OUAH! impressionnant ... ça sent le Voyage ! à mon avis , les ours seront curieux de voirEst-Motorcycles a écrit : Premiers petits kilomètres effectués...
BRUTAL, le Vassili...
Je vous en dirai plus demain, car ce soir je suis avec mes petites fillottes...
Sim
Est-Motorcycles a écrit :Oui...il a un comportement d'ours, de gros pépère qui peut s'énerver grave lorsqu'on ouvre un peu. Le couple est terrible : mon démarreur cale mais c'est pas grave, j'amorce avec le kick - merci Ural.
Les premiers 50 kms ont été effectués. Il calque un peu de partout mais c'est normal, tout se met en place. J'ai eu des fuites aux caches-culbus - réparées et un suintement sur le joint de culasse droit : on va voir avec quelques bornes. Le flector encaisse en se marrant tanquillou, couché en fauteuil et en fumant le cigare. Les câbles se détendent etc...normal quoi.
Le concept me paraît dépasser mes espérances. Je suis prudent...
Vassili est au bercail...
Il est sorti de l'hosto.
...et puis je suis en rodage, donc je ne peux pas tirer. Comme tout le monde les kopins, je rode avec patience !jpoural a écrit :...
...en observant, en écoutant. De très bons points déjà : aucune amorce de serrage - je suis pourtant monté à 0,07 pour de 88...l'aluminium des cylindres coulés et tournés semble d'excellente qualité - j'observe l'effet d'un très gros radiateur lorsque je m'arrête. La forme complètement circulaire aussi car les dilatations sont radiales et quasi uniformes en rayon -( alors qu'avec les origines elles sont "patatoïdes", ce qui se répercute sur les jeux aux pistars). Les pistars, justement, proviennent de la même veine que les 850 et les LCBC : du forgé usiné en salle climatisée : Ils sont usinés en fonction de leur dilatabilité à 350 °c, c'est-à-dire non circulairement, mais deviennent circulaires à 350°, ce qui n'est pas le cas des pistons normaux.
......
......Coutelier !! Nomtudju c'est extra ! tu as un site, des modèles, tu fabriques ? Où es-tu placé ?Francis a écrit :.
Je m'incline bien bas...
Artisan coutelier, anciennement monteur de machines spéciales et prototypes, j'apprécie d'autant plus ta sensibilité et ta réflexion de la mécanique, ton choix des aciers, ton respect des jeux, ton souci des coefs. de dilatation et toute cette sorte de choses...GRAND RESPECT...
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Est-Motorcycles a écrit :Le frein arrière est un régal, il est au moins trois fois plus puissant que l'ancien.
Cette nuit j'ai compris pourquoi j'avais une mini fuite sur un joint de culasse. Car avant de redémonter j'essaie de patienter, de me questionner, sachant que j'avais monté au mieux avec de bons matériaux.
J'ai compris que ma cylindrée unitaire engendre un accroissement de pressions dans tous les coins du moteur et que ce surplus doit sortir quelque part.
Puis je me suis souvenu de ma Guzzi, que je réparais moi-même...elle disposait d'un reniflard sur chaque cache-culbuteur... toucher à ses moteurs apporte souvent de la lumière, en tous cas cela emmagasine certains souvenir intelligents.
Ce soir après le boulot pose de deux reniflards sur mes caches-culbus...
italianbigtwin a écrit :Est-Motorcycles a écrit :Le frein arrière est un régal, il est au moins trois fois plus puissant que l'ancien.
Cette nuit j'ai compris pourquoi j'avais une mini fuite sur un joint de culasse. Car avant de redémonter j'essaie de patienter, de me questionner, sachant que j'avais monté au mieux avec de bons matériaux.
J'ai compris que ma cylindrée unitaire engendre un accroissement de pressions dans tous les coins du moteur et que ce surplus doit sortir quelque part.
Puis je me suis souvenu de ma Guzzi, que je réparais moi-même...elle disposait d'un reniflard sur chaque cache-culbuteur... toucher à ses moteurs apporte souvent de la lumière, en tous cas cela emmagasine certains souvenir intelligents.
Ce soir après le boulot pose de deux reniflards sur mes caches-culbus...
Et .....retour des vapeurs,dans le cadre ....
....ou bouteille de récup ???
Bof, une goutte d'huile n'est pas une facétie...c'est juste qu'il se demande où il renait et que j'ouvre une fenêtre supplémentaire - reniflard - afin qu'il respire mieux...Marip a écrit :heureuse que Vassili frémisse vers l'aventure, même s'il manifeste quelques facéties! Bravo !
