cherche contact sur les cotes d'armor pour aller voir NSU

[ledoume]

les ressorts de selle que j'avais ne me convenais pas pas assez gros , spires trop serrées
pas en harmonie avec la machine !
les nouveaux sont arrivés samedi matin , pécable !!
usinage des entretoises pour les positionnés correctement ... qui fait ça ?????
je vous donne en mile .... les amoureux des belles





.
j'ai commencé à mettre non nez dans le mécanisme de sélection de vitesses ;;; gros nettoyage et conservation des meilleures pièces
la majorité sont estampillées

[Est-Motorcycles]

Curieux d'en découvrir le principe sur ces brêles, merci...

[ledoume]

Curieux d'en découvrir le principe sur ces brêles, merci...

Je te fais un topo avec photos ce soir

[ledoume]

voila une serie de photos pour comprendre
avec le levier de sélection monté, la partie arrière est fixe , solidaire de la boite .
on voit bien en haut le verrouillage des 4 vitesses avec le bonhomme
d'ailleurs je vois qu'il ni a pas de cran pour le point mort




quand on appuie ou qu'on lève le levier , le petit secteur bascule et vient craboter , permettant de changer de vitesses.
Ce petit secteur est verrouillé grâce à un 2 eme bonhomme identique à celui du verrouillage des vitesses

[Est-Motorcycles]

voila une serie de photos pour comprendre
avec le levier de sélection monté, la partie arrière est fixe , solidaire de la boite .
on voit bien en haut le verrouillage des 4 vitesses avec le bonhomme
d'ailleurs je vois qu'il ni a pas de cran pour le point mort




quand on appuie ou qu'on lève le levier , le petit secteur bascule et vient craboter , permettant de changer de vitesses.
Ce petit secteur est verrouillé grâce à un 2 eme bonhomme identique à celui du verrouillage des vitesses

Très intéressant, instructif et simple. Merci beaucoup.

[Kreuzhof]

+1
Simple et efficace.
Ca doit être assez fiable, non?

[ledoume]

+1
Simple et efficace.
Ca doit être assez fiable, non?

Oui ça marche très bien , on trouve souvent l' axe du petit secteur qui bouge.
En fait , il est vissé ... Un démontage / nettoyage des filets , un peu de colle , 3 coup de pointeau et c'est reparti

[ledoume]

je vous ai fait 2 photos pour vous montrer la liaison avec la boite

[Higgins]

Les pièces sont vraiment très jolies

[Kreuzhof]

+1
Superbe mécanique. Ca pourrait être exposé dans le salon!

[Est-Motorcycles]

je vous ai fait 2 photos pour vous montrer la liaison avec la boite

Ca claque bien ces photos : on n'a rien inventé...nos pères étaient des dieux. Merci.

[ledoume]

on n'a rien inventé...nos pères étaient des dieux.

c'est bien vrai ça

j'ai passé un peu de temps à redresser le cache ressort , pas mal déformé !

avant





après

[ledoume]

j'ai une question concernant le transfert d'argon ....

est il possible de transférer de l'argon d'une bouteille neuve 11 m3 vers une bouteille vide de 4 m3

j'ai un super tuyau blindé inox avec les raccords adoc pour relier les 2

[Est-Motorcycles]

j'ai une question concernant le transfert d'argon ....

est il possible de transférer de l'argon d'une bouteille neuve 11 m3 vers une bouteille vide de 4 m3

j'ai un super tuyau blindé inox avec les raccords adoc pour relier les 2

Alors là, pas spécialiste sure ce coup... désolé...

[Baf]

Bonjour,

oui c'est possible mais avec beaucoup de sécurités, la pression de la bonbonne remplie est entre 200 et 300 bars.
Bien contrôler la pression admissible de la bonbonne réceptrice. Si le tuyau claque sauve qui peux. Et autre effet à un moment la pression va s'équilibrer dans les deux bouteilles et tu aura deux bouteilles à moitié remplies amha

Baf