Sur la partie alu , le rayon est un peu plus grand ... Je mettrais une bande de caoutchoucEst-Motorcycles a écrit : 31 août 2023, 23:15Cool : l'ensemble garde une certaine flexibilité qui ira bien avec le moteur.ledoume a écrit : 31 août 2023, 19:24 pour compléter le support , j'ai façonné un 1/2 collier en inox + la visserie adoc
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ledoume a écrit : 01 sept. 2023, 06:45Sur la partie alu , le rayon est un peu plus grand ... Je mettrais une bande de caoutchoucEst-Motorcycles a écrit : 31 août 2023, 23:15Cool : l'ensemble garde une certaine flexibilité qui ira bien avec le moteur.ledoume a écrit : 31 août 2023, 19:24 pour compléter le support , j'ai façonné un 1/2 collier en inox + la visserie adoc
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Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, maintenant inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles jusqu'à présent. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
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ExcellentEst-Motorcycles a écrit : 01 sept. 2023, 09:02ledoume a écrit : 01 sept. 2023, 06:45Sur la partie alu , le rayon est un peu plus grand ... Je mettrais une bande de caoutchoucEst-Motorcycles a écrit : 31 août 2023, 23:15
Cool : l'ensemble garde une certaine flexibilité qui ira bien avec le moteur.![]()
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j'ai usiné les 4 supports de fond de réservoir et les 2 pièces, en filetage 1/4" gaz, qui recevront les robinets


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Aaaaah, taraudé et tout, du beau boulot...ledoume a écrit : 01 sept. 2023, 19:35 j'ai usiné les 4 supports de fond de réservoir et les 2 pièces, en filetage 1/4" gaz, qui recevront les robinets
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petit contre temps sur la Sportmax , j'attends la bonne broche pour le boitier d'allumage pour pouvoir la démarrer .
Du coup j'avance sur le réservoir de l'autre NSU !
j'ai implanté et soudé les divers piquages
montage sur amortisseurs élastomères


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Jolies les soudures alu , bravo
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Merci

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Bravo! De la belle poésie mécanique.
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Tudieu tu as la fritte pour la soudure, l'Ami ! Bravo !ledoume a écrit : 13 mars 2024, 19:18 petit contre temps sur la Sportmax , j'attends la bonne broche pour le boitier d'allumage pour pouvoir la démarrer .
Du coup j'avance sur le réservoir de l'autre NSU !
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Les heures de formation chez sta Cournon ont été bénéfiquesEst-Motorcycles a écrit : 13 mars 2024, 23:38Tudieu tu as la fritte pour la soudure, l'Ami ! Bravo !ledoume a écrit : 13 mars 2024, 19:18 petit contre temps sur la Sportmax , j'attends la bonne broche pour le boitier d'allumage pour pouvoir la démarrer .
Du coup j'avance sur le réservoir de l'autre NSU !
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Ouai mais grosse maîtrise du déplacement de la "goutte" quand même ! 

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un peu de travail sur la culasse alu brute du 500
surfaçage avec une inclinaison de 15 degrés


mise en place des 2 gougeons ....
avec l'aide d'un niveau de la mort qui tue
pour positionner la culasse au top
perçage , taraudage ..



et usinage de la fixation avant



résultat

surfaçage avec une inclinaison de 15 degrés


mise en place des 2 gougeons ....
avec l'aide d'un niveau de la mort qui tue


perçage , taraudage ..



et usinage de la fixation avant



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Félicitations : bravo car pas évident du tout ! Et tu ne peux pas te louper...ledoume a écrit : 25 mars 2024, 19:53 un peu de travail sur la culasse alu brute du 500
surfaçage avec une inclinaison de 15 degrés
mise en place des 2 gougeons ....
avec l'aide d'un niveau de la mort qui tuepour positionner la culasse au top
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Félicitations : bravo car pas évident du tout ! Et tu ne peux pas te louper...


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Merci Dan
Oui , effectivement ça m'a bien occupé !!!
Avec l'obligation de résultat qui pesait sur ma tête !
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