cherche contact sur les cotes d'armor pour aller voir NSU

[Est-Motorcycles]

Mais carrément.

Il y'a quelques années, pour un copain en France, j'avais aidé à trouver en Allemagne une demi carter alu de 500 NSU qui, paraît-il, est assez rare et impossible à réparer. La piéce était de toute beauté.

Plus que ça...la prochaine fois que Kreushof vient on essaie de se croiser à la concess avec Doumé...
Ce sera la fête !

[ledoume]

Mais carrément.

Il y'a quelques années, pour un copain en France, j'avais aidé à trouver en Allemagne une demi carter alu de 500 NSU qui, paraît-il, est assez rare et impossible à réparer. La piéce était de toute beauté.

Tu a éveillé ma curiosité !
Tu aurais une photo ?

[Kreuzhof]

Il faut que je cherche mais je crois qu'elles étaient sur mon ancien portable.
Je peux demander à mon pote si tu veux. Il m'avait aussi envoyé des photos des essais pour recharger la piéce mais ca ne tenait pas.

[ledoume]

Il faut que je cherche mais je crois qu'elles étaient sur mon ancien portable.
Je peux demander à mon pote si tu veux. Il m'avait aussi envoyé des photos des essais pour recharger la piéce mais ca ne tenait pas.

Cool

[ledoume]

calibrage du diamètre pour pas casser la filière !
toujours un peu en dessous du diamètre nominal, ici j'ai réduit de 2/10 pour avoir un bon résultat



j'ai enlevé un peu de came au milieu

préparation des écrous et rondelles , il restera les entretoises pour centrer la roue

[ledoume]

usinage de la bague



abaque pour les ajustements ...





Dan , J'ai enregistré un conseil que tu m'a donné et je l'ai mis en pratique ...visible sur la bague

A faire: l' emmanchement collé, et l’ajustage avec un alésoir réglable.
Le jeu est parfait avant emmanchement , comme ça va serrer un chouya ..... il faudra que je retouche ...

[Est-Motorcycles]

usinage de la bague



abaque pour les ajustements ...





Dan , J'ai enregistré un conseil que tu m'a donné et je l'ai mis en pratique ...visible sur la bague

A faire: l' emmanchement collé, et l’ajustage avec un alésoir réglable.
Le jeu est parfait avant emmanchement , comme ça va serrer un chouya ..... il faudra que je retouche ...

Bon, ça décolle dans tous les coins là, j'adore !

[Kreuzhof]

Pfundig!
(exclamation bavaroise signifiant une grande satisfaction ou admiration)

[Est-Motorcycles]

Pfundig!
(exclamation bavaroise signifiant une grande satisfaction ou admiration)

Vous êtes appelés à vous rencontrer, c'est fatal...

[ledoume]

allez hop sous la presse !



finition à l’alésoir



ajustage de la hauteur du fut





une belle roue

[Est-Motorcycles]

allez hop sous la presse !



finition à l’alésoir



ajustage de la hauteur du fut





une belle roue

...et voilà le top du top !
Bravo.
C'est toi qui a rayonné la roue ?

[ledoume]

une belle roue

...et voilà le top du top !
Bravo.
C'est toi qui a rayonné la roue ?
[/quote]

non c'est pas moi , mais j'aurais pu .... je sais faire
voila la roue arrière que j'ai rayonné

[ledoume]

je continu le boulot sur ma roue avant ..

objectif : avoir une surface de contact des mâchoires optimale dés le début

fabrication d'un petit montage pour mettre le levier de frein en tension



fabrication d'un nez pour brider la flasque de frein et hop sur le tour

j'usine à la cote du tambour, quand j’enlève mon petit montage, j'ai le bon jeu et normalement un freinage au top

[Est-Motorcycles]

je continu le boulot sur ma roue avant ..

objectif : avoir une surface de contact des mâchoires optimale dés le début

fabrication d'un petit montage pour mettre le levier de frein en tension



fabrication d'un nez pour brider la flasque de frein et hop sur le tour

j'usine à la cote du tambour, quand j’enlève mon petit montage, j'ai le bon jeu et normalement un freinage au top

C'est exactement de cette manière que j'ajuste les granitures Ural pour un maniaque du frein : impec.

[Higgins]

Joli travail