L’Oktobre de Rackham le rouge

[rackham le rouge]

Cafe Racer Festival week end a l'autodrome de Montlhéry.

Celle-là, était déjà là l'année dernière mais je la remets pour le plaisir, la seule Russe du paddock...

[rackham le rouge]

Adaptation d'un vieux porte bagage que j'avais gardé dans les "ça peut servir".
Fabrication de deux supports car ceux d'origine avait déjà été modifier.
Chrome usé et oxydé, donc peinture époxy ainsi que l'aeroscreens par la même occasion.

[Est-Motorcycles]

On y est là, dans le monde Ural : beau travail.

[rackham le rouge]

RETOUR D'EXPERIENCE.

j'avais remplacé le robinet d'essence par un adaptable manuel...

post: viewtopic.php?f=2&t=3321&start=75

Mais celui-ci a un débit plus petit que le robinet d'origine ( - 1/1.5 mm).

Ça fonctionnait bien sûr "ON", mais les quelques fois où j'ai dû passer en réserve avec désamorçage des carbus. Il fallait que j'appuie sur une durite 15/20 minutes pour réamorcer.

Sur une départementale, ça va, mais une sur voie "rapide", c'est gênant...
En plus, le joint s'est détérioré en 6 mois (made in china ?).
Le robinet Yamaha (2 GU-24500-02) a peut-être un plus gros débit et de meilleure qualité ?????

Donc modification du robinet d'origine a dépression pour en faire un manuel et réamorçage en 1 minute...

[rackham le rouge]

Salut l'artiste, tu me feras toujours marrer......


Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !


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[Marip]

Tu m'apprends son grand départ, snif ! c'était un de mes préférés, suivi de longues années, comme tu dis, il continue à nous faire rigoler.
Bravo Monsieur Gotlib, bon voyage.

[Est-Motorcycles]

Tu m'apprends son grand départ, snif ! c'était un de mes préférés, suivi de longues années, comme tu dis, il continue à nous faire rigoler.
Bravo Monsieur Gotlib, bon voyage.

+1

[rackham le rouge]

Quelques nouvelles modifs...

Je réfléchissais à un système de frein à main à temps perdu et puis j'ai vu le post de Wolf, système simple sans modif du système de freinage d'origine (version tambour). Donc installation d'un frein à main façon Wolf sauce Rackham. (Merci Wolf...)



Les précédents proprios avaient dû oublier quelques fois le frein de parking d'origine, et les garnitures avaient chauffé et durci....... Remplacement des garnitures des mâchoires de frein par de la garniture tendre. Il y a une amélioration, mais elles ne sont pas complètement rodées encore.


Remplacement des clignos côté gauche au look rétro.

[Est-Motorcycles]

Beau travail incontestablement, dans l'esprit de la marque et des vrais uralistes, comme beaucoup ici.

[rackham le rouge]

Bonsoir à toutes et à tous.
Il y a un bon moment que je n'ai pas posté.
Car comme ne dit pas le film "la vie "n'est pas" un long fleuve tranquille".
Mais quelques bouleversements (rien de TRES grave), qui change la vie et font que l'on n'est pas tres enclin des fois a exterioriser.
Bref....
J'ai pu conserver mon "OR" (Oktobre Rouge pour les nouveaux )) qui ma bien réconforté des fois.
Il totalise 22000 km (dont 16000 avec moi ) et il me donne toujours la "banane" ;=)).
Je joins une p'tit photo.
Apres la pluie vient le beau temps.................
Je continue a lire le forum (moins assidument, certes) mais toujours avec plaisir.

PS: Remerciements special a Valerie & Dan et aux forumeuses et forumeux assidus (ils se reconnaitront) qui donnent des reponses aux questions posées et qui nous aident a entretenir correctement nos machines.

[fbeurne]

Bonsoir à toutes et à tous.
Il y a un bon moment que je n'ai pas posté.
Car comme ne dit pas le film "la vie "n'est pas" un long fleuve tranquille".
Mais quelques bouleversements (rien de TRES grave), qui change la vie et font que l'on n'est pas tres enclin des fois a exterioriser.
Bref....
J'ai pu conserver mon "OR" (Oktobre Rouge pour les nouveaux )) qui ma bien réconforté des fois.
Il totalise 22000 km (dont 16000 avec moi ) et il me donne toujours la "banane" ;=)).
Je joins une p'tit photo.
Apres la pluie vient le beau temps.................
Je continue a lire le forum (moins assidument, certes) mais toujours avec plaisir.

PS: Remerciements special a Valerie & Dan et aux forumeuses et forumeux assidus (ils se reconnaitront) qui donnent des reponses aux questions posées et qui nous aident a entretenir correctement nos machines.

toujours aussi superbe cette série limité.....Et le tiens à l'air particulièrement bichonné aussi!

[rackham le rouge]

Merci.....
Je ne suis pas un fondu de la chiffonnette et de la brosse à dents à chaque sortie, mais là il sortait d'un toilettage approfondi.
Il charme toujours autant les passionnés de mécanique plus ou moins vieille.
J'ai eu encore des éloges ce weekend au premier rassemblement de Trabant en France à Vicq (78)

[rackham le rouge]

Privet
Passage à la clinique de Manzat du moteur de mon "octobre Rouge" pour une remise en forme. Doc Dan et Mrs Valérie ont reçu le patient et son propriétaire avec tous les égards.
L'opération de la phase diagnostique c'est bien déroulé,. Avec quelques surprises, héritage d'un autre "mécano" .....
A suivre

[Est-Motorcycles]

Privet
Passage à la clinique de Manzat du moteur de mon "octobre Rouge" pour une remise en forme. Doc Dan et Mrs Valérie ont reçu le patient et son propriétaire avec tous les égards.
L'opération de la phase diagnostique c'est bien déroulé,. Avec quelques surprises, héritage d'un autre "mécano" .....
A suivre

Excellente vraie rencontre Yannick, dit Rackham le rouge qui a maintenant un visage.
Moteur-box posés sur l'établi via un très bon travail de démontage en amont par tes soins et voilà : demain quelques clichés pour cet autre soin intensif en vue d'un autre destin routier qui ira loin lui aussi...
A deux main !

[Est-Motorcycles]

Tout comme Ornette (viewtopic.php?f=2&t=3880), cette réfection pour une préparation voyage au long cours débute avec minutie : chaque élément sera examiné et les défectueux seront systématiquement changés.
Les pièces seront préparées et fiabilisées (pistons et roulements plus solides et endurants, graissage soigné etc...tous les "petits secrets" souvent développés sur ce forum...)
Tout allait bien au démontage. Des usures normales étaient constatées : embrayage, roulements fatigués, pistons rayés, les classiques quoi.

...mais, au moment d'arriver au vilo - Yannick a eu une bonne intuition en demandant l'ouverture totale du bloc - une constatation assez terrible issue non pas de l'origine, mais d'un remplacement antérieur du vilo qui fut mal monté (dans le nord, avant, avec par exemple pâte au silicone en guise d'étanchéité de l'écrou d'embrayage... ) : les deux flasques centrifuge d'huile en tôle étaient dessoudées !
Cela veut dire que l'huile ne coulant plus dedans, les têtes de bielles n'étaient plus lubrifiées, ni les pistons ...
Heureusement ce concess a fermé.

Là, un vilo préparé avec ses flasques en place !

On va commencer la belle musique...

https://youtu.be/CGYcRbv68zU