
Réparation des culbus bien usés !
Après avoir fait ceux du cylindre gauche en 2h, montre en main, on a passé un bon moment à table autour du casse-croûte.
Et puis, le Migou s'est invité pour ceux du cylindre droit : vis collées, outil qui casse dans la vis, jurons, démerdage, usinages, ajustements... bref, Dany en est venu à bout !
En gros, CHAQUE SIDE EST UNIQUE et le remplacement de pièces doit être réalisé et adapté à chaque machine.
Pas question d'acheter les pièces sorties d'usine et de les remonter sans ces étapes de contrôle et d'ajustement, sinon c'est voué à l'échec !
Prochain épisode, les carbus !