Les pompiers-pyromanes c'est bon pour le commerce.....MIKO a écrit :D'afficher ces courbes et graphiques techniques via le logiciel du boitier = ça sent les problèmes qui vont arriver rapidement avec des gas qui vont vouloir y toucher sans rien y connaitre ...!!!
Nos engins ne sont pas prevus pour monter aussi haut dans les toursilederiou a écrit :Les pompiers-pyromanes c'est bon pour le commerce.....MIKO a écrit :D'afficher ces courbes et graphiques techniques via le logiciel du boitier = ça sent les problèmes qui vont arriver rapidement avec des gas qui vont vouloir y toucher sans rien y connaitre ...!!!
5500 à 6000 c'est déja pas mal 
mais pas tres longtemps 
ils ont eu des problemes 
Vi, pi y'en a qui n'ont pas du tout "l'oreille musicale" et qui ne savent pas trop discerner la différence entre 3500 et 6500...d'où l'utilité des comptes-tours pour les pas habitués...jpoural a écrit :Nos engins ne sont pas prevus pour monter aussi haut dans les toursilederiou a écrit :Les pompiers-pyromanes c'est bon pour le commerce.....MIKO a écrit :D'afficher ces courbes et graphiques techniques via le logiciel du boitier = ça sent les problèmes qui vont arriver rapidement avec des gas qui vont vouloir y toucher sans rien y connaitre ...!!!
Y'en a qu'on essayé
https://www.youtube.com/watch?v=gNI9a-K1JoU
Oui ben qu'ils essayent....moi mon side il ne montera jamais dans ces tours et ces conditions car j'aime ma machine, je suis un soigneux et mes roros je les gagne en tapant heure par heure de travail.......Est-Motorcycles a écrit :Vi, pi y'en a qui n'ont pas du tout "l'oreille musicale" et qui ne savent pas trop discerner la différence entre 3500 et 6500...d'où l'utilité des comptes-tours pour les pas habitués...jpoural a écrit :Nos engins ne sont pas prevus pour monter aussi haut dans les toursilederiou a écrit :
Les pompiers-pyromanes c'est bon pour le commerce.....
Y'en a qu'on essayé
https://www.youtube.com/watch?v=gNI9a-K1JoU
Tout à fait d’accord Francois...Tu as bien précisé ""des gars qui roulent, qui touchent en informatique, électronique,"...Il faut savoir avant de s'aventurer dans le logiciel et commencer à modifier les paramètres.... Mais le mec lambda ne doit pas connecter tout le fourbi et vouloir commencer à voir ce que sa donne en touchant ceci celà sans savoir à quoi celà correspond!!! Sinon va y avoir de la casse!!!!!Discret a écrit :Bonsoir,ce genre d'allumage à également été réalisé pour la Transalp .par Thomas de Devmoto . Il a été trituré dans tous les sens par des gars qui roulent, qui touchent en informatique, électronique, électronique . La conclusion à été claire : cela n'apporte rien au motard "X" de modifier les courbes .
Pour ceux qui sont intéressés, c'est sur Transalpage.fr.
J'ai du mal à comprendre ce débat ..?...Discret a écrit :Bonsoir,ce genre d'allumage à également été réalisé pour la Transalp .par Thomas de Devmoto . Il a été trituré dans tous les sens par des gars qui roulent, qui touchent en informatique, électronique, électronique . La conclusion à été claire : cela n'apporte rien au motard "X" de modifier les courbes .
Pour ceux qui sont intéressés, c'est sur Transalpage.fr.
Whiskyyyy mon kopin !!arknight a écrit :J'ai du mal à comprendre ce débat ..?...Discret a écrit :Bonsoir,ce genre d'allumage à également été réalisé pour la Transalp .par Thomas de Devmoto . Il a été trituré dans tous les sens par des gars qui roulent, qui touchent en informatique, électronique, électronique . La conclusion à été claire : cela n'apporte rien au motard "X" de modifier les courbes .
Pour ceux qui sont intéressés, c'est sur Transalpage.fr.
Pourquoi ...?...
Le but ...???
Y'en a qui sont ingénieurs en informatique et en électricité ( Yvon , Dev moto , Jacky ) .....
Ils ont pondu un dérivatif électronique à nos problémes ( si nous en avons ..?.. ) , en mettant au point des " oeils de Moscou " , des TCIY et TCI Dev ..... je ne vois pas la finalité de tout ce discours sur les allumages , et sur les courbes .....
C'est fait .... c'est fiable .... et p'y c'est tout ....!!....
Que quelqu'un m'explique ..?....
Que les jeunes nouveaux sur le forum , relisent tout ce qui a été fait auparavant ..... c'est simple ....non ..?..avant de mettre leur grain de sel dans tout ça ...!!...
Je ne vois pas ce que cela peut apporter de nouveau .... à part foutre la " merde " .....
Je peux dire qu'ils me cassent les " couilles "avec leurs discours ....!!! ...
Ark,
P.S. :si j'ai loupé un épisode .... dites le moi ...!!!....
Ce type d'allumage me va bien.Alain,arknight a écrit :J'ai du mal à comprendre ce débat ..?...Discret a écrit :Bonsoir,ce genre d'allumage à également été réalisé pour la Transalp .par Thomas de Devmoto . Il a été trituré dans tous les sens par des gars qui roulent, qui touchent en informatique, électronique, électronique . La conclusion à été claire : cela n'apporte rien au motard "X" de modifier les courbes .
