cherche contact sur les cotes d'armor pour aller voir NSU

[ledoume]

usinage de la bague bronze



montage à la presse avec de la verte



ajustage aux petits poils à l’alésoir réglable, jusqu’à ce que le poids de la manivelle fasse tourner l'ensemble

Un grand vicelard cet homme...j'adore.

Faut dire que j'ai eu des bons profs 🥳

"On dirait un Schwaben d'entemps "

C'est quoi

[Kreuzhof]

Les Schwaben (Souabes en Francais) sont les Allemands du Sud-Ouest. Ils ont la réputation de bien travailler et ne pas se contenter de l'à-peu-prés. On parle souvent de schwäbische Genauigkeit (précision souabe). Leur symbole d'entemps est bien-sûr Mercedes-Benz. Ils en pondaient une tous les dix ans mais sortaient toujours un truc excellent (et tout ca sans piper un mot d'Anglais).

Ils ont aussi la réputation d'être (trés) économes, discrets et de ne pas montrer leur richesse de manière ostentatoire. Pour eux les bavarois sont flambeurs, braillards et bling-bling mais c'est une autre histoire.

[Est-Motorcycles]

Les Schwaben (Souabes en Francais) sont les Allemands du Sud-Ouest. Ils ont la réputation de bien travailler et ne pas se contenter de l'à-peu-prés. On parle souvent de schwäbische Genauigkeit (précision souabe). Leur symbole d'entemps est bien-sûr Mercedes-Benz. Ils en pondaient une tous les dix ans mais sortaient toujours un truc excellent (et tout ca sans piper un mot d'Anglais).

Ils ont aussi la réputation d'être (trés) économes, discrets et de ne pas montrer leur richesse de manière ostentatoire. Pour eux les bavarois sont flambeurs, braillards et bling-bling mais c'est une autre histoire.

Comme tout, on n'a pas idée de ce que sont ces régions allemandes tant qu'on n'y est pas passé d'une manière un peu soutenue. J'ai aussi vu des choses impressionnantes, par là...et je garde en mémoire une coupe de moteur que j'avais vu durant une visite d'usine alors que j'étais en année de CAP ( donc voici 55 piges...) : c'était un moteur Mercedez et j'étais scié par la qualité des usinages, des pièces, des idées. Ces moteurs dépassaient le million de kms et là je comprenais pourquoi. A côté, fatalement, le même truc en Renault ou Citroën...paraissait fade et quincaille, mais ce n'est pas le même tarif.
La dernière région allemande qui m'a troué le cul, c'est l'an dernier, les mines du Harz, sur le retour du Grand Nord...dans la montagne du Rammelsberg : je suis resté scotché par le travail des hommes.

[ledoume]

Les Schwaben (Souabes en Francais) sont les Allemands du Sud-Ouest. Ils ont la réputation de bien travailler et ne pas se contenter de l'à-peu-prés. On parle souvent de schwäbische Genauigkeit (précision souabe). Leur symbole d'entemps est bien-sûr Mercedes-Benz. Ils en pondaient une tous les dix ans mais sortaient toujours un truc excellent (et tout ca sans piper un mot d'Anglais).

Ils ont aussi la réputation d'être (trés) économes, discrets et de ne pas montrer leur richesse de manière ostentatoire. Pour eux les bavarois sont flambeurs, braillards et bling-bling mais c'est une autre histoire.

Comme tout, on n'a pas idée de ce que sont ces régions allemandes tant qu'on n'y est pas passé d'une manière un peu soutenue. J'ai aussi vu des choses impressionnantes, par là...et je garde en mémoire une coupe de moteur que j'avais vu durant une visite d'usine alors que j'étais en année de CAP ( donc voici 55 piges...) : c'était un moteur Mercedez et j'étais scié par la qualité des usinages, des pièces, des idées. Ces moteurs dépassaient le million de kms et là je comprenais pourquoi. A côté, fatalement, le même truc en Renault ou Citroën...paraissait fade et quincaille, mais ce n'est pas le même tarif.
La dernière région allemande qui m'a troué le cul, c'est l'an dernier, les mines du Harz, sur le retour du Grand Nord...dans la montagne du Rammelsberg : je suis resté scotché par le travail des hommes.

Excellent !

[ledoume]

je cherche de quoi faire les 2 rondelles de friction pour "l'amortisseur" de direction
diamètre 20/73 mm et pour l'autre 37/73 mm

j'ai été voir en agricole mais ils n'ont rien pour moi.
quelqu'un a une idée ?

