DOMI 30 : Resto Dnerp MT9 1974

[domi30]

pour changer de la ferraille, fabrication du pain au four au bois

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[kalamine]

Hummmm! Mais ca m'a l'air délicieux ces petits pains là!.... Et bravo pour la resto!
La Juva 4 est restaurée aussi??? J'ai également une Juva 4 "Dauphinoise"!

[Helga]

+1 fantastique : les sidecaristes des motos de l'Est sont formidables.

[gecko]

Bien ça


Attention on ne fabrique pas du pain ,on crée, le pain est vivant......
(nb: pour eviter la croute séche avant d enfourner frotte le pain avec la main mouillée ,gaffe la grigne c est comme un rasoir )

[domi30]

Hummmm! Mais ca m'a l'air délicieux ces petits pains là!.... Et bravo pour la resto!
La Juva 4 est restaurée aussi??? J'ai également une Juva 4 "Dauphinoise"!

Non la juva je l'ai pas encore commencé, je récupère les quelques pièces qui me manque, puis je fais, mais avant faut finir le side pour rouler rouler rouler, ....

Tu as des photos de ta juva?

[kalamine]

En sortie de grange:


Elle tourne, elle a son carton, la carrosserie est toujours dans le même état mis à part les autocollants mis par les petits enfants de l'ancien proprio!..
Même pseudo sur le forum des juvapotes!... mais j'y vais beaucoup moins par manque de temps.

[Est-Motorcycles]

En sortie de grange:


Elle tourne, elle a son carton, la carrosserie est toujours dans le même état mis à part les autocollants mis par les petits enfants de l'ancien proprio!..
Même pseudo sur le forum des juvapotes!... mais j'y vais beaucoup moins par manque de temps.

formidable !

[Discret]

Elle est superbe.bravo

[kalamine]

Et pour la petite anecdote concernant ce véhicule, il appartenait au père d'un copain qui possédait également dans l'entrepôt qu'il allait démolir une acadiane fourgonnette, deux 2cv fourgonnette de 1969 et un fourgon RENAULT "Voltigeur", (ainsi que la Juva). Il m'avait demandé de venir voir les vieux véhicules de son père car il voulait les démarrer pour les vendre. dés que j'ai vu la Juva (modèle de 1956) je lui ai demandé de me la mettre de côté en lui en proposant 700 roros (dans son état je faisais une bonne affaire!...). Concernant les autres véhicules je lui indique que l'on ne peut pas les démarrer comme ça (il avait prévu une batterie 12v et un jerrican d'essence!) même pour voir si ils tournent, déjà c'est du 6V et il faut tout vérifier avant ceux ci étant resté environ un trentaine d'année en stand-by. je lui indique les prix auxquels il peut mettre en vente ces véhicules qui ont tous leur CG, les clés, et sont en bon état (carrosserie et moteur), certains étant devenus assez rare dans cet état il pouvait en tirer un bon prix. Quelques jours après je lui pose la question:
... " Alors tes voitures elles sont toujours là ou bien???"
Réponse: "Non, non, des gars de Montélimar faisant partie d'une association de vieux véhicules sont venus avec un camion plateau et une remorque chacun, ils ont tout emmenés!..."
..."Ah bon, ben tu dois être content, tu les as vendu combien??? (je lui avais dit qu'il pouvait en tirer à peu prés 1000 roros/véhicule, ceux ci étant recherchés).
Réponse: "Heu!... j'ai tout vendu pour 400 €!..."

Et là j'étais vert car si il m'avait dit ça j'aurais tout ramené à la maison! même pour 1000€ le lot, d'autant plus qu'il ne m'a pas fait de cadeau pour la Juva et voulait augmenter le prix que je lui proposais.

Les acquéreurs de ces véhicules ont bien du se marrer sur le retour!...

[domi30]

Et pour la petite anecdote concernant ce véhicule, il appartenait au père d'un copain qui possédait également dans l'entrepôt qu'il allait démolir une acadiane fourgonnette, deux 2cv fourgonnette de 1969 et un fourgon RENAULT "Voltigeur", (ainsi que la Juva). Il m'avait demandé de venir voir les vieux véhicules de son père car il voulait les démarrer pour les vendre. dés que j'ai vu la Juva (modèle de 1956) je lui ai demandé de me la mettre de côté en lui en proposant 700 roros (dans son état je faisais une bonne affaire!...). Concernant les autres véhicules je lui indique que l'on ne peut pas les démarrer comme ça (il avait prévu une batterie 12v et un jerrican d'essence!) même pour voir si ils tournent, déjà c'est du 6V et il faut tout vérifier avant ceux ci étant resté environ un trentaine d'année en stand-by. je lui indique les prix auxquels il peut mettre en vente ces véhicules qui ont tous leur CG, les clés, et sont en bon état (carrosserie et moteur), certains étant devenus assez rare dans cet état il pouvait en tirer un bon prix. Quelques jours après je lui pose la question:
... " Alors tes voitures elles sont toujours là ou bien???"
Réponse: "Non, non, des gars de Montélimar faisant partie d'une association de vieux véhicules sont venus avec un camion plateau et une remorque chacun, ils ont tout emmenés!..."
..."Ah bon, ben tu dois être content, tu les as vendu combien??? (je lui avais dit qu'il pouvait en tirer à peu prés 1000 roros/véhicule, ceux ci étant recherchés).
Réponse: "Heu!... j'ai tout vendu pour 400 €!..."

Et là j'étais vert car si il m'avait dit ça j'aurais tout ramené à la maison! même pour 1000€ le lot, d'autant plus qu'il ne m'a pas fait de cadeau pour la Juva et voulait augmenter le prix que je lui proposais.

Les acquéreurs de ces véhicules ont bien du se marrer sur le retour!...

Quelle histoire, tu as raison il on fait une très bonne affaire, ta juva est superbe, dans son aspect d'époque c'est rare.
des photos de ma Juva, faut pas se fier aux apparences, elle à l'air pas mal, mais les bas de caisse sont mort, j'en ai trouvé des neufs, il faut aussi toute l'a décaper, elle a été mal repeinte et trop mastiqué, donc pas mal de travail en perspective.

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[domi30]

J'ai peint le traîneau du père noël, non je veux dire le panier du père ..., j'ai choisi une couleur qui envoie, on me verra sur la route, les roues sont rayonnées, çà c'est bien fait

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[Marip]

waouch !

[creationsthor]

En sortie de grange:


Elle tourne, elle a son carton, la carrosserie est toujours dans le même état mis à part les autocollants mis par les petits enfants de l'ancien proprio!..
Même pseudo sur le forum des juvapotes!... mais j'y vais beaucoup moins par manque de temps.

Souvenir souvenir!!! j'ai roulé et suis parti en vacances avec une Juva "Dauphinoise" vert tilleul, c'était ma deuxième voiture 1965

[domi30]

Quelqu'un pourrai me faire passer des photos du système de frein du pannier, je veux en adapter un sur le mien, j'ai déjà le tambour, manque a faire le système de tringle et pédale, j'ai ma petite idés, mais je vais me rapprocher le plus possible de l'origine.
Est il intéressant de pouvoir freiner que le la roue du panier?
merci à tous

[jpoural]

sur mon Ural 2004 vu que je suis passé tous dixques je possede toute la tringlerie et pedale origine IRBIT pour le freinage tambour du panier je ne sais pas et ne peut pas dire si cela peut se monter sur ta Bécane
Mais enfin avec un poste à souder,le lapidaire et Des PROS pour te conseiller sans doute realisable