EFI Euro 4 : le premier qui sortira de chez EM !

[Est-Motorcycles]

Il est arrivé !

A toi, le Papa de cette fantastique fille qui crée de très beaux dessins de nos Ural sur les planches de Irbit et qui était présente sur son stand au Meeting Ural France, la voilà qui entre dans l'antre (... )
C'est bien elle...et nous allons suivre ici la préparation minutieuse et l'immatriculation de cette Ural nouveau cru !

Il ne manque rien.

Patience...je te dirai si c'est une fille ou un garçon bientôt...

[Vincent]

Alléluliaha...après 9 mois de gestation l'enfant tant espéré arrive enfin !!! si c'est une fille je l'appellerai Désirée et si c'est un garçon je l'appellerai ...ben...Désiré aussi ! car j'avoue que les contractions sont de plus en plus rapprochées.

[Est-Motorcycles]

Alléluliaha...après 9 mois de gestation l'enfant tant espéré arrive enfin !!! si c'est une fille je l'appellerai Désirée et si c'est un garçon je l'appellerai ...ben...Désiré aussi ! car j'avoue que les contractions sont de plus en plus rapprochées.

Certes, la venue de Euro 4 fut longue...et ce n'est pas encore gagné pour les immatriculation (merci les ministères concernés) : on va vivre cela en direct...Il n'y en a pas une qui roule à cette heure en France.
Demain je la mets sur deux pattes et ensuite je tombe l'essentiel pour les vérifications...

[FisH06]

dans d'autres pays d'Europe , l’homologation a était plus rapide (Italie, Allemagne ...) , ils nous ont refait le coup de l'homologation de EFI ? :'(

félicitation pour ce cadeau mais le pere Noel va ce cassé le dos pour me la passé par la cheminé !

[Est-Motorcycles]

Ses tripes sont à l'air...et c'est une fille qui a du caractère, genre Laurie...

Ainsi ouverte tout est prêt pour les graissages et les réglages car bien entendu rien n'est graissé.
De nombreuses nouveautés sur les Euros 4...
Cette photo en montre 5 :
- la pédale de marche arrière
- le bocal de lockheed est passé à gauche
- un capteur sur la sortie de boite pour le compteur kilométrique électronique
- nouvelles vis inox de bras oscillant avant et arrière
- nouveau palier de support de palonnier de boîte

Le nouveau frein à main, son tendeur d'entretien et le compteur de vitesse électronique avec moult voyants...

Le support de selle est bien solide et comme tout ce qui est dessous a été déplacé, il se retire facilement. La boite à fusible est aussi derrière le cache latéral gauche avec la nouvelle prise diagnostique. Mieux protégés...

Les sondes lambda sont remontées, mieux protégées et on a droit aux clapets d'échappement qui remettent de l'air frai au ralenti au niveau de la sortie d'échappement



La finition est sérieuse, solide et efficace.
Les Euros 4 font ainsi rentrer Ural dans l'ère plus moderne, plus complexe aussi.
Il y aura d'autres surprises, et les paramétrages n'ont rien de commun avec les Euro 3. Perso je me fais une nouvelle disquette...

...à suivre...

[West Side]

Rien qu'en regardant les photos , et tes explications , je me sens doucement tomber amoureux de ma Rétro future EFI Euro 4 qu'on lancera dans le tourbillon de la vie dès que les Parques administratives lui délivreront son certificat de conformité, permis de séjour , bulletin de naissance et tout le fourbi.
Joli bleu cette fille .
On va être toute une génération de nouveaux Uralistes , un peu moins mécano que les anciens je crois, de toute façon des machines neuves qu'on aura seulement à dorloter sans leur ouvrir le ventre , je crois, je parle des anciens qui te désosse des M72 et des Dniepr 650 comme ils se mouchent , les mecs graves....

[Vincent]

j'ai toujours aimé les filles de l'est aux yeux bleus à fort caractère

[benny80]

Content pour toi Vincent ton rêve va devenir réalité encore un peu de patience ca vient bon .
La couleur est superbe .
Avec Dan a la préparation tu n'a aucun souci a te faire le maitre est a l'œuvre avec tous son amour pour les URAL
Le mien ne devrez plus tarder un T en noir , je crois que je suis le prochain .
Merci a toi Dan de nous faire découvrir en direct les nouveautés des euro 4 .
En tout cas elle est Magnifique .

[Zorgol94]

J'adore ce bleu...
Tous les gadgets de ce nouveau modèle la fait culbuter dans un nouveau monde, une machine moderne qui garde tout de même son look authentique.
Encore bravo à Ural pour cette évolution. Espérons que l'administration française ne va pas trop faire ... la conne.

Pour la petite histoire, j'ai rapporté d'Irbit une pédale de MA, pas si belle que celle-ci, mais super efficace et bien pratique.

[Est-Motorcycles]

Content pour toi Vincent ton rêve va devenir réalité encore un peu de patience ca vient bon .
La couleur est superbe .
Avec Dan a la préparation tu n'a aucun souci a te faire le maitre est a l'œuvre avec tous son amour pour les URAL
Le mien ne devrez plus tarder un T en noir , je crois que je suis le prochain .
Merci a toi Dan de nous faire découvrir en direct les nouveautés des euro 4 .
En tout cas elle est Magnifique .

Avec grand plaisir car en effet, c'est du travail après le travail (...) mais nous partageons. Il y a encore d'autres choses que je "clacherai" comme disent mes amis belges au fur et à mesure.

[Flippe]

Superbe, j'adore le nouveau compteur, il a l'air bien plus lisible que l'ancien avec lequel on ne voit que les miles, quand il n'est pas plein de buée !
Merci pour le partage.

[Est-Motorcycles]

Superbe, j'adore le nouveau compteur, il a l'air bien plus lisible que l'ancien avec lequel on ne voit que les miles, quand il n'est pas plein de buée !
Merci pour le partage.

Oui il est chouette.
Pour la buée ce n'est pas très grave : il y a deux solutions : soit on bouche complètement l'évent et l'intérieur s'oxyde peu à peu vers une mort certaine, soit on laisse la buée qui s'échappe par son trou d'évent en peu de temps au soleil.

[Flippe]

Superbe, j'adore le nouveau compteur, il a l'air bien plus lisible que l'ancien avec lequel on ne voit que les miles, quand il n'est pas plein de buée !
Merci pour le partage.

Oui il est chouette.
Pour la buée ce n'est pas très grave : il y a deux solutions : soit on bouche complètement l'évent et l'intérieur s'oxyde peu à peu vers une mort certaine, soit on laisse la buée qui s'échappe par son trou d'évent en peu de temps au soleil.

Merci du conseil. Le problème est qu'a la longue j'ai l'intérieur du compteur plein de petites traces, je sais je suis pinailleur. Mais j'aime avoir des motos nickels.

[West Side]

j'ai toujours aimé les filles de l'est aux yeux bleus à fort caractère (Vincent)

Moi aussi. ça m''a fait penser à S... avec qui j'étais collé en 1977. Elle était hongroise. Pas Electronic Fuel Injection , mais elle marchait fort , elle suçait consommait pas mal ... AH MAIS je m'égare, je sors du contexte de ce Post , si tout le monde commence à ressortir ses anciennes montures alors où va t on ? S... a 40 balais de plus à c't'heure , moi aussi, et je me console avec des motos, souvenirs souvenirs....
<a href="http://zupimages.net/viewer.php?id=17/41/hfeo.jpg"><img src="http://zupimages.net/up/17/41/hfeo.jpg" alt="" /></a>

[West Side]

La bonne photo de la belle S...