 3.
On m'a demandé des trucs que je ne savais pas faire et presqu'uniquement ça, les rares choses que je savais faire pourtant simples et sans danger pour les mécaniques on me les refusaient la plupart du temps
J'ai malgré tout donné quelques coups de main
A un moment il a fait une erreur en remontant une distri sur un XJR1300
(le chef mécano puisque c'est avec lui que je me suis retrouvée) et il a déclaré que c'était de ma faute
M'enfin....
C'est lui qui avait quasiment tout fait (99%).
Évidemment j'ai pris une "soufflante", bon je dis rien...
La semaine a continué tant bien que mal.
Le samedi matin on m'a annoncé que je ne faisais pas l'affaire !!!
Un comble pour un stage où je ne suis pas payée et en fin de compte où je rapporte beaucoup plus que je ne coûte. CQFD
(surtout dans une conce où y'a 4 mécanos...) et que donc ce n'était pas la peine que je revienne le mardi suivant pour ma deuxième semaine.
Elle est bien bonne celle là, on m'empêche de faire le peu que je sais faire, on me demande de faire ce que je ne sais pas faire.
On me fais aussi faire toutes les taches ingrates
(franchement je m'en fous comme d'une guigne de ça).
On me reproche d'être "non chalante"... Il est vrai que je n'allais pas courir à longueur de journée faut pas déconner non plus et puis quand je me presse je fais des conneries. Non pas que je ne veuille pas bosser, bien au contraire, mais c'est pas parce que je perds peut être un quart d'heure dans la journée par ma "non chalence" que c'est un drame. Et puis ils ont pas compté que je restais là entre midi et deux et que pendant ce temps parfois je donnais un petit coup de main au "vieux" mécano qui y restait aussi à cette heure là. D'ailleurs nous discutions c'était super, lui était spécialisé uniquement dans les.... flat :B
J'ai donc fini ma deuxième semaine en entreprise au centre de formation où j'ai été traitée comme d'hab... comme de la m*****
La deuxième période je l'ai faite à la moto-école en bas de chez moi où j'ai passé mon permis, j'y ai pas fait de mécanique mais ça c'est super bien passé
Ce que je retire de ce stage c'est que dans les grandes conces c'est exactement ce que tu décris à part pour les mécanos ayant déjà de l'expérience (> à 40 ans).
Ça m'a permis d'économiser des sous
(malgré que je touchais 650 Euros/mois) et qu'avec ça je me suis payée Trottinette :B
Et puis j'ai appris quelques trucs de mécanique grâce à mes collègues stagiaires qui eux étaient parfois aidés
(pas tous, surtout les 4 suceurs euh lèches cul) et que ça m'a pas du tout donné confiance en moi pour la mécanique d'où mes réticences plus fortes que jamais pour toucher à la mécanique
Je suis seulement très déçue car j'aurais adoré être mécano moto, tant pis, je serais caissière ou manut du moment que je trouve un taf
Ces grandes conces je les appelle les "changeurs de pièces"...
:lol::lol:. Ca changera de certaines ou il te faut de 8 a 24 plus les torxs ,les btr , les tournevis et les gros gros mots qui vont avec!!!! Genial.
