REACTIVATION DES SR/XT DE CARACTERE par DW

[tibaz]

Dan ne passe plus de temps a gratter, nettoyer et tout... appelle moi !! faut que je le répète combient de fois!! c'est plus de ton age, laisse ca au petit jeune...

bizbaz

[Est-Motorcycles]

Mince alors, c'est cassé...

...ben oui, fô sabler...

Ah merde, ce goujon est grippé, y'en aura pas pour 5 mn...

Flûte, sur ce moteur, c'est le piston qui est collé. A la masse, 3 mn mais sans rien casser, plus quand même...

....va falloir penser à changer le truc.

ALORS, CA VIENT, c'est pour quand les LCBC, qu'est-ce que tu fous Dan ? ?

En réalité, je suis là entrain de me faire turluter !

[AnDroKtoNe]

Aie c'est dingue un moulin dans un tel état

[Est-Motorcycles]

Aie c'est dingue un moulin dans un tel état

He ouai BB, chaque moteur a sa "spécialité" et comme ce n'est pas prévu au programme, ben je me suis planté dans les devis, forcément. Mais comme je suis con, je n'augmente rien et je fais le prix que j'ai dit.
Le problème, c'est que les factures tombent et que donc, je suis obligé de bosser à autre chose pour rattrapper les grippages et les 250% du temps supplémentaire que je ne compte pas.
Ben même quand tu fais comme ça, tu te fais engueuler ou on est sinique avec toi (le sinisme, un fillot de la moquerie).
Et tu te fais engueuler en faisant ça :

Tiens, j'passe pas les photos que je voulais passer sur le boulot d'aujourd'hui, écoeuré.
Je cesse d'ailleurs de correspondre sur cette discu là dessus et je contacterai chacun en MP, cela me reposera un peu...

[cyborg]

je n'ai pas trop saisi qui nous l'a énervé notre Ami DAN mais j'ai comme l'impression que celui qui l'a fait :/ un cynique ?

à probablement rater une occasion de fermer sa G....:rolleyes:;)

[mickey]

C'est sur que pour renover les moteurs noyés , il ne faut pas deux mains gauches .
C'est plus facile de raconter sa vie derriere un clavier surtout quand , il n'y a rien a faire d'autres .
"La critique est aissée,mais l'art est difficile "
Hop la

[pascal de caen]

le moteur a baigné dans l'eau de mer ? :fou:
ou c'etait un moteur de sous marin ? :/

[patj]

J'espère que lorsque je vais ouvrir mon moteur il ne sera pas dans cet état vu mes capacités je serai bien emmerdé.
Il y en a qui abuse, refaire un moteur dans cet état !

[taurillon]

y'en a des qui ont pas honte...

un peu de respect pour les hommes de l'art!

[Est-Motorcycles]

J'espère que lorsque je vais ouvrir mon moteur il ne sera pas dans cet état vu mes capacités je serai bien emmerdé.
Il y en a qui abuse, refaire un moteur dans cet état !

A la limite ce n'est pas grave ça, y'a des un peu mécanos et d'autres pas du tout, ce n'est rien et j'accepte. Ce qui me prend la tête c'est qu'on ne comprenne pas que ce genre de moteur (et chaque moteur fourni date de plus de 15 ans donc a ses problèmes), demande beaucoup plus de travail et que l'on exige de moi d'agir en temps et en heure.

[patj]

Et en plus ils ont des exigences pour la date, la tu es trop Bon

[Est-Motorcycles]

C'est sur que pour renover les moteurs noyés , il ne faut pas deux mains gauches .
C'est plus facile de raconter sa vie derriere un clavier surtout quand , il n'y a rien a faire d'autres .
"La critique est aissée,mais l'art est difficile "
Hop la

Ben un peu quand même oui car où en sont les LCBC ?
Il y en a 5 qui tournent d'enfer, ils tournent tellement bien que je ne publie pas les mails de félicitations ni les coups de fils que la Souris reçoit régulièrement : le moulbif dépasse leur espérance.
Il y en a deux pour lesquels je n'ai fourni "que" les pièces et qui se montent pénard, au rythme des proprio (pièces complètes fournies pour l'un il y a un an et demi et pour l'autre en juillet). Ben manifestement ils n'ont pas eu le temps de les monter alors que ça prend une journée (en fabriquer un seul demande environ 120 heures). Ils gèrent les questions de cadre et de partie cycle.
Il y en a un que je reprends cause culasse voilée afin qu'il soit parfait. Le mec ne râle pas et attend patiemment (je suis d'ailleurs dessus). Culasse voilée car lorsqu'on l'a monté j'étais pris par le temps et que j'ai réduit le temps de recuit, ce que je ne fais jamais.
Il y en a un pour qui les pièces sont terminées qui, plus malin, me demande de les ajuster. Je suis dessus aussi.
Il m'en reste 3 à faire.
Que l'on me trouve un mécano en Europe qui réalise cela en 2 ans au tarif annoncé et avec la qualité présente.
J'ai 62 balais et je ne supporte pas, pour des raisons éthiques, d'avoir quelqu'un derrière moi qui me botte le cul pendant que je bosse.

[patj]

Je comprends que tu ne puisse pas supporter une personne derrière toi qui te pousse à aller plus vite c'est mon cas et malheureusement je dois serrer les poings dans ma poche encore un peu.
Donc si on en veut un d' LCBC il faut se mettre sur la liste d'attente si j'ai bien compris?

[cyborg]

même si je ne suis pas concerné par les gros Mono antédiluvien
mais qui mobilisent ici pourtant de vrais passionnés et apparemment au vu du boulot et ce que ça doit coûter il faut vraiment l'être Passionné , il est évident que même pour un néophyte il est aisé de comprendre que faire de la réfection mécanique incluant de la Fonderie à Façon et de L'usinage à Façon et l'assemblage qui suis , c'est tout bonnement de L'artisanat Mécanique de Haut vol pas à la portée du 1er Venu
ça doit prendre un temps dingue et tout ça en menant de front une clientèle side Ural/dnerp et un projet T90 et ce Forum sur lequel L' Artiste donne des cours Particuliers de Mécanique avec photos et Patience infinie , bref tes Nuits doivent Vraiment êtres courtes Dan

[patj]

Ah bon parce qu'il dort en plus!