Totalisateur kilométrique revenu à zero

[Corneille]

n’ayant pas trouvé le sujet présentation, (trop fort),je fais comme ça. je viens d’acheter mon 1er side,(octobre 24),et depuis ma v85 pleure.trop bien l’ural, j'ai fait un aller retour dans le sud par lus la croix
C'est un urahaute,excellent. Voilà, pas encore parcourus le forum,mais je vais m’y mettre,
bon printemps à tous
C'est un rager 2018

[Est-Motorcycles]

n’ayant pas trouvé le sujet présentation, (trop fort),je fais comme ça. je viens d’acheter mon 1er side,(octobre 24),et depuis ma v85 pleure.trop bien l’ural, j'ai fait un aller retour dans le sud par lus la croix
C'est un urahaute,excellent. Voilà, pas encore parcourus le forum,mais je vais m’y mettre,
bon printemps à tous
C'est un rager 2018

Bienvenue à toi Corneille, lis, lis, tu as de quoi...

[SamFz]

Salut Corneille,

Bienvenu sur le forum.

N'hésite pas également à utiliser la fonction "recherche" du forum et qui est assez efficace.

[Corneille]

Merci,je fouille, ya plein de choses intéressantes, je cherche des avis sur la commande de marche arrière au reservoir, je vais trouver.

[SamFz]

C'est pratique mais pas indispensable car "on" ne fait pas de marche arrière fréquemment.

Je suis plutôt du genre à déplacer le side à la main pour les manœuvres.

[Higgins]

Salut Corneille, bienvenue, la commande au réservoir je crois que c'est la premiere chose que j'ai installé sur notre Ural après l'achat (d'occasion) lors de la première révision.
Je l'avais acheté en concession tout simplement.

[Est-Motorcycles]

Salut Corneille, bienvenue, la commande au réservoir je crois que c'est la premiere chose que j'ai installé sur notre Ural après l'achat (d'occasion) lors de la première révision.
Je l'avais acheté en concession tout simplement.

Normalement tous les concessionnaires sérieux ont ça en stock...

[marcc]

Bonjour à toi et bienvenu sur ce forum

Pour la commande au réservoir, j'y avais pensé mais les Ural récents (le mien est de 2019) ont une commande au pied bien plus pratique que l'ancienne commande à main..... du coup j'ai laissé tomber l'idée.

De quelle année est ton side (2024 ?)

[Corneille]

Salut, c'est un 2018.la commande est installée, mais le point mort ne s'allume plus,mais surtout la 1er à beaucoup de mal à s’enclencher ! je ne comprend pas tout. )

[Pim]

Salut, c'est un 2018.la commande est installée, mais le point mort ne s'allume plus,mais surtout la 1er à beaucoup de mal à s’enclencher ! je ne comprend pas tout. )

Je pense que la commande est mal réglé et la marche arrière reste un peu enclenchée. A régler d'urgence pour ne pas faire souffrir la boite

[Corneille]

merci, je regarde sa dans l’après-midi, je tiens trop à mon ural,je ne voudrais pas l’abîmé. Le problème c'est que la rotule inférieure est contre le cache aluminium et sa frotte

[Est-Motorcycles]

merci, je regarde sa dans l’après-midi, je tiens trop à mon ural,je ne voudrais pas l’abîmé. Le problème c'est que la rotule inférieure est contre le cache aluminium et sa frotte

Une chtite photo serait très bien...

[Corneille]

Donc pour l’instant j’ai remis la pédale de m.a. ,pour les faux points mort,c'est réglé grâce à side aventure de Valence,un réglage du vis avec contre écrou sur le côté de la boîte. Juste plus de voyant neutre. Sa me dérange nettement moins ,mais à remettre en fonction.pour la commande au reservoir, la rotule inférieure qui frotte sur le cache en aluminium,sa me plaît moyen,si quelqu'un a une photo de la position qui va bien, je prend.et si j’inverse la biellette, sa vient gêner le papillon des gaz.un vrai casse tête. (Pour moi).pour la photo,j’attend de remonter la commande et de savoir comment l’insérer, pas encore regardé.
En tout cas un vrai bonheur cet ural. J’ai fait 3500 kms depuis mi octobre et tout va bien. Sa bouffe du pneu et il consomme, j’me sent moins seul !
Bonne route à tous.

[Est-Motorcycles]

Super...Lorsque j'étais concess, on se faisait ch... avec ces systèmes de MA qui sont différents pour chaque modèle de side. Lorsque tout fonctionnera bien, tu pourras régler ton voyant de point mort en mettant au point mort et en agissant doudou sur la vis latérale qui se situe juste au dessus de ton frein.

Il faut y aller 1/4 de tour par 1/4 de tour, pas plus, jusqu'à ce que PM s'allume. Attention, ne serre pas trop et attends que tous tes leviers soient gérer pour réaliser cette opération...

[Corneille]

Vraiment merci pour les détails et photos. Je vais rouler encore quelques jours et si tout va toujours bien, je m’attelle au réglage du voyant. C'est vraiment étonnant tout ces petits réglages sur la boîte.
est-ce que quelqu'un aurait déjà essayé de rallonger la biellette du levier de marche arrière au reservoir ? Je la trouve un peut courte.