[Est-Motorcycles]

je cherche de quoi faire les 2 rondelles de friction pour "l'amortisseur" de direction
diamètre 20/73 mm et pour l'autre 37/73 mm

j'ai été voir en agricole mais ils n'ont rien pour moi.
quelqu'un a une idée ?

Pourquoi pas du laiton ?
Ou mieux, de la garniture d'embrayage pour Solex ou dans le style, collée : efficace et pas cher.

[ledoume]

je cherche de quoi faire les 2 rondelles de friction pour "l'amortisseur" de direction
diamètre 20/73 mm et pour l'autre 37/73 mm

j'ai été voir en agricole mais ils n'ont rien pour moi.
quelqu'un a une idée ?

Pourquoi pas du laiton ?
Ou mieux, de la garniture d'embrayage pour Solex ou dans le style, collée : efficace et pas cher.

C'est des pistes , merci Dan.

Ce frein de direction vient de chez Norton (16h, ES2, etc) , peut être c'est dispo en pièce neuve ?

[Est-Motorcycles]

je cherche de quoi faire les 2 rondelles de friction pour "l'amortisseur" de direction
diamètre 20/73 mm et pour l'autre 37/73 mm

j'ai été voir en agricole mais ils n'ont rien pour moi.
quelqu'un a une idée ?

Pourquoi pas du laiton ?
Ou mieux, de la garniture d'embrayage pour Solex ou dans le style, collée : efficace et pas cher.

C'est des pistes , merci Dan.

Ce frein de direction vient de chez Norton (16h, ES2, etc) , peut être c'est dispo en pièce neuve ?

Possible...une seule direction alors : Chatokhine...

[Higgins]

Peut-être des rondelles de friction chez moto boxer mais à vue de nez le diamètre paraît trop petit
https://moto-boxer.com/product_info.php ... ts_id=1991

[ledoume]

Peut-être des rondelles de friction chez moto boxer mais à vue de nez le diamètre paraît trop petit
https://moto-boxer.com/product_info.php ... ts_id=1991

quelqu'un connait les dimensions de ces rondelles ? merci

[ledoume]

j'ai fabriqué 2 rondelles proto sur mesure à partir d'une chute de tôle laiton
je vais faire mon chieur ! c'est trop lourd

et en alu , ça le ferait pas

[Higgins]

Magnifique ! comme tout le reste

[Est-Motorcycles]

j'ai fabriqué 2 rondelles proto sur mesure à partir d'une chute de tôle laiton
je vais faire mon chieur ! c'est trop lourd

et en alu , ça le ferait pas

Niet niet : l'alu s'userait vitesse grand V. Là tu as fait du bon boulot et c'est pas facile ! Tu a dû y passer un moment !...
Bravo : si j'étais toi je fonctionnerais comme ça, en attendant mieux.

[ledoume]

j'ai fabriqué 2 rondelles proto sur mesure à partir d'une chute de tôle laiton
je vais faire mon chieur ! c'est trop lourd

et en alu , ça le ferait pas

Niet niet : l'alu s'userait vitesse grand V. Là tu as fait du bon boulot et c'est pas facile ! Tu a dû y passer un moment !...
Bravo : si j'étais toi je fonctionnerais comme ça, en attendant mieux.

Merci Dan ! Ça était relativement vite !

En discutant sur un forum d'anciennes , il est ressorti que, en plus du ferodo , le buis et le cuir avaient été pas mal utiliser comme rondelle de friction .
Jacky , me disait qu'il montait avec du cuir sur ces sides avec beaucoup de satisfaction , plus efficace que le buis.

[Est-Motorcycles]

j'ai fabriqué 2 rondelles proto sur mesure à partir d'une chute de tôle laiton
je vais faire mon chieur ! c'est trop lourd

et en alu , ça le ferait pas

Niet niet : l'alu s'userait vitesse grand V. Là tu as fait du bon boulot et c'est pas facile ! Tu a dû y passer un moment !...
Bravo : si j'étais toi je fonctionnerais comme ça, en attendant mieux.

Merci Dan ! Ça était relativement vite !

En discutant sur un forum d'anciennes , il est ressorti que, en plus du ferodo , le buis et le cuir avaient été pas mal utiliser comme rondelle de friction .
Jacky , me disait qu'il montait avec du cuir sur ces sides avec beaucoup de satisfaction , plus efficace que le buis.

J'allais le dire pour le cuir, mais il faut trouver du CUIR et pas du cuir Macron...cad un simili qui est vendu cuir mais qui n'est pas cuir tout en affirmant qu'il est cuir et à l'envers.