jpoural a écrit :tu peut monter du 110/90 19 ,tu auras un meilleur indice en C16 en rabotant aussi bien les tetons pour roue AR et celle du side .ces pneus sont homologués route http://bageotdiffusion.fr/fr/pneu-mitas ... -110_90_19
et ne pas oublier des chambres à air renforcées ou super renforcées
Vi +1, si tu montes à la main je te conseille les semi renforcées qui vont très bien...
http://www.est-motorcycles.fr/ Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues... Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Merci les kopins
Je monte à la main et aux pieds .Faut que je fasse gaffe... la dernière fois j'ai pété un k37 tout neuf craaak!!!
Pour bien vieillir prendre une cuillère de gentillesse et de bon coeur. Une pincée de prévoyance. Une larme de soins corporels. Mettre dans un saladier rempli d'envies de voyages intérieurs ou extérieurs, et de quelques pousses de nature. Faire cuire avec des tonnes de passion de stages EM et d'entraide. Servir chaud et souriant, se laisser emporter par un vent d'Oural!
jpoural a écrit :tu peut monter du 110/90 19 ,tu auras un meilleur indice en C16 en rabotant aussi bien les tetons pour roue AR et celle du side .ces pneus sont homologués route http://bageotdiffusion.fr/fr/pneu-mitas ... -110_90_19
et ne pas oublier des chambres à air renforcées ou super renforcées
jpoural a écrit :tu peut monter du 110/90 19 ,tu auras un meilleur indice en C16 en rabotant aussi bien les tetons pour roue AR et celle du side .ces pneus sont homologués route http://bageotdiffusion.fr/fr/pneu-mitas ... -110_90_19
et ne pas oublier des chambres à air renforcées ou super renforcées
Vi +1, si tu montes à la main je te conseille les semi renforcées qui vont très bien...
Chez Bageotdiffusion, ne pas hésiter à leurs téléphoner, ils sont super sympa et connaissent les Ural (grace à JP)
Pas que...
http://www.est-motorcycles.fr/ Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues... Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
en C16 en rabotant aussi bien les tetons pour roue AR et celle du side .ces pneus sont homologués route
.Faut que je fasse gaffe... la dernière fois j'ai pété un k37 tout neuf 
craaak!!! 