Bon, elle est prête !
Changement assez radical avec les nouveaux culbus...
La roue arrière m'a emm.... déjà pour la sortir : sur les anciennes Rétro fô tomber des vis d'accastillage pour la sortir.
L'ancien proprio avait mis trop de scotch amerlo, il débordait sur l'assise des talons des pneus, donc le pneu avait tendance à tourner et à sectionner la valve...
Les 4 roues sont restaurées avec, sur toutes d'entre elles, des immobilisations sur chaque rayon :
On se voit samedi, j'ai des trucs à te dire...
http://www.est-motorcycles.fr/
Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, maintenant inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles jusqu'à présent. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.