Pour ceux qui sont intéressés, c'est sur Transalpage.fr.
Pourquoi ...?...
Le but ...???
Y'en a qui sont ingénieurs en informatique et en électricité ( Yvon , Dev moto , Jacky ) .....
Ils ont pondu un dérivatif électronique à nos problémes ( si nous en avons ..?.. ) , en mettant au point des " oeils de Moscou " , des TCIY et TCI Dev ..... je ne vois pas la finalité de tout ce discours sur les allumages , et sur les courbes .....
C'est fait .... c'est fiable .... et p'y c'est tout ....!!....
Que quelqu'un m'explique ..?....
Que les jeunes nouveaux sur le forum , relisent tout ce qui a été fait auparavant ..... c'est simple ....non ..?..avant de mettre leur grain de sel dans tout ça ...!!...
Je ne vois pas ce que cela peut apporter de nouveau .... à part foutre la " merde " .....
Je peux dire qu'ils me cassent les " couilles "avec leurs discours ....!!! ...
Ark,
P.S. :si j'ai loupé un épisode .... dites le moi ...!!!....
).... ....Perso je ne cesse de dire la même chose que toi en soutenant le discours de JPA et illederiou...etc. 
)
Ben oui Dan ...nous entendons assez de bla..bla ..bla de la part de nos dirigeants qui n'arrétent pas de nous retirer nos libertés ,de notre pouvoir d'achat et de se foutre ouvertement du peuple .... ce n'est pas pour retrouver la même chose sur notre forum Ural préféré ....et ça discute pour rien dire ... et ça discute ....marre ...!!...Est-Motorcycles a écrit :Whiskyyyy mon kopin !!arknight a écrit :J'ai du mal à comprendre ce débat ..?...Discret a écrit :Bonsoir,ce genre d'allumage à également été réalisé pour la Transalp .par Thomas de Devmoto . Il a été trituré dans tous les sens par des gars qui roulent, qui touchent en informatique, électronique, électronique . La conclusion à été claire : cela n'apporte rien au motard "X" de modifier les courbes .
Pour ceux qui sont intéressés, c'est sur Transalpage.fr.
Pourquoi ...?...
Le but ...???
Y'en a qui sont ingénieurs en informatique et en électricité ( Yvon , Dev moto , Jacky ) .....
Ils ont pondu un dérivatif électronique à nos problémes ( si nous en avons ..?.. ) , en mettant au point des " oeils de Moscou " , des TCIY et TCI Dev ..... je ne vois pas la finalité de tout ce discours sur les allumages , et sur les courbes .....
C'est fait .... c'est fiable .... et p'y c'est tout ....!!....
Que quelqu'un m'explique ..?....
Que les jeunes nouveaux sur le forum , relisent tout ce qui a été fait auparavant ..... c'est simple ....non ..?..avant de mettre leur grain de sel dans tout ça ...!!...
Je ne vois pas ce que cela peut apporter de nouveau .... à part foutre la " merde " .....
Je peux dire qu'ils me cassent les " couilles "avec leurs discours ....!!! ...
Ark,
P.S. :si j'ai loupé un épisode .... dites le moi ...!!!....
Tu as remarqué que je n'interviens pas dans ces débats car je suis mécano et pas électro - bien que j'ai une idée quand même..., que je fais confiance aux "inventeurs" et aussi pour d'autres raisons dont nous causerons un jour autour d'un glass. Perso je garde mon oeil de Moscou qui m'a amené à plus de 200000 kms - mais j'éteins les phares avant de couper le contact et vice versa !
par contre pour nos Urals sur les départementales....c'est nickel .... Pareil.......Te tiens au jus pour la Burle.....abonchab a écrit :Si je puis me permettre, j'aime beaucoup toucher les courbes : ah les fourbes caissiers!
Mon cher M70 est équipé de l'allumage d’Yvon avec limitation à 5500 tours et même si la courbe d'avance est plus forte dans
le gras du couple je ne cherche pas à dépasser les 80-90, la machine répondant bien plus vite à la poignée qu'avant, on ne doit pas en profiter pour
lui en envoyer trop. Comme toute mécanique elle peut casser : une bonne oreille et une bonne sensibilité aux vibrations.
80 km/h en URAL, ç'est bien assez pour sa balader tranquillement...ce WE, nous allons aux Marmottes à Saint VERAN
mais on dormira en gîte because trop de neige et on gardera mieux la santé.
Salut à tous et bonne année uraliste!
Pas de problème .... ça me va ....abonchab a écrit :Si je puis me permettre, j'aime beaucoup toucher les courbes : ah les fourbes caissiers!
Mon cher M70 est équipé de l'allumage d’Yvon avec limitation à 5500 tours et même si la courbe d'avance est plus forte dans
le gras du couple je ne cherche pas à dépasser les 80-90, la machine répondant bien plus vite à la poignée qu'avant, on ne doit pas en profiter pour
lui en envoyer trop. Comme toute mécanique elle peut casser : une bonne oreille et une bonne sensibilité aux vibrations.
80 km/h en URAL, ç'est bien assez pour sa balader tranquillement...ce WE, nous allons aux Marmottes à Saint VERAN
mais on dormira en gîte because trop de neige et on gardera mieux la santé.
Salut à tous et bonne année uraliste!
